นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดการสัมมนาวิชาการ “การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดรางมาตรฐาน รองรับระบบรถไฟความเร็วสูงในอนาคต”

ข่าวทั่วไป Wednesday September 17, 2014 17:26 —สำนักโฆษก

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม จัดสัมมนาวิชาการระบบรถไฟความเร็วสูง โครงการศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ระยะที่ 2 พิษณุโลก - เชียงใหม่ ภายใต้หัวข้อเรื่อง “การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) ความเร็ว 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับรองรับระบบรถไฟความเร็วสูงในอนาคต” เพื่อนำเสนอผลการดำเนินงานทางวิชาการ พร้อมรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ และนำไปใช้ประกอบการศึกษาพัฒนาโครงการให้เกิดประโยชน์สูงสุด

นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดการสัมมนาวิชาการ เรื่อง “การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) ความเร็ว 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับรองรับระบบรถไฟความเร็วสูงในอนาคต” โดยมี นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการ สนข. ผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน คณะกรรมการกำกับการศึกษาโครงการ คณะกรรมการที่ปรึกษาของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ด้านโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคม สมาคมวิชาชีพ สถาบันการศึกษาองค์กรอิสระ และแนวร่วมด้านโลจิสติกส์ เข้าร่วมการสัมมนา เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2557 ณ ห้องประชุมยงยุทธ สาระสมบัติ สนข.

การสัมมนาวิชาการฯ ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอผลการดำเนินงานทางวิชาการ หารือ ระดมความคิดเห็น สรุปประเด็นสำคัญ และแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงให้สามารถนำไปสู่การปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจากการศึกษาระบุว่า การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) พร้อมที่จะรองรับการพัฒนาให้เป็นรถไฟความเร็วสูงในอนาคต และสามารถให้บริการขนส่งสินค้า โดยศึกษาจากตัวอย่างของประเทศต่าง ๆ ทั้งในยุโรปและเอเชีย ที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงจากทางขนาดมาตรฐานเดิม เป็นกรณีศึกษาให้ประเทศไทยสามารถนำมาปรับใช้ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และเงื่อนไขอื่น ๆ

นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย ปี 2558 - 2565 โดยดำเนินโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ เป็นโครงการเร่งด่วน แบ่งเป็น โครงการพัฒนาปรับปรุงเส้นทางเดิม ด้วยการก่อสร้างทางรถไฟเพิ่มขนานไปกับเส้นทางเดิม ใช้รางขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) จำนวน 6 โครงการ รวมระยะทาง 887 กิโลเมตร และโครงการวางมาตรฐานใหม่สำหรับอนาคต ก่อสร้างเส้นทางคู่ใหม่ ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร(Standard Gauge) จำนวน 2 โครงการ รวมระยะทาง 1,392 กิโลเมตร ได้แก่ เส้นทางหนองคาย - นครราชสีมา - สระบุรี - แหลมฉบัง - มาบตาพุด ระยะทาง 737 กิโลเมตร และเส้นทางเชียงของ - เด่นชัย - บ้านภาชี ระยะทาง 655 กิโลเมตร เชื่อมโยงประเทศไทยเข้าสู่ประชาคมโลก สามารถเดินทางจากสาธารณรัฐประชาชนจีนผ่านสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวเข้าสู่ประเทศไทยได้โดยตรง รวมทั้งเชื่อมต่อไปที่ท่าเรือแหลมฉบังซึ่งเป็นประตูการค้าสู่ตลาดโลก

ที่มา: http://www.thaigov.go.th


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ