ทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม เพิ่มประสิทธิภาพ ยกระดับมาตรฐานทางขยายถนนราชพฤกษ์ 10 เลน คาดตอนที่ 1 แล้วเสร็จเดือนสิงหาคมนี้

ข่าวทั่วไป Wednesday July 29, 2015 14:26 —สำนักโฆษก

กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ดำเนินการก่อสร้างโครงการขยายถนนราชพฤกษ์ ระยะที่ 2 เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรและลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้น ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของถนนราชพฤกษ์ ยกระดับมาตรฐานทาง รองรับความเจริญเติบโตและเพิ่มศักยภาพของถนนโครงข่ายในพื้นที่

ถนนราชพฤกษ์ จากซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 - ทางหลวงหมายเลข 345 ระยะทางรวม 22 กิโลเมตร ซึ่งก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2546 นั้น มีขนาด 6 ช่องจราจร ซึ่งยังพัฒนาไม่เต็มรูปแบบ มีปริมาณการจราจรประมาณ 58,000 คัน/วัน เนื่องจากการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วของการพัฒนาพื้นที่ตลอด 2 ข้างทางของถนนราชพฤกษ์ ส่งผลให้ประสิทธิภาพของถนนราชพฤกษ์ลดลง เกิดปัญหาจราจรติดขัด โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน กรมทางหลวงชนบทจึงมีแนวคิดที่จะก่อสร้างขยายผิวจราจรเพิ่มเติม รวมถึงการแยกรถทางหลักและทางบริการออกจากกัน โดยได้ดำเนินการออกแบบรายละเอียโครงการขยายช่องจราจร เป็น 10 ช่องจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว นอกจากการก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางลอดบริเวณวงเวียนราชพฤกษ์ และโครงการขยายถนนราชพฤกษ์ ระยะที่ 1 ช่วง กม.15+660 ถึง กม.17+800 (สะพานคู่ขนานข้ามคลองบางกอกน้อย) ซึ่งปัจจุบันได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดใช้งานในปี 2554

การก่อสร้างโครงการขยายถนนราชพฤกษ์ จากซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 - ทางหลวงหมายเลข 345 แบ่งออกเป็น 3 ตอน ดังนี้

ตอนที่ 1 จากคลองมหาสวัสดิ์ - ถนนรัตนาธิเบศร์ ระยะทาง 6.260 กิโลเมตร ปัจจุบันได้ดำเนินการไปแล้วกว่าร้อยละ 90.61 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในเดือนสิงหาคม 2558 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 600 ล้านบาท ซึ่งการก่อสร้างในตอนที่ 1 ประกอบด้วย งานขยายช้องจราจรบนถนนราชพฤกษ์จาก 6 ช่องจราจร เป็น 10 ช่องจราจร เริ่มจาก กม. 14+400 ถึง กม. 22+900 พร้อมสะพานคู่ขนานข้ามคลองอ้อมนนท์ ตลอดจนก่อสร้างระบบระบายน้ำ ทางเท้า และไฟฟ้าแสงสว่าง

ตอนที่ 2 จากซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 - คลองมหาสวัสดิ์ ระยะทางประมาณ 7.500 กิโลเมตร ปัจจุบันได้เริ่มลงพื้นที่ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2558 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้าง จำนวน 463 ล้านบาท คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในกลางปี 2560 เป็นงานก่อสร้างขยายถนนคู่ขนานระดับผิวดิน ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร ต่อทิศทาง จาก กม.6+600 ถึง กม. 14+100 งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองบางพรม ขนาด 2 ช่องจราจร งานระบบระบายน้ำ ทางเท้า ไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย

ตอนที่ 3 จากถนนรัตนาธิเบศร์ - ทางหลวงหมายเลข 345 ระยะทาง 8.350 กิโลเมตร ขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอของบประมาณเพื่อดำเนืนการก่อสร้างในปีถัดไป

"มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน"

ที่มา : กรมทางหลวงชนบท

ผู้เสนอ : กองสารนิเทศ สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม

ที่มา: http://www.thaigov.go.th


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ