รถไฟไทย-จีน -- ข่าวรถไฟไทย-จีน
ข่าวรถไฟไทย-จีน พฤหัสบดีที่ 22 มี.ค. 2018
กรมทางหลวงเตรียมงานก่อสร้างรถไฟไทย-จีนช่วงที่ 1 แล้ว มั่นใจแล้วเสร็จภายใน 4 เดือน
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟช่วงที่ 1 (ช่วงกลางดง – ปางอโศก) ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้กรมทางหลวงดำเนินการก่อสร้างให้ว่า กรมทางหลวงได้เข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง ถางป่า ขุดตออ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน พฤหัสบดีที่ 8 มี.ค. 2018
(เพิ่มเติม) รถไฟไทย-จีน เส้นทางกท.-โคราชเปิดประมูลส่วนที่เหลือครบในปีนี้,ชงรถไฟเชื่อม 3 สนามบินเข้าครม.ปลายมี.ค.
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ซึ่งดูแลโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพ นครราชสีมา ซึ่งเป็นโครงการภายใต้ความร่วมมือไทย จีน จะเปิดประกวดราคาเส้นทางที่มีอยู่ทั้งหมด 14 ตอนได้ครบถ้วนภายในปีนี้ หลังจากเริ่มก่อสร้างช่วงที่ 1 ช่วงสถานีกลางดง ปางอโศกอ่านต่อ
รถไฟไทย-จีน เส้นทางกท.-โคราชเปิดประมูลส่วนที่เหลือครบในปีนี้,ชงรถไฟเชื่อม 3 สนามบินเข้าครม.ปลายมี.ค.
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ซึ่งดูแลโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพ นครราชสีมา ซึ่งเป็นโครงการภายใต้ความร่วมมือไทย จีน จะเปิดประกวดราคาเส้นทางที่มีอยู่ทั้งหมด 14 ตอนได้ครบถ้วนภายในปีนี้ หลังจากเริ่มก่อสร้างช่วงที่ 1 ช่วงสถานีกลางดง ปางอโศกอ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน พฤหัสบดีที่ 21 ธ.ค. 2017
(เพิ่มเติม) รมว.คมนาคม คาดทยอยเปิดประมูลงานโยธารถไฟไทย-จีน 13 ตอนที่เหลือภายในมี.ค.61
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ หนองคาย ช่วงที่ 1 กรุงเทพ นครราชสีมา ได้แบ่งออก 14 สัญญา โดยตอนแรกช่วงกลางดง ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม.จัดพิธีเริ่มการก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลจีนในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคในวันนี้อ่านต่อ
รมว.คมนาคม คาดทยอยเปิดประมูลงานโยธารถไฟไทย-จีน 13 ตอนที่เหลือภายในมี.ค.61
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ หนองคาย ช่วงที่ 1 กรุงเทพ นครราชสีมา ได้แบ่งออก 14 สัญญา โดยตอนแรกช่วงกลางดง ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม.จัดพิธีเริ่มการก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลจีนในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคในวันนี้อ่านต่อ
TOPICS TODAY: นายกฯ วางศิลาฤกษ์รถไฟไทย-จีน/สนช.พิจารณากม.กฎหมายป.ป.ช./ติดตามตัวเลขส่งออกวันนี้
ภารกิจพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) วันนี้มีกำหนดลงพื้นที่ จ.นครราชสีมา เพื่อเป็นประธานในพิธีเริ่มการก่อสร้างโครงการความร่วมมือ ระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร หนองคายอ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน พุธที่ 20 ธ.ค. 2017
21ธ.ค.ปักหมุดรถไฟไทย-จีน เคาะSCN-CHOรับเมล์NGV
ราชดำเนิน * ครม.ไฟเขียว กรมทางหลวงเร่งสร้างรถไฟไทย จีน ช่วงแรก 3.5 กม. วงเงิน 425.94 ล้าน จ่อ MOU พรุ่งนี้ ก่อนนายกฯ เดินทางไปปักหมุดก่อสร้าง 21 ธ.ค.นี้ ด้าน ขสมก. ไฟเขียวจัดซื้อรถเมล์ NGV 489 คัน ราคา 4,264 ล้านบาท เคาะSCN CHO เป็รผู้รับเหมาก่อสร้าง นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว. คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน อังคารที่ 19 ธ.ค. 2017
(เพิ่มเติม) ครม.เห็นชอบรถไฟไทย-จีนให้กรมทางหลวงเริ่มก่อสร้างระยะแรกกลางดง-ปางอโศก 21 ธ.ค.พร้อมเร่งรัดระยะ 2
นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบกรมทางหลวงดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคช่วงกรุงเทพมหานคร หนองคาย (ระยะที่ 1 กรุงเทพมหานคร นครราชสีมา) จากกลางดง ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เสนออ่านต่อ
ครม.เห็นชอบรถไฟไทย-จีนให้กรมทางหลวงเริ่มก่อสร้างระยะแรกกลางดง-ปางอโศก 21 ธ.ค.พร้อมเร่งรัดระยะ 2
นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบกรมทางหลวงดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคช่วงกรุงเทพมหานคร หนองคาย (ระยะที่ 1 กรุงเทพมหานคร นครราชสีมา) จากกลางดง ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เสนออ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน จันทร์ที่ 11 ธ.ค. 2017
จับตาประชุมครม.เคาะรถไฟไทย-จีน พ่วงไฟเขียวทางคู่
ไทยโพสต์ * "คมนาคม" เตรียมเสนอ ครม.พิจารณาก่อสร้างไฮสปีดไทย จีน ช่วงแรก 3.5 กม. 12 ธ.ค.นี้ พร้อมลุ้น ครม.อนุมัติทางคู่ 5 เส้นทาง รฟท.จ่อลงนามสัญญา ธ.ค.นี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 30 พ.ย. ที่ผ่านมา ที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) สำนัก งานนโยบายและแผนทรัพยากรอ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน เสาร์ที่ 25 พ.ย. 2017
คอลัมน์: จับประเด็น: ชงตอกเสาเข็มรถไฟไทย-จีน 21 ธ.ค.นี้
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากประชุมหารือกับฝ่ายจีน ได้กำหนดวันเริ่มตอกเสาเข็มโครงการรถไฟความเร็วสูงเฟส 1 ช่วงกรุงเทพฯ นครราชสีมา วงเงิน 1.79 แสนล้านบาท ช่วงที่ 1 กลางดง ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ในวันที่ 21 ธ.ค.นี้ ซึ่งถือว่าเป็นฤกษ์งามยามดี หลังจากนี้ตนจะนำกำหนดวันก่อสร้างเรียนพลเอกประยุทธ์อ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน ศุกร์ที่ 17 พ.ย. 2017
คอลัมน์: กระจกไร้เงา: รถไฟไทย-จีนยังเป็นฝัน
หลังจากที่รัฐบาลมีนโยบายเร่งผลักดันโครงการความร่วมมือด้านรถไฟไทย จีน ซึ่งที่ผ่านมาเหมือนจะมีข้อสรุปตามกรอบเวลา แต่ก็ไม่ได้เป็นไปตามเป้าหมาย โดยในการประชุมครั้งล่าสุด ได้มีการตั้งคณะอนุกรรม 4 ชุด ผลักดันโครงการ ก็มั่นใจว่าสิ้นเดือนพฤศจิกายนนี้จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติแบบก่อสร้าง ปักเสาเข็มแน่กลางเดือนธันวาคมนี้อ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน พุธที่ 11 ต.ค. 2017
รับรถไฟไทย-จีนติดปัญหา'อีไอเอ'สั่งสนข.ลุยแก้ไข
ราชดำเนิน * "อาคม" รับรถไฟความเร็วสูงไทย จีนติด ปัญหา EIA ไม่ผ่าน สั่ง สนข.เร่งเคลียร์ มั่นใจต้องเดินหน้า ตามแผน พ.ย.60 ตอกเสาเข็ม แน่ ด้าน สนข.ลงพื้นที่หารือผู้ประกอบการเหมืองแร่ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อ สร้างโครงการรถไฟความ เร็วสูงไทย จีน เส้นทางกรุง เทพฯ นครราชสีมา ระยะทาง 252.5อ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน อังคารที่ 10 ต.ค. 2017
รมว.คมนาคม ยันโครงการรถไฟไทย-จีน เดินตามขั้นตอน เร่งก่อสร้างช่วงแรกในต.ค.
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า โครงการความร่วมมือไทย จีนในการพัฒนารถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพมหานคร นครราชสีมา ระยะทาง 252.35 กิโลเมตร วงเงิน 179,412.21 ล้านบาท ซึ่งได้ลงนามในสัญญาออกแบบ( 2.1) และสัญญาควบคุมงาน ( 2.2) แล้ว และจะเริ่มนับเริ่มต้นโครงการหลังจากลงนามสัญญา 35 วัน คือตั้งแต่ วันที่ 9 ต.ค. นี้อ่านต่อ
ข่าวรถไฟไทย-จีน ศุกร์ที่ 29 ก.ย. 2017
คมนาคม ชี้แจงปมวิศวกรไทยอบรมวิศวกรจีนในโครงการรถไฟไทย-จีน เน้นข้อมูลด้านกม.สวล.-ข้อกำหนดการปฎิบัติงาน
กระทรวงคมนาคม โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ชี้แจงกรณีที่มีกระแสการวิพากย์ วิจารณ์บทบาทของกระทรวงคมนาคมที่ให้วิศวกรของไทยเป็นผู้อบรม และตรวจสอบวิศวกรจากจีนที่จะเข้ามาวางระบบรถไฟความเร็วสูงในไทย ว่าเป็นการดำเนินการที่ไม่เหมาะสม เนื่องจากวิศวกรของไทยไม่มีประสบการณ์ด้านการสร้างรถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้อ่านต่อ
