โตโยต้า คัมรี ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย ASEAN NCAP

ข่าวยานยนต์ หนังสือพิมพ์แนวหน้า -- ศุกร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2562 00:00:33 น.

"โตโยต้า คัมรี" ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรือ อาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) ตามหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่ สำหรับปี พ.ศ.2560-2563

โตโยต้า คัมรี ได้รับการ พัฒนาขึ้น เพื่อสร้างปรากฏการณ์แห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ โดยนำสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ของโตโยต้า (Toyota New Global Architecture หรือ TNGA) ที่ถือเป็นหลักในการปฏิรูปโครงสร้างและเครื่องยนต์ ส่งผลให้ตัวถังรถมีความแข็งแกร่ง ตลอดจนตัวรถ ได้รับการออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีความทนทานต่อแรงบิดได้เป็นอย่างดี ทำให้มีการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม สามารถควบคุมรถได้ดั่งใจ พร้อมด้วยระบบส่งกำลังใหม่ ที่พัฒนาขึ้น เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์ ร่วมกับความแข็งแกร่ง ของโครงสร้างตัวถังรถได้สูงสุด ส่งผลให้มีสมรรถนะการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ยิ่งไปกว่านั้น ยังติดตั้งระบบมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก (Toyota Safety Sense)ให้ความปลอดภัยที่เหนือระดับ มอบความอุ่นใจ ในทุกการเดินทาง ด้วยความเพียบพร้อม ในทุกๆ ด้าน ทำให้ "คัมรี" เป็นรถยนต์ซีดาน ขนาดกลางสุดหรูรุ่นแรกในประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) ภายใต้การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ.2560-2563

โตโยต้า คัมรี มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัย ที่ได้รับการพัฒนา ล่าสุด ไม่ว่าจะเป็น ถุงลมเสริมความปลอดภัย 9 ตำแหน่ง เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ สำหรับคนขับและผู้โดยสาร ระบบป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง ระบบเบรก ฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ

สำหรับหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ.2560-2563 ของอาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP)นั้นประกอบด้วย การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection-AOP) การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection-COP) และระบบ ช่วยเหลือ ด้านความปลอดภัย (Safety Assist) ซึ่งในการประเมินจะทำการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ (Frontal Offset Impact Test) การทดสอบการชน ด้านข้าง (Side Impact Test) และการทดสอบ การติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็กภายในรถ (Child Restraint System-CRS)

ข่าวที่เกี่ยวข้อง