ข่าวอินโฟเควสท์
17:00 ผู้นำชาติสมาชิก EU หารือประเด็นผู้อพยพวันนี้ หวังแก้ปัญหาข้อพิพาท   กลุ่มผู้นำชาติสมาชิกสหภาพยุโรป (EU) บางส่วนได้เข้าร่วมการประชุมที่กรุงบรัสเ…
16:28 แบงก์ชาติจีนประกาศลดสัดส่วนการกันสำรองธนาคารพาณิชย์ เริ่ม 5 ก.ค.   ธนาคารกลางจีน (PBOC) ประกาศปรับลดสัดส่วนการกันสำรองของธนาคารพาณิชย์ (RRR) ใน…
15:12 กระทรวงคลังจีนเผยกำไรรัฐวิสาหกิจ 5 เดือนแรกพุ่งขี้น 20.9% ทะลุ 1.29 ล้านล้านหยวน   กระทรวงการคลังจีนเปิดเผยว่า กำไรของรัฐวิสาหกิจจีน (SOE) ในช่…

บี้รฟท.สร้างทางคู่4แสนล้าน จ่อชงครม.อนุมัติมี.ค.นี้ เร่งเฟส3เชื่อมซีแอลเอ็มวี

ข่าวเศรษฐกิจ หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์ -- เสาร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2561 00:00:23 น.

หัวลำโพง * 'อาคม' บี้ รฟท.เปิดประมูลรถไฟทางคู่เฟส 2  รวม 9 เส้นทาง 4 แสนล้านภายในปีนี้ คาดชง ครม.อนุมัติ 2 เส้นแรก บ้านไผ่-นครพนม และช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มี.ค.61 นี้ พร้อมผุดโครงการทางคู่เฟส 3 เชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้าน เติมเต็มโครงข่ายขนส่งสินค้า ดันยอดขนส่งพุ่ง

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังจากเข้ามอบนโยบายให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่าได้กำชับให้เร่งขับเคลื่อน โครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 รวม 9 เส้นทาง วงเงิน 3.98 แสนล้านบาท โดยตั้งเป้าเปิดประมูลโครงการได้ทั้งหมดในปี 2561 เพื่อตอกเสาเข็มเริ่มก่อสร้างในปีต่อไป รวมถึงได้มอบแนวทางในการพัฒนาบท บาทของ รฟท.หลังผ่านแผนฟื้น ฟูกิจการ

สำหรับขั้นตอนขณะการดำเนินงานนั้น ภายในเดือน พ.ค. 61 นี้ กระทรวงคมนาคมจะเสนอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) จากนั้นจะเริ่ม ทยอยประกวดราคาในช่วงไตร มาสที่ 3-4 ของปีนี้ สำหรับเส้น ทางที่มีความพร้อมและสามารถ เสนอ ครม.ได้ภายในเดือน มี.ค. นี้ คือ ช่วงบ้านไผ่-นครพนม และ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

"หลังจากที่โครงการรถ ไฟทางคู่เฟส 2 แล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มศักยภาพในด้านการขนส่งสินค้ามากขึ้น จากปัจจุบันมีปริมาณขนส่งสินค้าต่อปีที่ 11 ล้านตันต่อปี จะเพิ่มขึ้นเป็น 46 ล้านตันต่อปีในปี 70" นายอาคมกล่าว

นายอาคมกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่เฟส 1 รวม 7 เส้นทาง ว่าขณะนี้ โครงการทางคู่ช่วงจิระ-ขอนแก่น คืบหน้า 52%, ช่วงฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย คืบหน้า 62% คาดว่าทั้ง 2 เส้นทางจะพร้อมเปิดให้บริการภายในเดือน ก.พ.62 ส่วนอีก 5 เส้นทางขณะนี้เริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างแล้ว คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 65-66

นอกจากนี้ รฟท.ได้มีแผน พัฒนาโครงการรถไฟทางคู่เฟส 3 เพื่อเชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้านและเติมเต็มโครงข่ายระบบ รางรองรับการขนส่งสินค้า รวม ถึงผู้โดยสารที่จะเพิ่มมากขึ้นหลังทางคู่เฟส 2 แล้วเสร็จ โดย รวมแล้วมีทั้งหมด 13 เส้นทาง วงเงินลงทุนกว่า 2 แสนล้านบาท เช่น รถไฟเชื่อมพื้นที่ระเบียง ภาคตะวันตก (WEC) โครงการเชื่อมรถไฟสองชายฝั่งทางภาคใต้ (Landbride) และโครงการเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก-ตะวันตก เป็นต้น (EWEC)

สำหรับรถไฟทางคู่ทั้ง 9 เส้นทาง ได้แก่ 1.ช่วงเด่นชัยเชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 326 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 76,978.82 ล้านบาท 2.ช่วงบ้าน ไผ่-นครพนม ระยะทาง 355 วงเงิน 60,351.91 ล้านบาท 3.ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะ ทาง 167 กม. วงเงิน 23,384.91 ล้านบาท 4.ช่วงสุราษฎร์ธานีสงขลา ระยะทาง 339 กม. วงเงิน 51,823.83 ล้านบาท

5.ช่วงหาดใหญ่-ปาดัง เบซาร์ ระยะทาง 75 กม. วงเงิน 7,941.80 ล้านบาท 6.ช่วงปาก น้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 285 กม. วงเงิน 56,066.25 ล้านบาท 7.ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 217 กม. วงเงิน 59,924.24 ล้านบาท 8.ช่วงขอนแก่น-หนอง คาย ระยะทาง 174 กม. วงเงิน 26,065.75 ล้านบาท และ 9.ช่วง ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม. วงเงิน 35,839.74 ล้านบาท.

บรรยายใต้ภาพ
อาคม เติมพิทยาไพสิฐ
ADVERTISEMENT
ข่าวที่เกี่ยวข้อง