ข่าวอินโฟเควสท์
21:06 ดาวโจนส์เปิดแดนลบ นักลงทุนจับตาผลประกอบการ   ดัชนีดาวโจนส์เปิดแดนลบในวันนี้ ขณะที่นักลงทุนจับตาการเปิดเผยผลประกอบการของบริษัทจดทะเบียน ณ เวลา 2…
20:47 นายกฯอิสราเอลชื่นชม"ทรัมป์"ยกเลิกผ่อนผันนำเข้าน้ำมันอิหร่าน   นายเบนจามิน เนทันยาฮู นายกรัฐมนตรีอิสราเอล กล่าวชื่นชมการตัดสินใจของประธานาธิบดีโ…
20:25 "ฮัลลิเบอร์ตัน"เผยกำไร,รายได้สูงกว่าคาดในไตรมาสแรก   บริษัทฮัลลิเบอร์ตัน ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ของสหรัฐ เปิดเผยรายได้ …
20:16 ทำเนียบขาวเผย"ทรัมป์"ตัดสินใจยกเลิกผ่อนผัน 8 ประเทศนำเข้าน้ำมันอิหร่าน   ทำเนียบขาวแถลงในวันนี้ว่า ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ได้ตัดสินใจที่จะยก…
20:00 ดาวโจนส์ฟิวเจอร์ร่วงเกือบ 100 จุด บ่งชี้วอลล์สตรีทปรับตัวลงคืนนี้   ดัชนีดาวโจนส์ฟิวเจอร์ร่วงลงเกือบ 100 จุดในวันนี้ บ่งชี้ว่าตลาดหุ้นวอลล์สตรี…

หนี้สาธารณะขยับ23,000ล้าน

ข่าวเศรษฐกิจ หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์ -- พุธที่ 27 กุมภาพันธ์ 2562 00:00:58 น.
อนุมัติสายสีแดงตลิ่งชัน-ศาลายา-รังสิต-มธ.

ราชดำเนิน * ครม.เห็นชอบแผนปรับบริหารหนี้สาธารณะ เพิ่มขึ้น 2.3 หมื่นล้าน ไฟเขียว รฟท.ลุยโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ตลิ่งชัน-ศาลายา และช่วงรังสิต-มธ. "อาคม" สั่งลุยประมูล

พล.ท.วีรชน สุคนธปฏิภาค รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ การปรับปรุงแผนการบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2562 ครั้งที่ 1 ซึ่งปรับเพิ่มขึ้นสุทธิ 2.3 หมื่นล้านบาท จากเดิม 1.82 ล้านล้านบาท เป็น 1.85 ล้านล้านบาท เนื่องจากมีการกู้เงินเพื่อลงทุนในโครงการความร่วมมือรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วง กทม.นครราชสีมา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 3.27 หมื่นล้านบาท รวมทั้งมีการบรรจุโครงการก่อหนี้ใหม่ตามที่กระทรวงการคลังเสนออีก 6 โครงการ ซึ่งเมื่อเทียบหนี้สาธารณะทั้งหมดกับตัวเลขจีดีพีแล้ว มีสัดส่วนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 42.70% เป็น 43.32% ซึ่งยังอยู่ภายใต้กรอบการบริหารหนี้สาธารณะที่กำหนดไว้ไม่เกิน 60%

พล.ท.วีรชน กล่าวอีกว่า ที่ประชุม ครม.ยังอนุมัติให้ รฟท. ดำเนินโครงการระบบรถไฟชาน เมือง (สายสีแดง) รวม 2 โครง การ ได้แก่ 1.โครงการระบบ รถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วง ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี ได้แก่ สถานีพระราม 6, สถานีบางกรวยการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประ เทศไทย (กฟผ.) และสถานีบ้านฉิมพลี วงเงิน 1.02 หมื่นล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี 2.โครงการระบบรถไฟชาน เมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิตมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) ศูนย์รังสิต วงเงินลงทุน 6.57 พันล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี

ด้าน นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิด เผยว่า ส่วนต่อขยายสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราชนั้น จะเสนอ ครม.ในสัปดาห์หน้า เนื่องจากมีการปรับลดแบบก่อสร้างศูนย์ ซ่อมบำรุง (Depot) ส่งผลให้วงเงินปรับลดลง 824 ล้านบาท เหลือ 6.64 พันล้านบาท หลังจากนี้การรถไฟแห่งประเทศ ไทย (รฟท.) จะดำเนินการตามขั้นตอนของร่างเอกสารขอบเขตการประกวดราคา (TOR) ทั้งการนำขึ้นเว็บไซต์เพื่อประชาพิจารณ์ ตลอดจนการประมูลแบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-bidding) ของกรมบัญชีกลาง คาดว่าจะใช้เวลา 1-2 เดือนนับจากนี้ตั้งเป้าให้ได้ตัวเอกชนและเริ่มงานก่อสร้างในปีนี้

เช่นเดียวกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงมิสซิงก์ลิงก์ประกอบด้วยสายสีแดงอ่อน (ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสันหัวหมาก) และสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กม. วงเงินราว 4 หมื่นล้านบาท ที่จะมีการเร่งผลักดันให้สามารถเปิดประมูลและก่อสร้างไปพร้อมกับสายสีแดงส่วนต่อขยายทั้งสามเส้นทาง คาดว่าจะเปิดให้บริการพร้อมกันได้ในปี 2565.

บรรยายใต้ภาพ
อาคม เติมพิทยาไพสิฐ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง