PPPพัฒนา4สนามบินล่มอ้างติดขั้นตอนกฎหมาย

ข่าวเศรษฐกิจ 18 มีนาคม พ.ศ. 2562 —หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์

ทุ่งมหาเมฆ * ไม่ได้ไปต่อ เบรกเปิดประมูลให้เอกชนร่วมทุนพีพีพีพัฒนา 4 สนามบินภูมิภาค วงเงิน 8.5 พันล้าน อ้างขั้นตอนการพิจารณามีค่อนข้างมาก ส่วนโอนสี่สนามบินส่อแววรัฐบาลชุดใหม่เคาะ

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า นโยบาย การมอบสนามบินของรัฐให้เอกชนเข้ามาพัฒนาเพื่อตอบสนอง ตลาดท่องเที่ยวและส่งเสริมธุรกิจเกี่ยวเนื่องด้านอากาศยานนั้น ไม่สามาถผลักดันให้เกิดขึ้นภายในรัฐบาลชุดนี้ แม้ว่าจะมีการเดินหน้าแผนมาอย่างต่อเนื่อง เริ่มจากแผนเปิดประมูลพีพีพี 4 สนามบิน วงเงินลงทุนราว 8.5 พันล้านบาท

ทั้งนี้ ได้แก่ 1.สนามบิน หัวหิน วงเงินลงทุน 3.5 พันล้าน 2.สนามบินบุรีรัมย์ วงเงินลงทุน 3 พันล้านบาท แบ่งเป็น งานขยายรันเวย์ 2 พันล้านบาท และงานขยายอาคารรวมถึงงานติดตั้งระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานการบินสากล 3.สนามบินนครราชสีมา วงเงินลงทุน 2 พันล้านบาท และ 4.สนามบินเพชรบูรณ์ มีพื้นที่ราว 5,000 ไร่ สามารถเชื่อม ต่อแหล่งท่องเที่ยวสวยงามได้ เหมาะแก่การพัฒนาเป็น Tourist Airport รับท่องเที่ยวเมืองรอง

สำหรับสาเหตุของความล่าช้ามาจากขั้นตอนการพิจารณาที่มีค่อนข้างมาก ตลอดจนเงื่อน ไขการถ่ายโอนสนามบินให้เป็น ของเอกชน อาจต้องอาศัยขั้น ตอนทั้งด้านเอกสารและกฎหมายของหน่วยงานที่ดูแลด้านการ บินให้ออกใบรับรองและเปลี่ยน แปลงจากสนามบินของรัฐไปเป็น สนามบินสาธารณะ

แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ส่วนด้านการโอนสนามบิน 4 แห่งให้กับ ทอท.นั้น ได้แก่ สนามบินอุดรธานี สนามบินสกลนคร สนามบินชุมพรและสนามบินตาก ไม่สามารถส่งมอบ ให้ บริษัท การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย จำกัด (มหา ชน) หรือ ทอท. ได้ทันภายในรัฐบาลชุดนี้เช่นกัน เพราะติดเรื่องขั้นตอนในการออกใบรับรองและเปลี่ยนแปลงสถานะของสนามบิน ดังนั้น คงต้องเป็นเรื่องของรัฐบาลชุดหน้าว่าจะเข้ามาตัดสินใจเดินหน้าต่อไปอย่างไร.


เราใช้ cookies เพื่อบริการที่ดีขึ้นสำหรับคุณ อ่านข้อตกลงการใช้บริการ