"แผนปฏิรูปการบินไทยให้ความสำคัญการปรับลดต้นทุนก่อน เพื่อหยุดขาดทุนในปีนี้ และธุรกิจกลับมาฟื้นตัวในปีหน้า ทำให้ในปี 60 ธุรกิจโตแบบนั่งยืน"นายจรัมพร กล่าวแถลงข่าว
นายจรัมพร กล่าวว่า คณะกรรมการบริษัทได้ผ่านความเห็นชอบแผนปฏิรูปดังกล่าวเมื่อวันที่ 16 ม.ค. และได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อนำเสนอแผนให้คนร. เพื่อพิจารณาในวันนี้ ก่อนจะให้ความเห็นชอบให้ดำเนินการได้ตามแผนดังกล่าวแล้ว
สำหรับสาระสำคัญในแผนปฏิรูปฉบับนี้ ครอบคลุมสภาพ ปัญหาขององค์กร กลยุทธ์และแผนริเริ่มเชิงกลยุทธ์ กรอบเวลาในการดำเนินการ ตัวชี้วัดผลการดำเนินการและการจัดหาเงินทุนในการดำเนินการ โดยขั้นตอนในการปฏิรูปการบินไทย มี 3 ขั้นตอน ได้แก่ ขั้นตอนแรกลดการขาดทุนให้ได้โดยเร็ว โดยยกเลิกเส้นทางที่ขาดทุนอย่างต่อเนื่องและไม่มีศักยภาพในการทำกำไร และเร่งสร้างรายได้เพิ่มจากเส้นทางที่มีการบินไทยมีความได้เปรียบในการแข่งขัน รวมถึงการหารายได้เสริม
ขั้นตอนที่สอง สร้างความแข็งแกร่งในการแข่งขัน โดยเสริมสร้างสมรรถนะของการบินไทยในด้านผลิตภัณฑ์ บริการ และบุคคลากร ปรับปรุงประสิทธิภาพ ในการหารายได้ บริหารต้นทุน รวมถึงยกระดับการให้บริการเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าทุกกลุ่มเป้าหมาย โดยการบินไทยจะยังคงให้บริการเต็มรูปแบบ (Full Services) และยังคงจุดยืนที่จะเป็น First Choice Carrier with Touches of THAI
ส่วนขั้นตอนที่สาม เป็นการขยายธุรกิจเพื่อการเติบโตอย่างมีกำไรในระยะยาว โดยใช้จุดแข็งขององค์กรเป็นหลักในการเติบโต
โดยการปฏิรูปตามขั้นตอนดังกล่าว จะขับเคลื่อนโดยกลยุทธ์หลัก 6 กลยุทธ์ ได้แก่ การปรับปรุงเครือข่ายเส้นทางบิน (Network Strategy) ,การปรับปรุงฝูงบิน (Fleet Strategy) ,การพาณิชย์ (Commercial Strategy) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการ หารายได้เพิ่มขึ้น , การปรับปรุงการปฏิบัติการและต้นทุน (Operations & Cost Strategy) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพตามมาตรฐานสากล รวมถึงการควบคุมค่าใช้จ่าย ,การปรับปรุงโครงสร้างองค์กร (Organization Strategy) และการจัดการกลุ่มธุรกิจของบริษัทฯ (Portfolio Strategy) อย่างเป็นระบบ กำหนดธุรกิจหลัก(Core Business) และธุรกิจสนับสนุน (Non-core Business) ให้ชัดเจน
นายจรัมพร กล่าวว่า แผนสำคัญสำหรับการปฏิรูปครั้งนี้ คือ การปรับลดค่าใช้จ่าย ได้แก่ การปรับลดเที่ยวบินที่ขาดทุน 10% ของกำลังการผลิต เช่น เส้นทางโจฮันเนสเบิร์ก-กรุงเทพ, ภูเก็ต-โซล เป็นต้น ขณะที่มีแผนขายเครื่องบินออก 22 ลำ ในเดือนก.ค.นี้ และจะปลดระวางเพิ่มและขายออกไป จากปัจจุบันมีจำนวนฝูงบิน 102 ลำ คาดว่าสิ้นปีจะเหลือกว่า 80 ลำ รวมถึง จะปรับปรุงฝูงบิน จากที่ใช้ 9 รุ่น 11 แบบ ให้เหลือ 6 รุ่น 8 แบบ
โดยการปรับลดค่าใช้จ่าย จะเห็นผลชัดเจนและรวดเร็วในช่วงปีแรก ขณะที่ลดต้นทุนทุกฝ่าย การปรับโครงสร้างองค์กรเพื่อให้มีการตัดสินใจเร็วขึ้น ก็จะทำให้ผลประกอบการดีขึ้นด้วย
"กลยุทธ์ของเรา ปีนี้หยุดเลือด ปีหน้ารีดไขมันให่หมดและในปี 60 จะโตอย่างยั่งยืน"นายจรัมพร กล่าว
นายจรัมพร กล่าวอีกว่า การบินไทยจะมีการเพิ่มประสิทธิภาพการขายหารายได้ โดยจัดกลุ่มใหม่เพื่อให้การขายตั๋วเข้าถึงทุกกลุ่ม เช่น กลุ่มราชการ กลุ่มรัฐวิสาหกิจ ลูกค้าองค์กร เป็นต้น เพื่อให้การขายเพิ่มขึ้นในทุกช่องทาง จากที่ผ่านมาไม่มีการทำการตลาด โดยการดำเนินการดังกล่าวคาดว่ารายได้ในปีนี้จะไม่ถึง 2 แสนล้านบาท
นอกจากนี้จะจัดกลุ่มธุรกิจใหม่อย่างเป็นระบบ ซึ่งปัจจุบันจัดอยู่ในหน่วยธุรกิจ และจะพิจารณาประเมินการถือหุ้นในธุรกิจโรงแรม