นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมเปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือน ว่า ในวันที่ 30 มิ.ย. จะยื่นเรื่องให้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อให้มาตรวจสอบ ICVM (ICAO Coordinated Validation Mission) ขอปลดธงแดง โดยจะรายงานผลการดำเนินการเกี่ยวกับการแก้ไขข้อบกพร่องทีมีนัยสำคัญ (SSC) และความก้าวหน้าการดำเนินการออกใบรับรองผู้ดำเนินอากาศใหม่ พร้อมทั้งแจงการงดการอนุญาตให้สายการบินที่ยังไม่ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ (AOC)ทำการบินระหว่างประเทศจนกว่าจะได้รับ AOC ตั้งแต่ 1 ก.ย.นี้เป็นต้นไป ซึ่ง ICAO จะมาตรวจสอบ ICVM ในเดือน ก.ย.60
ขณะนี้ความก้าวหน้าในการปลดธงแดงกับ ICAO โดยเฉพาะการออกใบรับรอง AOC ภายในเดือนมิ.ย.จะออก AOC ให้สายการบินตามมาตรฐานใหม่ครบ 6 สายการบินตามแผน และในเดือนก.ค.จะทยอยออก AOC ได้อีก 3 สายการบิน เดือนส.ค. อีก 1 สายการบิน และเดือน ก.ย.จะออกได้อีกประมาณ 3 สายการบิน ส่วนอีก 10 สายการบิน จะทยอยออก AOC ไปจนถึงสิ้นปี
"มี 6 สายการบินที่ไดรับ AOC ใหม่แล้ว พร้อมแสดงแผนการออก AOC ในช่วงเดือนก.ค.-ก.ย.ต่อ ICAO ด้วย ทั้งนี้ ตั้งแต่เดือนก.ย. หากสายการบินใดยังไม่ได้ใบ AOC ใหม่ จะต้องหยุดทำการบินเส้นทางระหว่างประเทศไปก่อนเป็นการชั่วคราว ซึ่งถือว่าเป็นสัดส่วนที่น้อย เป็นสายการบินขนาดเล็ก ซึ่งหากได้ AOC จะสามารถทำการบินระหว่างประเทศได้ โดยคาดว่ามีประมาณ 10 สาย" รมว.คมนาคม กล่าว
ด้านนายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า ICAO จะเข้ามาตรวจสอบท่าอากาศยานของไทย ตามโครงการตรวจสอบด้านการรักษาความปลอดภัย (Universal Security Audit Programme : USAP) ในช่วงวันที่ 11-21 ก.ค. นี้ โดยระหว่างวันที่ 11-17 ก.ค. จะเริ่มตรวจ กพท.ในเรื่องการบริหารจัดการก่อน และหลังจากนั้นจะตรวจท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวม 4 วัน และตรวจท่าอากาศยานดอนเมืองรวม 3 วัน ซึ่งจากการติดตามการเตรียมความพร้อมทั้งหมดมีความคืบหน้าเป็นที่น่าพอใจ โดยขณะนี้จะเน้นไปที่เรื่องการเตรียมความพร้อมด้านเจ้าหน้าที่ บุคลากร ในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย
ทั้งนี้ เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา กพท.ได้ออกระเบียบเพิ่มเติมในเรื่องเกณฑ์การออกบัตรอนุญาตเข้าออก พื้นที่หวงห้ามของสนามบิน เป็นเกณฑ์ให้สนามบินไปออกกฎข้อบังคับต่อไป โดยจะเป็นการกำหนดว่า จะสามารถออกบัตรให้กับบุคคลใดบ้าง ไม่สามารถออกบัตรให้กับบุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบินได้ ส่วนกรณีออกบัตรอนุญาตถาวร จะต้องตรวจสอบประวัติอาชญากรรม ส่วนกรณีคนนอก หากขอบัตรชั่วคราว การเข้าพื้นที่จะต้องเจ้าหน้าที่สนามบินประกบตลอดเวลา เป็นต้น
โดยในส่วนของบมจ. ท่าอากาศยานไทย (AOT) หรือ ทอท. โดยทอท.จะมีการเปลี่ยนแปลงระเบียบการออกบัตรอนุญาตเข้าพื้นที่หวงห้ามใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 2560 เป็นต้นไป เช่นเดียวกับกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ที่ดูแลสนามบินภูมิภาค จะนำเกณฑ์ของกพท.ไปออกระเบียบของตัวเอง พร้อมกันนี้จะทำความเข้าใจกับผู้ว่าราชการทุกจังหวัด ในเรื่องการขอบัตรอนุญาตเข้าพื้นที่หวงห้าม เพื่อปฏิบัติได้ตรงกัน
ส่วนประเด็นสนามกอล์ฟ ภายในเขตการบินของสนามบินดอนเมืองนั้น ได้มีการปิดจุดเสี่ยง ที่จะกระทบต่อความปลอดภัย เช่น ล้อมรั้ว มีมาตรการควบคุมบุคคลเข้าออก มีการตรวจ X ray ก่อนเข้าออก บุคคลที่จะเข้าออก สนามกอล์ฟ รวมถึงอุปกรณ์ รถกอล์ฟ จะต้องได้รับการตรวจสอบเหมือนกับผู้โดยสารและสัมภาระที่จะขึ้นเครื่องบิน ซึ่งถือว่า มีมาตรการที่รัดกุม โดยกพท.ได้ปรับปรุง โดยประเมินความเสี่ยงตามหลักวิชา