เมื่อการชัตดาวน์สิ้นสุดลงรายการ Deadliest Catch จึงได้กลับมาอีกครั้ง ใน DEADLIEST CATCH 10 -10 Years at Sea! ทางดิสคอฟเวอรี่ แชนแนล

ข่าวบันเทิง Wednesday September 17, 2014 11:43 —ThaiPR.net

กรุงเทพฯ--17 ก.ย.--บางกอกพีอาร์ ฤดูจับปูยักษ์ผ่านไปครั้งแล้วครั้งเล่า แต่สำหรับปีนี้นับเป็นครั้งแรกในรอบเกือบสองทศวรรษที่กัปตันทุกคนไม่มีโอกาสได้ออกเรือ เพราะปัญหาทางการเมือง การปิดบริการของหน่วยงานรัฐบาล หรือ government shutdown ทำให้วอชิงตัน ดีซี กลายเป็นอัมพาต แต่ผลที่เกิดขึ้นกระทบเป็นลูกโซ่ และกระเพื่อมมาไกลถึงแนวเบลท์เวย์ ทำให้ช่วงเวลาการออกจับปูยักษ์สั้นลง ดิสคอฟเวอรี่ แชนแนล จะตามติดกัปตัน และลูกเรือ ออกล่าปูยักษ์อีกครั้ง เมื่อการชัตดาวน์สิ้นสุดลงในซี่รี่ส์ Deadliest Catch 10 ตอน 10 YEARS AT SEA! ซึ่งจะออกอากาศทุกวันจันทร์ เวลา 21.00 น. เริ่มตอนแรกวันจันทร์ที่ 22 กันยายน – 10 พฤศจิกายน 2557 ทางช่องดิสคอฟเวอรี่ แชนแนล (ทรูวิชั่น 562) แม้การชัตดาวน์จะสิ้นสุดลง แต่นี่กลับเป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นสำหรับกัปตันทั้งหลาย เมื่อพวกเขาต้องทำงานแข่งกับเวลา การเริ่มต้นช้าหมายถึงการแข่งขันที่สูงกว่าเดิม เพราะระยะเวลาสิ้นสุดการจบปูที่คืบใกล้เข้ามาและเงินนับล้านดอลลาร์ที่เป็นเดิมพัน กัปตันจะต้องออกเรือในสภาพอากาศที่เลวร้าย โดยหวังว่าจะสามารถจับปูได้ทันเวลา แต่ปัญหาก็คือพวกเขาจะรีดเค้นศักยภาพของลูกน้องให้ทำงานได้มากแค่ไหน ก่อนที่จะเกิดการบาดเจ็บ หรือล้มตาย ด้วยเดิมพันที่สูงกว่าครั้งใดๆ ไม่นานก็เกิดเรื่องใหญ่ที่ทำให้ทะเลแบริ่งต้องเดือด เรือลำหนึ่งเกิดไฟไหม้ อีกลำหนึ่งเกยตื้น ในขณะที่ลำอื่นๆ ทำกำไรได้มากเป็นประวัติการณ์ หลังจากที่ควันจางลง กัปตันคนหนึ่งถึงกับต้องเข้ารับการบำบัด อีกคนหนึ่งฟื้นจากสลบในโรงพยาบาล กัปตันมือเก๋ายังคงสานต่อตำนานความยิ่งใหญ่ของตน ส่วนกัปตันมือใหม่ก็เริ่มจะสร้างชื่อให้กับตัวเองเช่นกัน เรื่องย่อตอนต่างๆ CAREFUL WHAT YOU WISH FOR (22 กันยายน) เหตุการณ์ government shutdown ทำให้ฤดูจับปูยักษ์สั้นลง ส่งผลให้เกิดผลกระทบเป็นลูกโซ่ตามมา ซึ่งทำให้กองเรือต้องเร่งจับปูกันอย่างหนักหน่วงและเร่งแข่งกับเวลามากกว่าปกติ เพื่อให้ทันกำหนดเส้นตาย เรือลำหนึ่งต้องประสบเหตุไฟไหม้ ลูกเรือหลายคนเริ่มสงสัยว่านี่เป็นชีวิตที่พวกเขาต้องการหรือเปล่า FAMILY AFFAIR (29 กันยายน) สองสัปดาห์หลังฤดูจับปูยักษ์เริ่มขึ้น กองเรือแทบจะไม่ได้ขยับ หลังจากเหตุการณ์ government shutdown ตามด้วยพายุอาร์กติกลูกใหญ่ การส่งกำลังยามฝั่งทางอากาศต้องยกเลิก เมื่อเผชิญกับลมพายุความเร็ว 100 น็อตเหนือพื้นดิน DARWIN’S LAW (6 ตุลาคม) หลังจากพายุทำให้กองเรือเป็นอัมพาต สภาพอากาศที่เลวร้ายกว่ายังคงสร้างปัญหาให้กับพวกเขา ขณะที่กัปตันต่อสู้ปลุกปล้ำสุดความสามารถเพื่อรักษาทิศทางของเรือ อุปสรรคยังคงประดังเข้ามาทั้งจากความไร้ประสบการณ์ของมือใหม่ การขัดข้องของเครื่องจักรอุปกรณ์และการจับปูไม่ได้ดังใจ AGAINST THE LAW (13 ตุลาคม) ขณะที่กองเรือแข่งกันสู่เส้นชัยของการจับปูยักษ์ บรรดากัปตันกลับรู้สึกสิ้นหวัง ส่วนกลยุทธ์การจับปูของเรือ วิซซาร์ดทำให้พวกเขาล่อแหลมต่อการทำผิดกฎหมาย ON THE ROCKS (20 ตุลาคม) ขณะที่ลูกเรือเตรียมพร้อมมุ่งหน้าสู่น่านน้ำแบรด์ดีนั้น สัญญาณขอความช่วยเหลือมาจากเรือลำหนึ่งที่กำลังจมลงทำให้เกิดปฏิบัติการกู้ภัยกลางทะเล บนเรือเคปคอชั่น ลูกเรือมือใหม่ของบิลกำลังมองหาทางออกจากปัญหา ในขณะที่เอดการ์แห่งเรือนอร์ธเวสเทิร์นตัดสินใจลองเสี่ยงชีวิตเป็นครั้งแรกในฐานะกัปตัน FALLING DOWN (27 ตุลาคม) การจับปูของเรือสองลำต้องหยุดชะงัก เมื่อกัปตันของลำหนึ่งต้องเข้าโรงพยาบาล ในขณะที่กัปตันของอีกลำต้องเข้ารับการบำบัดอาการติดสุรา ส่วนกลางทะเลก็มีการล่อจับผู้กระทำผิดกฎหมายร้ายแรง เรือลำหนึ่งไฟดับ ขณะที่บนเรือไทม์แบนดิท กัปตันโจนาทาน ฮิลสแตรนด์ ก็เกิดอยากจะกลับไปเป็นหนุ่มอีกครั้ง LOST AT SEA (3 พฤศจิกายน) กัปตันคนหนึ่งต้องเผชิญกับปัญหาที่อาจจะทำอาชีพที่ใช้เลี้ยงตัวมานานต้องสิ้นสุดลง ในขณะที่อีกคนก็ต้องต่อสู้กับปัญหาติดสุรา แต่ปัญหาภาคพื้นดินเป็นอะไรที่เล็กน้อยมากเมื่อเทียบกับคนที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่กลางทะเลแบริ่ง เมื่อเหล่าผู้กล้าประจำหน่วยยามฝั่งสหรัฐต้องสูญเสียบุคลาการล้ำค่าไปหนึ่งคน CORNELIA (10 พฤศจิกายน) ฤดูจับปูยักษ์เริ่มต้น พร้อมกับการคืนสู่วงการของเรือคอร์เนเลีย มารีในตำนาน หลังจาก 3 ปีแห่งการล้มลุกคลุกคลาน จอช แฮริสก็นำเรือที่สร้างชื่อให้พ่อของเขาลงทะเลอีกครั้ง ส่วนแม่สาวแมนดี้ ฮานเซ่นวัย 18 ปีก็ตามมารบเร้าพ่อซิดให้พาเธอออกทะเลไปจับปูด้วยคน

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ