กรุงเทพฯ--16 ต.ค.--คิธ แอนด์ คินฯ
บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีซีแอล เปิดเผยถึงความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2555 จนถึงเดือนกันยายน 2557 มีความก้าวหน้ามากกว่า 37 เปอร์เซ็นต์ โดยจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2559 ทั้งนี้ได้เริ่มงานติดตั้ง Segment ประกอบกันเป็นช่วงถนนในทางสายหลักของโครงการฯ โดยใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างระบบคานรูปตัดเหลี่ยมกลวง (Segmental Box Girder) ที่ทันสมัยและมีผลกระทบต่อการจราจรพื้นล่างน้อยที่สุด
ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ จะขยายโครงข่ายทางพิเศษไปทางด้าน ทิศตะวันตกของกรุงเทพมหานครโดยเป็นทางพิเศษยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นโครงการจากถนนกาญจนาภิเษกถึงทางพิเศษศรีรัชบริเวณด้านเหนือของสถานีขนส่งสายเหนือ (หมอชิต 2) ระยะทางประมาณ 17 กิโลเมตร เมื่อเปิดให้บริการจะสามารถช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนถนนรัตนาธิเบศร์ ถนนนครอินทร์ ถนนสิรินธร และ ถนนบรมราชชนนี
นอกจากนี้ ทางด่วนกรุงเทพได้ดำเนินงานก่อสร้างเป็นไปตามแผนงานโครงการฯ รวมถึงควบคุมการก่อสร้างตามมาตรฐานความปลอดภัย และมีการตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด