เลื่อนลงนามสัญญาประมูล

ข่าวทั่วไป Friday June 19, 2015 14:44 —ThaiPR.net

กรุงเทพฯ--19 มิ.ย.--พีพลัสที มีเดีย กรณีองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)จัดประมูลซื้อรถโดยสารก๊าซธรรมชาติ (NGV)เป็นเชื้อเพลิงจำนวน 489 คัน วงเงิน 1,784.85 ล้านบาท โดยมีกลุ่มบริษัทร่วมค้า เจวีซีซี ที่มี บริษัท ช.ทวี ดอลลาเซียล จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะประมูล และกำหนดวันลงนามในสัญญาภายในวันที่ 16 มิ.ย.ต่อมาทางบริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด คู่ประมูลได้ทำหนังสือร้องเรียนถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ขอให้ตรวจสอบโครงการดังกล่าว เพราะพบพิรุทในสัญญาที่อาจจะก่อให้เกิดความเสียหายต่อประเทศชาติได้ ขณะเดียวกันคณะกรรมการคุณธรรม ที่เข้ามาร่วมสังเกตการณ์ประมูล ซึ่งเป็นนักวิชาการด้านการขนส่ง ได้รับการแต่งตั้งจากคณะกรรมการต่อต้านการคอรัปชั่นแห่งชาติ (คตช.) จำนวน 2 คนจากทั้งหมด 4 คนได้ยื่นหนังสือลาออก เนื่องจากเห็นสภาพการประมูลที่ไม่โปร่งใส ที่อาจส่งผลให้ประเทศชาติเสียหาย ตามที่เสนอข่าวไปเป็นลำดับแล้วนั้น ความคืบหน้าเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 15 มิ.ย. นางปราณี ศุกระศร รักษาการ ผอ.องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวถึงการลงนามในสัญญาประมูลรถเมล์ดังกล่าวว่า ต้องเลื่อนการลงนามสัญญาออกไปก่อน โดยภายในสัปดาห์นี้จะไม่มีการลงนามเซนสัญญาซื้อรถเมล์NGV กับบริษัท ช.ทวี เนื่องจาก ตัวสัญญาที่ส่งไปให้อัยการตรวจสอบ ยังไม่แล้วเสร็จ ซึ่งเมื่อขั้นตอนตรวจสัญญาผ่านแล้ว จะต้องนำเรื่องรายงานบอร์ด ขสมก.ให้ทราบต่อไป หลังจากที่บอร์ดพิจารณาอนุมัติแล้ว จึงจะสามารถดำเนินการเซนสัญญาได้ โดยขณะนี้ยังไม่ได้กำหนดว่าจะเป็นวันไหน อาจจะใช้เวลาอีกประมาณ 2 สัปดาห์ อย่างไรก็ตามหากสุดท้าย ขสมก.ไม่สามารถทำสัญญาได้ จะต้องกลับไปเริ่มต้นกระบวนการประมูลใหม่ รักษาการ ผอ.ขสมก. กล่าวว่า ส่วนกรณีที่กรรมการคุณธรรมลาออกนั้น ที่ผ่านมาก็เข้าร่วมประชุมด้วยกันตลอด ไม่ได้มีการโต้แย้งหรือติติงในสัญญาแต่อย่างใด ถ้าหากกรรมการคุณธรรมเห็นความไม่โปร่งใส จะต้องรายงานให้ ผอ.ขสมก.รับทราบ ถ้าหากรายงานแล้ว ขสมก.ไม่ดำเนินการ กรรมการคุณธรรมสามารถร้องเรียนไปยัง ปปช. สตง.หรือรัฐบาลให้รับทราบ ตลอดระยะเวลาที่เปิดประมูลมาก็ไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ จากกรรมการทั้ง 2 ท่าน ซึ่งกรรมการคุณธรรมจะหมดวาระได้ก็ต่อเมื่อบริษัทที่ประมูลได้ส่งมอบรถเมล์ครบ 489 คัน ด้านนายนพนันท์ วรรณเทพสกุล หนึ่งในกรรมการคุณธรรม ที่ทาง คตช.แต่งตั้งเข้ามาร่วมสังเกตการณ์การประมูลในครั้งนี้ ที่ลาออกไป กล่าวว่า สาเหตุที่ลาออกนั้น เป็นเพราะแนวทางการทำงานไม่ตรงกัน เนื่องจากการทำหน้าที่ของกรรมการคุณธรรม เมื่อเห็นความผิดปกติในการประมูลที่ไม่โปร่งใส ได้ทำรายงานกับ คตช.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจสอบแล้ว เนื่องจากสภาพการณ์ที่ผ่านมาเป็นจุดสำคัญที่ต้องรีบทักท้วง และต้องรีบให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าไปดูแล ก่อนที่จะมีการลงนามในสัญญา ตอนนี้ต้องรอดูความจริงใจในการดำเนินการกับเรื่องนี้จากคณะกรรมการต่อต้านคอรัปชั่นแห่งชาติ (คตช.)จะดำเนินการอย่างไร เพราะได้ทำรายงานทักท้วงไปแล้ว ส่วนที่มีข่าวว่า ตนลาออกเนื่องจากหมดวาระนั้น ไม่เป็นความจริง เนื่องจากกรรมการคุณธรรมจะหมดวาระก็ต่อเมื่อส่งมอบรถทั้งหมดแล้วเท่านั้น วันเดียวกันนี้ทางกองทัพภาคที่ 1 ได้เชิญนายมาโนช กำเนิดงาม ฝ่ายกฎหมายของบริษัท เบสทรินกรุ๊ป จำกัด ซึ่งเป็นคู่แข่งในการประมูลรถเมล์ เข้าไปให้ข้อมูลเกี่ยวกับการประมูลดังกล่าวที่สำนักงานแม่ทัพภาคที่ 1 จากนั้นนายมาโนช กล่าวว่า ทางกองทัพภาคที่ 1 เรียกมาพูดคุยใน 3 ประเด็น เกี่ยวกับTOR เรื่องราคาประมูลต่ำสุดรวมทั้งค่าบำรุงรักษา 1-10 ปี สาเหตุที่ไม่เรียกผู้ประมูลรายที่ 2 เข้าร่วมต่อรองราคารวมทั้งประเด็นอื่นๆ อย่างไรก็ตามทางฝ่ายกฎหมายของกองทัพภาคที่ 1 ฝ่ายกฎหมายของ ขสมก.และของบริษัทตนจะต้องร่วมกันตีความก่อนสรุปผล ประเด็นต่อมาในเรื่องการประกอบรถที่ทางบริษัท ช.ทวี จะประกอบในประเทศหรือจะนำเข้ามาทั้งคันหรือไม่ กองทัพตั้งข้อสังเกตว่า ความผิดยังไม่เกิดขึ้น เพราะยังไม่มีการเซนสัญญา ซึ่งจะต้องให้มีการลงนามในสัญญาก่อนแล้วจะมาดูว่าผิดกฎหมายข้อไหน ฝ่ายกฎหมาย บริษัท เบสทรินกรุ๊ป จำกัด กล่าวว่า ส่วนกรณีที่ บริษัท ช.ทวี ได้ส่งเอกสารว่า จะประกอบรถที่โรงงานใน จ.ขอนแก่น และที่โรงงานพัทยานั้น จะต้องดูว่าโรงงานดังกล่าวมีเอกสารรับรองมาตรฐาน ISO การประกอบรถยนต์และใบ รง.4 โดยการประกอบรถนั้นจะต้อวเป็นไปตามเอกสารที่ระบุไว้ที่ไหน ต้องไปประกอบที่นั่น ส่วนหากนำเข้ามาจากประเทศจีน จะต้องดูว่า มีใบรับรองมาตรฐานการผลิต ที่มาที่ไปของโรงงาน จากสถานทูตไทยในประเทศจีนหรือไม่ ส่วนประเด็นที่ผู้สังเกตการ ซึ่งเป๋นนักวิชาการที่ลาออกไปนั้น ตอนนี้กำลังเรียกรายงานเอกสารของทั้ง 2ท่านมาดู ซึ่งอาจจะอยู่ที่คณะกรรมการต่อต้านคอรัปชั่นแห่งชาติ( คตช.) หรือที่คณะกรรมการติดตามตรวจสอบการใช้งบประมาณภาครัฐ (สตร.)ที่มี พล.อ.อนันตพร กาญจนรัตน์ เป็นประธาน ว่าสาเหตุที่ลาออกเพราะอะไร

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ