กรุงเทพฯ--8 ก.ย.--นิโอ ทาร์เก็ต
มารุเบนิคอร์ปอเรชั่น (มารุเบนิ) และโตชิบาคอร์ปอเรชั่น (โตชิบา) ยินดีประกาศถึงความคืบหน้าในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงในกรุงเทพมหานครซึ่งเป็นโครงการร่วมลงทุนระหว่างมารุเบนิและโตชิบา ได้รับคัดเลือกให้จัดหาระบบรถไฟฟ้าและระบบซ่อมบำรุงให้แก่โครงการเป็นระยะเวลา 10 ปีเริ่มจากการบริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วงในเชิงพาณิชย์โดยการจัดส่งตู้รถไฟฟ้าครั้งแรกจำนวน 2 ขบวน6 ตู้จากท่าเรือไดโกกุซึ่งตั้งอยู่ในเขตซูรูมิเมืองโยโกฮาม่าจังหวัดคะนะงาวะจะมีขึ้นในวันที่ 7 กันยายน 2558 และรถไฟอีก 21 ขบวน 63 ตู้จะมาถึงประเทศไทยภายในเดือนมกราคม 2559
รถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายใหม่ระยะทาง23 กิโลเมตรมีเส้นทางเดินรถจากสถานีบางใหญ่ถึงบางซื่อกรุงเทพฯปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าจะสามารถเปิด ให้บริการได้ในปี 2559 โครงการได้รับการพัฒนาโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยใช้รูปแบบการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน (PPP) โดยใช้งบประมาณจากเงินกู้ตาม โครงการช่วยเหลือ เพื่อการพัฒนา (ODA: Official Development Assistance) จากประเทศญี่ปุ่นบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BMCLได้รับคัดเลือกให้เป็นบริษัทผู้จัดหาอุปกรณ์สำหรับ ระบบรางและการให้บริการรถไฟฟ้ารฟม.และ BMCL ได้ทำสัญญากับบริษัทช.การช่างจำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทก่อสร้าง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานชั้นนำของไทยให้ดำเนินการก่อสร้างระบบรางรถไฟ
ภายใต้สัญญากับช.การช่างมารุเบนิและโตชิบาจะจัดหาระบบการให้บริการรถไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบครอบคลุมการจัดหาตู้รถไฟฟ้าอุปกรณ์การจ่ายไฟฟ้าระบบอาณัติสัญญาณระบบควบคุมและระบบติดต่อสื่อสารโดยตู้รถไฟฟ้าได้รับการผลิตโดยบริษัทเจแปนทรานสปอร์ตเอ็นจิเนียริ่งจำกัดและกลุ่มบริษัทอีสท์เจแปนเรลเวย์ จำกัด
ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายสีม่วงจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ประมาณเดือนสิงหาคม 2559 โดยมารุเบนิและโตชิบาให้คำมั่นสัญญาอย่างเต็มที่ว่าเทคโนโลยีต่างๆของญี่ปุ่นจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานครได้