กรุงเทพฯ--1 ธ.ค.--วิซคอมมูนิเคชั่น
โฟตอน มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์เชิงพานิชย์อันดับหนึ่งของจีนประเดิมร่วมงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ในไทยด้วยสุดยอดยนตรกรรมคับคั่งพร้อมแนะนำรถกระบะ "โฟตอน ทูนแลนด์"สำหรับประเทศไทยเป็นครั้งแรก
มร. เกิ่งเชา ประธาน บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัดตอกย้ำถึงความคืบหน้าของการเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยด้วยการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ให้มีความครอบคลุมมากยิ่งขึ้น โดยล่าสุดได้แนะนำรถกระบะ โฟตอน ทูนแลนด์ ใหม่(FotonTunland) ในงานมหกรรมยานยนต์ หรือ มอเตอร์เอ็กซ์โป ซึ่งจะมีขึ้นในระหว่างวันที่ 1 – 12 ธันวาคมนี้
"รถกระบะ โฟตอน ทูนแลนด์ ใหม่ นั้นเป็นการผสานการออกแบบที่ดุดันและเป็นเอกลักษณ์เข้าไว้กับสมรรถนะอันทรงพลัง ซึ่งมาพร้อมความทนทานจากการใช้ส่วนประกอบจากผู้ผลิตระดับโลกเข้าไว้ด้วยกัน อาทิ เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลของคัมมินส์ (Cummins) ชุดเกียร์จากเก็ทแร็ก(Getrag) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบ ABS จากบ๊อช (Bosch) ชุดขับเคลื่อนสี่ล้อจากบอร์กวอร์เนอร์ (Borg Warner) พร้อมทั้งเพลาและเฟืองขับต่างๆจากดานา (Dana)
"โฟตอน ทูนแลนด์"มีให้เลือกทั้งรุ่นซิงเกิ้ลแค็บตอนเดียวและรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกันของลูกค้าชาวไทย
โฟตอน ทูนแลนด์
การออกแบบภายนอก
"โฟตอน ทูนแลนด์" ได้รับการออกแบบที่สะท้อนความสมบุกสมบันและรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเข้าไว้กับขนาดตัวถังที่บึกบึน ด้วยขนาดและรูปทรงของรถตามแบบรถยนต์ SUV สะท้อนความมั่นคงของรถเมื่อวิ่งอยู่บนถนน พร้อมการตกแต่งที่เสริมสร้างความโดเด่นให้กับรถมากยิ่งขึ้นไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) ล้ออัลลอยขนาด15นิ้ว กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว กันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ และไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ รุ่น อีโค ในขณะที่รุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูขับเคลื่อน 4 ล้อ จะเพิ่มคิ้วซุ้มล้อ ล้ออัลลอยขนาด17นิ้ว บันไดข้าง ระบบสัญญานเตือนถอยหลัง และกระจกข้างโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว
การออกแบบภายใน
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางโดดเด่นด้วยเบาะนั่งคู่หน้าขนาดใหญ่ที่ได้รับการออกแบบให้เข้ากับสรีระโดยในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูสามารถปรับเบาะที่นั่งได้6ทิศทางเพื่อลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่เป็นระยะเวลานาน
คอนโซลกลางมีขนาดกว้างและมีที่เก็บของพร้อมฝาปิด และที่วางแก้วขนาดใหญ่สองตำแหน่งโดยสามารถเลื่อนฝาปิดเพื่อแปลงเป็นที่เก็บของเพิ่มเติมได้ รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ ทั้ง ที่เก็บแว่นกันแดด ที่เก็บของขนาดใหญ่ที่คอนโซลหน้า และที่วางขวดและสิ่งของอื่นๆ บริเวณแผงประตู
พวงมาลัยหุ้มหนังมาพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและระบบ Bluetooth เพื่อความสะดวกขณะขับขี่ โดยในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู 4x2 และ 4x4 จะมีปุ่มควบคุมระบบความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) พร้อมระบบเครื่องเสียงรุ่นล่าสุดที่สามารถเล่นไฟล์ MP3 และ WMA และมี Mini USB input และ AUX ในขณะเดียวกันก็สามารถเล่นเพลงจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆผ่านระบบ Bluetooth ได้เช่นกัน
เบาะนั่งด้านหลังของรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูมีขนาดใหญ่ได้มาตรฐาน พร้อมพนักพิงที่เอียงได้องศาเพื่อความสบายของผู้โดยสารและพนักพิงศีรษะที่สามารถปรับระดับได้ สำหรับเบาะรองนั่งในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูยังสามารถยกขึ้นและยึดไว้กับที่เพื่อให้สามารถเข้าถึงช่องเก็บเครื่องมือทั้งสองได้อย่างง่ายดายนอกจากนี้ยังมาพร้อม ระบบปรับอากาศ หน้าต่างและกระจกไฟฟ้า รวมไปถึงระบบเซ็นทรัลล็อค 2 จังหวะ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เครื่องยนต์ดีเซล คัมมินส์ISF (Cummins ISF Diesel)
"โฟตอน ทูนแลนด์" เป็นรถยนต์เชิงพานิชย์ ขนาดเล็กคันแรกของโลกที่ใช้เครื่องยนต์ Cummins ISF ล่าสุดในไลน์เครื่องยนต์อันทรงพลังและทนทานของผู้ผลิตจากสหรัฐอเมริกา ขุมพลัง ISF4สูบ 2.8ลิตร เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 163แรงม้าที่ 3,600รอบต่อนาที และ แรงบิดสูงสุดที่ 360Nm จาก 1,800-3,000รอบต่อนาที ทั้งนี้เครื่องยนต์ Cummins ISF นั้นยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยมาตรฐานไอเสีย EURO 4
การออกแบบอันชาญฉลาดของเครื่องยนต์ Cummins ISF ทำให้"โฟตอน ทูนแลนด์" ให้ความสมดุลระหว่างกำลังเครื่องยนต์และอัตราบริโภคน้ำมัน
โครงสร้างของเครื่องยนต์ที่เหนือชั้น—ทำให้เครื่องยนต์ขนาด2.8ลิตรนี้มีความทนทานสูงและน้ำหนักเบา โดดเด่นด้วยบล็อกเครื่องยนต์ที่แข็งแรงขึ้น ถาดรองน้ำมันเครื่องและฝาวาล์วแบบ composite และการทำงานของเครื่องยนต์ที่เงียบขึ้นยังช่วยลดการสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี ยิ่งไปกว่านั้นโครงสร้างเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายยังทำให้ง่ายต่อการให้บริการและลดค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาอีกด้วย
ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Control Module:ECM) -- ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์ อีกทั้งยังให้การประหยัดน้ำมันและลดปริมาณไอเสียได้เป็นอย่างดี
ระบบการเชื่อมต่อข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ (Electronic Integration) –ระบบการเชื่อมต่อข้อมูลจะรับข้อมูลจากชิ้นส่วนต่างๆของระบบเครื่องยนต์ ทำให้การวิเคราะห์ข้อมูลระหว่างระบบต่างๆ ของรถเป็นไปได้อย่างรวดเร็ว
ระบบคอมมอลเรล -- ด้วยหัวฉีดน้ำมันแรงดันสูงและแม่นยำทำให้การจุดระเบิดและเผาไหม้เป็นไปอย่างสมบูรณ์ อีกทั้งยังช่วยให้การทำงานเงียบและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
ระบบเทอร์โบชาร์จ ใหม่ -- พัฒนาโดย Cummins Turbo Technologies ให้ประสิทธิภาพที่เป็นเยี่ยมในทุกรอบการทำงาน และการตอบสนองที่ดีขึ้นจากแรงบิดรอบต่ำที่เพิ่มขึ้น
ระบบไส้กรองใหม่– ระบบกรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับชั้นนำของโลกพัฒนาโดย Cummins ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในทุกสภาพใช้งาน
ระบบไอเสียพัฒนาใหม่– เครื่องยนต์ของ Cummins ผ่านมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดได้ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและได้รับการออกแบบมาเฉพาะซึ่งผ่านการทดสอบที่เข้มงวดสำหรับ Cummins ถือเป็นผู้ผลิตชุดเครื่องยนต์ที่มีระบบพัฒนาเครื่องยนต์สำคัญต่างๆ ของตนเองครบถ้วน เช่นระบบควบคุมอีเล็คโทรนิคส์ ระบบอากาศ ระบบเชื้อเพลิง เทคโนโลยีจดระเบิด ไส้กรอง และ ระบบไอเสีย ซึ่งเทคโนโลยีต่างๆนั้นนอกจากจะถูกคัดสรรอย่างดีเพื่อให้สามารถผ่านมาตรฐานที่เข้มงวดแล้วยังเป็นการเพิ่มคุณค่า (added value) ให้แก่ลูกค้าด้วยเช่นกัน
ระบบส่งกำลัง
"โฟตอน ทูนแลนด์" มาพร้อมกับระบบส่งกำลัง 5 จังหวะ JC538 ของเก็ทแร็ก (Getrag) ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นผู้ผลิตระบบส่งกำลังสำหรับรถยนต์นั่งและรถเชิงพานิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกพร้อมชุดเฟืองขับเคลื่อนสี่ล้อบอร์กวอร์เนอร์ (Borg Warner) จากสหรัฐอเมริกาและสามารถเปลี่ยนจากขับเคลื่อน 2 ล้อ ไปยังเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ 4x4 High ได้ด้วยระบบ Shift-on-the-fly ในขณะรถวิ่งที่ความเร็วไม่เกิน 80กม/ชม สำหรับการเลือกใช้ระบบ 4x4Low นั้นจำเป็นต้องหยุดรถเพื่อความปลอดภัย
ในส่วนของเพลาและเฟืองท้ายของ "โฟตอน ทูนแลนด์" นั้นผลิตโดยดานา (DANA) สหรัฐอเมริกาโดยมี Limited Slip Differential (LSD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นดับเบิ้ลแคบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ระบบความปลอดภัย
"โฟตอน ทูนแลนด์" มาพร้อมถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบเอบีเอส 4-channel จาก Bosch และระบบกระจายแรงเบรกอัตโนมัติ (Electronic Brakeforce Distribution - EBD)ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความมั่นใจในการหยุดรถบนทุกสภาพพื้นผิวถนน
ระยะห่างของล้อคู่หน้าและหลังที่กว้าง และช่วงล่างแบบดับเบิ้ลวิชโบนพร้อมคอยล์สปริงที่ด้านหน้า ทำงานร่วมกับ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮโดรลิคแบบแรคแอนด์พิเนียน ทำให้โฟตอน ทูนแลนด์มีการทรงตัวและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมแม้ในขณะบรรทุกเต็มที่
ระบบป้องกันการโจรกรรม
ระบบปลดล๊อคด้วยรีโมทในรถ โฟตอน ทูนแลนด์เป็นแบบสองจังหวะ โดยในขั้นแรกจะปลดล็อคเฉพาะประตูด้านคนขับ และประตูที่เหลือจะปลดล็อคเมื่อกดที่ตัวรีโมทซ้ำอีกครั้ง โดยกระจกทั้งหมดจะปิดโดยอัตโนมัติถ้ากดปุ่มนี้แช่ไว้
ราคาขายปลีก
• รุ่น ซิงเกิ้ลแค็บสแตนดาร์ด (Single Cab Standard Bed) 514,900 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ (Double Cab STANDARD 2WD) 681,700 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 2ล้อ ยกสูง (Double Cab High STANDARD 2WD) 729,900 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 2ล้อ ยกสูง พรีเมียม (Double Cab High PREMIUM 2WD) 759,900 บาท
• รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Double Cab 4WD) 826,200 บาท
โฟตอน ออมาร์ก ซี : รถบรรทุกคุณภาพระดับโลกจากโฟตอน และ คัมมินส์
ออมาร์ก รถเพื่อการพาณิชย์ที่มียอดขายสูงสุดในประเทศจีนมากว่า 14 ปี จากความร่วมมือกับบริษัท โฟตอน คัมมินส์ เอ็นจิ้น จำกัด รถยนต์โฟตอนได้รับการติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงของคัมมินส์ รหัส ISF ขนาด 2.8 ลิตร โดยรถบรรทุกขนาดเล็กรุ่นแรกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของคัมมินส์ดังกล่าวถูกเปิดตัวสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในปี 2552 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่เกิดจากการพัฒนาร่วมกันระหว่างหน่วยงานวิจัยของคัมมินส์ในสหรัฐอเมริกา กับศูนย์วิจัยและพัฒนาของโฟตอนในยุโรปซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองสตุทการ์ด สำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์ ขนาด 2.8 ลิตร นี้ ให้ทั้งสมรรถนะที่เป็นเยี่ยมพร้อมปล่อยมลพิษต่ำ โดยผ่านมาตรฐานมลพิษทั้งยูโร 3 ยูโร 4 และยูโร 5 (สำหรับ ออมาร์กที่จำหน่ายในประเทศไทย ผ่านมาตรฐานมลพิษยูโร 3 ) พร้อมระบบคอมมอนเรลเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ แบบ 4 สูบ ที่มีน้ำหนักเบาได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก
ในประเทศไทย ออมาร์ก มีให้เลือก 2 รุ่น คือออมาร์ก ซี 4W ซึ่งมาพร้อมกำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 3200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ที่ 1600-2700 รอบต่อนาที และ ออมาร์ก ซี 6W ซึ่งมาพร้อมกำลังสูงสุด 148 แรงม้า ที่ 3200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1800-2700 รอบต่อนาที
โดยเครื่องยนต์มีน้ำหนักเบา ให้การทำงานที่เงียบ และมีปริมาณการปล่อยมลพิษตาม มาตรฐานยูโร 3 ซึ่งทำงานควบคู่กับชุดส่งกำลังแบบอลูมินั่ม 5 จังหวะ ที่มีน้ำหนักเบาของ SF จากเยอรมนี จึงทำให้มีสมรรถนะสูงและพลังการขับเคลื่อนที่ทรงประสิทธิภาพ พร้อมความโดดเด่นเรื่องการประหยัดน้ำมัน
ทนทานยิ่งขึ้นด้วยระบบส่งกำลังของ ZF ประเทศเยอรมันที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก
ออมาร์ก ซี มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบ 5 จังหวะ ของ ZF ซึ่งเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบส่งกำลังและแชสซีส์ของโลก โดยกล่องชุดเกียร์มีนำหนักเบาขึ้น 40% เมื่อเทียบกับรถทั่วไป พร้อมโครงสร้างและการวางระบบส่งกำลังที่ลงตัวทำให้ประหยัดน้ำมันและง่ายต่อการบำรุงรักษา ยิ่งไปกว่านั้นระบบส่งกำลังยังมีการติดตั้ง เกียร์และแป้นเกียร์ที่ผลิตจากเหล็กที่มีความหนาแน่นสูงและแข็งแกร่งเป็นพิเศษ จึงทำให้ระบบส่งกำลังทำงานได้เต็มประสิทธิภาพกว่า 99% อีกทั้งยังทำงานเงียบและมีความทนทานสูง
โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าที่มีความแข็งแกร่งสูง
ออมาร์ก ซี ได้รับการพัฒนาโครงสร้างขึ้นมาใหม่ ด้วยวัสดุที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อความแข็งแกร่งและทนทานมากยิ่งขึ้น แต่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล นอกเหนือไปจากระบบช่วงล่างระดับโลกที่ผ่านการทดสอบอย่างหนักโดยทีมวิศวกรจากโลตัส มอเตอร์ เพื่อได้มาซึ่งสมรรถนะและความมั่นใจในการขับขี่ยิ่งขึ้น
ด้วยห้องโดยสารที่กว้างถึง 1,995 มม.ทำให้แถวที่นั่งด้านหน้าสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3 ที่นั่งได้อย่างสบาย นอกจากนี้ ออมาร์ก ซี ยังเป็นรถที่เหมาะกับการขับระยะทางไกลด้วยคอนโซลกลางที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด การตกแต่งภายในอย่างรถยนต์นั่ง การออกแบบปุ่มควบคุมต่างๆ ตามหลักสรีระศาสตร์ พร้อมการซึมซับแรงกระแทกในห้องโดยสาร และการลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารและการออกแบบเบาะที่นั่งแบบรถยนต์นั่ง
พวงมาลัยมาพร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยเพื่อความสะดวกสบายและเพิ่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในขณะขับขี่ ในขณะที่เบาะรองนั่งสามารถเลื่อนไปด้านหน้าและด้านหลังได้ถึง 216 มม. ส่วนพนักพิงเอียงได้ 18.5 องศา รองรับสรีระได้เป็นอย่างดี
โฟตอน "วิว CS2" : เหนือกว่า...มากกว่า
รถบรรทุกคุณภาพระดับโลกจากโฟตอน และ คัมมินส
สุนทรีในการขับขี่ ควบคุมรถได้แม่นยำ ทัศนวิสัยยอดเยี่ยม สุดยอดยนตรกรรมที่มาพร้อมคุณภาพที่เหนือระดับด้วยแรงบันดาลใจจากความสำเร็จที่ผ่านมาผนวกกับความทุ่มเทให้กับการสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ ทำให้"วิว CS2" เป็นสุดยอดของรถตู้อเนกประสงค์ที่มีความสมบูรณ์แบบด้านพื้นที่ใช้สอย สมรรถนะ ความปลอดภัย และทุกรายละเอียดของยนตรกรรม เทคโนโลยี
"วิว CS2" ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีแซลคัมมินส์ISF ขนาด 2.8 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 130 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,250-3,000 รอบต่อนาที พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ อินเทค ที่ควบคุมระบบหัวฉีดไดเร็คอินเจ็คชั่น คอมมอนเรลด้วยระบบอีเล็กทรอนิกส์ของ BOSH จึงให้สมรรถนะที่เป็นเยี่ยม
เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น พร้อมระบบควบคุมสมองกล ECU และการใช้ระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction) พร้อมควบคุมการใช้เชื้อเพลิงอัจฉริยะด้วยระบบอีเล็คทรอนิคEGR ลดมลพิษ และเพิ่มประสิทธิภาพในขณะวิ่งบรรทุกน้ำหนักได้เป็นอย่างดี
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัย
"วิว CS2" มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน แผงหน้าปัดที่สะดวกต่อการใช้งานสามารถปรับระดับคามสว่างของหน้าจอได้ ให้ความปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยสำหรับ 16 ที่นั่ง (เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 10 ที่นั่ง) ระบบเบรก ABS ทำงานควบคู่กับ EBD แกนพวงมาลัยชนิดยุบตัวได้เมื่อเกิดแรงกระแทกและ โครงสร้างนิรภัยด้านหน้า- ด้านข้าง
นอกจากนี้ยังมีกล้องมองภาพถอยหลังและเส้นจำลองเทียบเท่าตัวถังรถ เพื่อความแม่นยำในการวัดระยะ พร้อมสัญญาณเตือนถอยหลัง 4 จุด เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดเมือต้องถอยหลังเข้าจอดในที่แคบ
กิจกรรมทางการตลาดและข้อเสนอพิเศษ
โฟตอน ออโตโมบิลประเทศไทยมีแผนจะจัดกิจกรรมโรดโชว์ทั่วประเทศเพื่อให้ลูกค้าได้ร่วมสัมผัส โฟตอน ทูนแลนด์และรถรุ่นอื่นๆ ได้อย่างใกล้ชิดภายหลังจากการเข้าร่วมงานมอเตอร์เอ็กซ์โปในเดือนธันวาคมนี้
ทั้งนี้บริษัทฯ ได้รวมกับกสิกรลิสซิ่ง จัดทำข้อเสนอพิเศษสำหรับลูกค้าที่จองรถยนต์โฟตอนในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป และที่โชว์รูมผู้จำหน่ายรถยนต์โฟตอนทั่วประเทศในช่วงงานมอเตอร์เอ็กซ์โป อีกด้วย
สำหรับผู้ที่สนใจสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและทดลองขับรถโฟตอนได้ที่โชว์รูปทั่วประเทศ หรือ ติดต่อ โฟตอน คอลเซ็นเตอร์โทรศัพท์หมายเลข 02-342-3242