กรุงเทพฯ--24 พ.ค.--ปอร์เช่ ประเทศไทย
สตุ๊ทการ์ท. ต้นตำรับยานยนต์สปอร์ตสมรรถนะสูงที่เหมาะสำหรับการขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน อัตลักษณ์ที่บ่งบอกถึงความงามสง่าและความยอดเยี่ยมไร้ที่ติ แสดงออกถึงจิตวิญญาณที่แท้จริงของรถยนต์ปอร์เช่นับแต่อดีตกาล: ตราบจนปัจจุบันนี้ ปอร์เช่ 911 คันที่ 1 ล้าน ได้ถือกำเนิดขึ้นอย่างองอาจจากสายการผลิตของโรงงาน Zuffenhausen เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดย ปอร์เช่ คาร์เรร่า เอส (Carrera S) คันดังกล่าว โดดเด่นด้วยสีตัวถังพิเศษ "Irish Green" ซึ่งเป็นสีเฉพาะเฉกเช่นเดียวกับ 911 คันแรก เมื่อปี 1963 รถสปอร์ต 2 ประตู รุ่นดังกล่าวยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ประเภทอื่น รวมทั้งเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ส่งผลให้ปอร์เช่สามารถรักษาตำแหน่งบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่สร้างผลกำไรได้สูงที่สุดของโลกเอาไว้ได้
Dr Wolfgang Porsche ประธานคณะกรรมการบริหาร Porsche AG คือหนึ่งในบุคคลผู้มีส่วนร่วมในการพัฒนารถสปอร์ต 911 นับตั้งแต่วันแรก: "54 ปีที่แล้ว ในโอกาสที่ผมได้เดินทางไปกับพ่อ ผ่านถนนสาย Grossglockner High Alpine เป็นครั้งแรก ความรู้สึกตื่นเต้นประทับใจเมื่อได้นั่งอยู่บน 911 ในวันนั้น ไม่ได้มีความแตกต่างไปจากทุกวันนี้เลยแม้แต่น้อย นั่นเป็นเพราะ 911 คือรถที่เปี่ยมไปด้วยคุณค่าและคุณสมบัติอันสะท้อนถึงแบรนด์ของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่นเดียวกับที่ปอร์เช่ 356/1 คันแรกได้เริ่มต้นไว้เมื่อปี 1948"
ปอร์เช่ 911 คือ ยอดยนตกรรมที่กำหนดบรรทัดฐานใหม่ให้แก่วงการ และยังคงอยู่ในฐานะผู้นำของรถสปอร์ตพรีเมี่ยมระดับหัวแถวเสมอมา ตลอดปี 2016 ปอร์เช่ 911 ได้รับการส่งมอบให้แก่ลูกค้าทั่วทุกมุมโลกเป็นจำนวนกว่า 32,365 คัน ไม่เพียงแค่นั้น ตลอดระยะเวลาหลาย 10 ปีที่ผ่านมา รถสปอร์ตรุ่นนี้คือหนึ่งในของสะสมอันทรงคุณค่าที่ผู้รักรถยนต์ทุกคนล้วนปรารถนาที่จะได้มาครอบครอง คุณภาพการผลิตของ 911 คือตำนานที่สามารถจับต้องได้ กว่า 70 เปอร์เซ็นต์ของ 911 ทุกคันที่ถูกสร้างขึ้นยังคงโลดแล่นอยู่บนท้องถนนในทุกวันนี้ เครื่องพิสูจน์ที่ยืนยันคำกล่าวอ้างข้างต้นได้อย่างหนักแน่น คือผลการสำรวจคุณภาพความ พึงพอใจจากหลายสถาบัน อาทิ "Initial Quality Study" จาก J.D. Power ซึ่งเป็นองค์กรวิจัยด้านการตลาดที่มีชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกา
เรื่องเล่าขานของรถคันนี้ถูกเน้นย้ำผ่านความสำเร็จที่หาคู่แข่งเทียบเทียมได้ยากในวงการมอเตอร์สปอร์ต งานออกแบบพัฒนาที่ครอบคลุมการใช้งานทั้งบนท้องถนนทั่วไปเช่นเดียวกับประสิทธิภาพที่พร้อมเข้าแข่งขันในสนามประลองความเร็วได้ทุกเมื่อ ไม่มีรถสปอร์ตคันไหนที่สามารถผสมผสานความแตกต่างทั้ง 2 วัตถุประสงค์ได้อย่างลงตัวเท่ากับปอร์เช่ 911 ชัยชนะรวม 30,000 ครั้ง จากการเข้าร่วมแข่งขันรายการต่างๆ ของปอร์เช่ กว่าครึ่งหนึ่งเป็นผลงานที่เกิดขึ้นจาก ที่สุดของยนตกรรมสปอร์ตสายพันธุ์แท้ หนึ่งในรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่สั่งสมเกียรติประวัติส่วนตัวได้มากมายนับไม่ถ้วน ด้วยการคว้าชัยบนเวทีประลองความเร็วหลากหลายรายการทั่วทุกมุมโลก
เพื่อรักษาความเป็นหนึ่งเอาไว้ไม่เสื่อมคลาย ปอร์เช่ไม่เคยหลงลืมในหลักปรัชญาที่เป็นแนวคิดในการพัฒนา 911 นับตั้งแต่คันแรก "อย่างไรก็ตาม เรายังคงคัดสรรนวัตกรรมเทคโนโลยีชั้นเลิศเพื่อบรรจุลงใน 911 ขัดเกลาและปรับแต่งจนกระทั่งนำมาซึ่งความสมบูรณ์แบบของรถสปอร์ตสมรรถนะสูง" ข้างต้นคือคำกล่าวของ Oliver Blume ประธานกรรมการของ Porsche AG "นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ว่า เพราะอะไรรถคันนี้จึงสามารถดำรงสถานะของศาสตร์แห่งศิลป์ซึ่งรวบรวมเอาเทคโนโลยีล้ำอนาคตในแวดวงยนตกรรมเอาไว้ และเราได้นำเอาพันธุกรรมความยอดเยี่ยมที่ได้มาเหล่านั้นถ่ายทอดไปยังรถยนต์รุ่นอื่นๆ"
หนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของความสำเร็จนั้น เกิดขึ้นจากสายการผลิตของโรงงานหลักในฐานบัญชาการใหญ่ที่ Zuffenhausen สถานที่อันเป็นบ้านเกิดของปอร์เช่ 911 ทุกคัน และในปัจจุบันนี้ รถสปอร์ต 2 ประตูทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็น 911, 718 บ็อกซเตอร์ (718 Boxster) และ 718 เคย์แมน (718 Cayman) ล้วนแล้วแต่ได้รับการผลิตออกมาจากโรงงาน แห่งเดียวกันนี้ ต้องขอบคุณขั้นตอนการประกอบและกรรมวิธีอันซับซ้อน บุคลากรผู้เชี่ยวชาญซึ่งปฏิบัติงานอย่างมีรูปแบบแตกต่างกันมากกว่า 200 ลักษณะ ด้วยความมุ่งมั่นทุ่มเทอย่างที่สุด เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์ปอร์เช่ทุกคันคือผลงานที่การันตีคุณภาพสูงสุดตลอดระยะเวลายาวนาน Uwe Hück ในฐานะผู้นำสภาบุคลากรของปอร์เช่ กล่าวว่า: "ผมไม่สามารถจินตนาการได้ว่า 911 จะประสบความสำเร็จอย่างไร หากปราศจากซึ่งผู้ร่วมงานอันทรงคุณค่าของเราที่นี่ ในวันนี้เราสามารถผลิต 911 คันที่ 1 ล้านออกมาได้ สิ่งที่ดีงามเป็นอย่างยิ่งนั่นคือ การที่เรายังคงผลิตรถยนต์เหล่านี้ขึ้นด้วยแรงบันดาลใจแบบเดียวกับที่มีในรถคันแรก อีกไม่นานสายการผลิตของ Mission E ที่โรงงาน Zuffenhausen แห่งนี้จะเริ่มเดินหน้า นับได้ว่าเป็นการเปิดประวัติศาสตร์ครั้งใหม่ให้แก่ปอร์เช่ เป็นที่ชัดเจนว่าหากเราต้องการผลสำเร็จ สิ่งจำเป็นที่ ต้องมี คือบุคลากรที่เพียบพร้อมด้วยคุณสมบัติและความมุ่งมั่นอัน แรงกล้า พวกเขาเหล่านั้นจะเป็นแรงผลักดันให้ Mission E ก้าวเดินไปบนเส้นทางเดียวกันกับที่ 911 เคยเป็น และแน่นอนว่ามันยังคงเป็นเช่นนั้นอยู่ตลอดไป"
ปอร์เช่ 911 คันที่ 1 ล้าน ได้รับการเก็บรักษาไว้ที่ Porsche AG ก่อนที่จะถูกเคลื่อนย้ายไปเป็นหนึ่งในคอลเลคชั่นรถยนต์ทรงคุณค่าในพิพิธภัณฑ์ปอร์เช่ หลังจากนั้น ปอร์เช่ 911 คันที่ 1 ล้านนี้ จะได้เข้าร่วมกับทริปการเดินทาง เพื่อโชว์ตัวตามงานจัดแสดงต่างๆ โดยเริ่มต้นที่ Scottish Highlands และ Nürburgring ตามด้วย สหรัฐอเมริกา ประเทศจีน และอีกหลากหลายสถานที่ทั่วทุกมุมโลก
สามารถค้นหาภาพประกอบเนื้อหาข่าวได้ที่ Porsche Newsroom (http://newsroom.porsche.com) และข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับสื่อมวลชน Porsche press database (https://presse.porsche.de)