นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยภายหลังให้การต้อนรับ Mr. Simon Hocquard, President and CEO ของ Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO) และคณะ ในโอกาสเข้าเยี่ยมชม และประชุมหารือความร่วมมือด้านการบริหารจราจรทางอากาศ ณ สำนักงานใหญ่ บวท. ว่า การหารือครั้งนี้ สะท้อนความเชื่อมั่นที่องค์กรการบินระดับโลกมีต่อศักยภาพของประเทศไทย และ บวท.
ทั้งนี้ CANSO ให้ความสนใจศึกษารายละเอียดการพัฒนาระบบสนับสนุนบริการจัดการความคล่องตัวของการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management: ATFM) ที่ บวท.ได้พัฒนาและใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ทั้งในประเทศไทย และประเทศอื่นในภูมิภาค ซึ่งช่วยลดความหนาแน่น ลดความล่าช้า และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ห้วงอากาศ สะท้อนบทบาทสำคัญของประเทศไทย และ บวท. ในฐานะหนึ่งในองค์กรชั้นนำด้านการบริหารจราจรทางอากาศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
โดยทั้งสองฝ่ายได้แลกเปลี่ยนวิสัยทัศน์เกี่ยวกับทิศทางอุตสาหกรรมการบินโลกในอนาคต ทั้งด้านมาตรฐานความปลอดภัย เทคโนโลยี การเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจราจรทางอากาศ และความร่วมมือระหว่างประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของการเดินทางทางอากาศที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมองว่าอนาคตของการบริหารจราจรทางอากาศ จะขับเคลื่อนด้วยการใช้ข้อมูล เทคโนโลยีดิจิทัล ระบบอัตโนมัติ และความร่วมมือระหว่างประเทศมากยิ่งขึ้น
"บวท. พร้อมมีส่วนร่วมในการกำหนดทิศทางดังกล่าว เพื่อสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินอย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน ทั้งในระดับประเทศ ภูมิภาค และระดับโลก" นายสุรชัย กล่าวพร้อมระบุว่า บวท. เป็นหนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้ง CANSO เมื่อปี 2539 โดย บวท. มีบทบาทในการร่วมผลักดันทิศทางและการดำเนินงานของ CANSO จากนั้นเป็นต้นมา เพื่อให้องค์กรนี้เป็นเวทีความร่วมมือสำคัญของตัวแทนหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศทั่วโลกอย่างแท้จริง โดย บวท. พร้อมขับเคลื่อนความร่วมมือกับองค์กรการบินระหว่างประเทศ
ล่าสุด บุคลากรของ บวท. นายปิยวุฒิ ตันติเมฆบุตร นักวิชาการระดับผู้อำนวยการกอง ได้รับเลือกตั้งให้เป็นประธานคณะพัฒนามาตรฐานการปฏิบัติการจัดการจราจรทางอากาศ ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO Air Traffic Management Operations Panel) นับเป็นผู้แทนจากประเทศไทยคนแรก
บทบาทดังกล่าวไม่เพียงสะท้อนถึงการยอมรับศักยภาพบุคลากรของไทยในเวทีสากล แต่ยังเปิดโอกาสให้ บวท. สามารถเข้าถึงองค์ความรู้ เทคโนโลยี และแนวปฏิบัติใหม่ระดับโลก เพื่อนำมาต่อยอดการพัฒนาระบบบริการจราจรทางอากาศ การพัฒนาบุคลากร และการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของประเทศให้สอดคล้องกับทิศทางการบินโลกในอนาคต