นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บริษัท โตโยต้า ได้นำเสนอระบบเทคโนโลยีการบริหารจัดการจราจรเพื่อแก้ปัญหารถติดในไทย โดยจะเริ่มทดลองนำร่องที่ถนนสาทรราวเดือน พ.ย.-ธ.ค.นี้ เป็นระยะทางราว 3 กม.เป็นระยะเวลา 6 ปี ตั้งแต่ปี 2557-2562 โดยจะเน้นการจัดรถเวียนรับส่งผู้โดยสารไปยังรถไฟฟ้า รวมทั้งการจำกัดการเดินรถ ห้ามเข้าออกในพื้นที่ ห้ามจอดรถ
"ถนนสาทรมีการจราจรติดขัดอย่างมาก รถยนต์สามารถใช้ความเร็วได้เพียง 7.25 กม.ต่อชั่วโมงในช่วงเร่งด่วนเท่านั้น ดังนั้นจึงเหมาะสมจะนำมาเป็นโมเดลแก้ไขปัญหา โดยตั้งเป้าหมายว่าถนนสาทรต้องเป็นถนนที่ปราศจากรถติดและปลอดรถส่วนบุคคลภายในปี 2558 และในอนาคตจะนำไปใช้เป็นโมเดลแก้ปัญหาพื้นที่อื่นต่อไป" นายธีระพงษ์ กล่าว
นอกจากนี้ ยังมีบริษัทจากญี่ปุ่นเสนอเทคโนโลยีควบคุมความเร็วและพฤติกรรมคนขับรถ โดยให้ทดลองติดตั้งระบบกล่องดำและมีกล้องด้วย เบื้องต้นจะให้ทดลองใช้ก่อน 10 เครื่อง โดยจะติดไว้ในรถโดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด(บขส.) แต่เรื่องนี้จะต้องรอเสนอให้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม พิจารณาก่อนถึงจะดำเนินการได้