ด้านนายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) กล่าวว่า ถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์-ถนนกาญจนาภิเษก (แนวตะวันออก-ตะวันตก) นั้นจะเป็นโครงการที่ช่วยเสริมโครงข่ายคมนาคมด้านฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น สามารถเดินทางจากถนนราชพฤกษ์และถนนชัยพฤกษ์ไปถนนกาญจนาภิเษกได้อย่างสะดวก ร่นระยะทางและเวลาในการเดินทางได้มากยิ่งขึ้น ช่วยกระจายปริมาณจราจรถนนสายรองต่างๆ ในพื้นที่โครงการได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ช่วยลดผลกระทบด้านการจราจร บริเวณพื้นที่ด้านฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นการเพิ่มศักยภาพในการพัฒนาพื้นที่บริเวณด้านทิศเหนือฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาให้เป็นเขตเมืองเพิ่มมากขึ้น ทั้งยังพัฒนาความเจริญของพื้นที่ปิดล้อมในเขตจังหวัดนนทบุรี
โดยโครงการมีจุดเริ่มต้นบริเวณทางหลวงหมายเลข 3215(ถนนบางกรวย-ไทรน้อย) ห่างจากทางแยกจุดตัดกับถนนกาญจนาภิเษกไปทางทิศตะวันออก ระยะทางประมาณ 450 เมตร จากนั้นแนวเส้นทางจะเบนไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นถนนแอสฟัสต์ติกคอนกรีต ขนาด 6 ช่องจราจร รวมทั้งมีงานก่อสร้างสะพานข้ามคลองลำโพ คลองขุดชลประทาน และคลองขุนมหาดไทย แล้วตรงเข้าบรรจบกับถนนชัยพฤกษ์ โดยก่อสร้างทางแยกต่างระดับสาลีโขในบริเวณจุดต่อเชื่อม 1 แห่ง พร้อมงานก่อสร้างสะพานกลับรถ 2 แห่ง รวมระยะทางก่อสร้างประมาณ 4.6 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้าง 2,444.744 ล้านบาท