นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย มีข้อสั่งการเกี่ยวกับโครงการแลนด์บริดจ์ที่จะผลักดันให้เกิดได้จริง เพราะถือเป็นโอกาสของประเทศไทยที่จะนำเงินเข้าสู่ประเทศ สร้างรายได้ สร้างการจ้างงาน และนำมาสู่การพัฒนาประเทศในระยะยาว
ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำ วันนี้บริบทในภูมิรัฐศาสตร์เปลี่ยนไป การมองโครงการแลนด์บริดจ์ ควรมองให้ลึกซึ้งและรอบด้านมากขึ้น เพราะมีโอกาสทางเศรษฐกิจ และสิ่งที่ดีเข้ามาสู่พื้นที่ในจังหวัดภาคใต้
อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรี เข้าใจถึงข้อกังวลของประชาชน โดยมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมลงพื้นที่ไปรับฟังความคิดเห็นความคิดเห็นและมติประชาชนในพื้นที่ โดยเริ่มที่จังหวัดชุมพรและจังหวัดระนอง โดยต้องให้ประชาชนได้แสดงความคิดเห็นอย่างเต็มที่และรอบด้าน
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จะเร่งผลักดัน โครงการแลนด์บริดจ์ เพื่อเชื่อมการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (แลนด์บริดจ์) และการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (Southern Economic Corridor : SEC) โดยจะเรียกดูข้อมูลผลการศึกษาที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ดำเนินการไว้ และเร่งสรุปเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในช่วงเดือนมิ.ย.-ก.ค.ปีนี้
นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า ในการขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์จะต้องมี พ.ร.บ. ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ พ.ศ. .... หรือ พ.ร.บ. SEC ก่อน ซึ่งความคืบหน้าของร่างพ.ร.บ. SEC นั้นเหลือประเด็นการจัดตั้งกองทุน SEC โดยคณะกรรมการนโยบายบริหารกองทุนหมุนเวียน กรมบัญชีกลาง กระทรวงการคลัง นัดประชุมในเดือนพ.ค. 69 ซึ่งจะมีการยืนยันประเด็นของการจัดตั้งกองทุน SEC ซึ่งเป็นกองทุนใหม่ แต่มีหลักการคือให้ผู้ลงทุนในพื้นที่ SEC เป็นผู้จ่ายเงินเข้ากองทุนฯตามพื้นที่ที่เข้ามาลงมาลงทุน ไม่ได้พึ่งพางบประมาณ โดยคาดว่าจะได้ข้อสรุปและนำเสนอครม. เห็นชอบ หลังจากนั้น เป็นขั้นตอนการเสนอสภาผู้แทนราษฏรและวุฒิสภา พิจารณาต่อไป
เมื่อมีพ.ร.บ. SEC แล้ว จะสามารถจัดตั้งสำนักงาน SEC เพื่อทำหน้าที่ในการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ ซึ่งครอบคลุม 4 จังหวัด ได้แก่ ชุมพร ระนอง สุราษฏร์ธานี และนครศรีธรรมราช สำหรับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (โครงการแลนด์บริดจ์) ถือเป็นหนึ่งในโครงการเรือธงในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้
ที่ผ่านมา สนข.ได้มีการจัดเวทีรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และได้นำผลการรับฟังความคิดเห็นทั้งหมดมากำหนดมาตรการในการป้องกัน และเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบอย่างครบถ้วน ขณะที่ได้ดำเนินการการศึกษาความเหมาะสม ออกแบบเบื้องต้น ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและวิเคราะห์รูปแบบโมเดลการพัฒนาการลงทุน (Business Development Model) ซึ่งมีมูลค่าลงทุนรวม 997,680.1 ล้านบาท แบ่งการพัฒนาออกเป็น 3 เฟส เปิดรับฟังความเห็นนักลงทุน (Market Sounding) รวมถึงมีการโรดโชว์ให้กับนักลงทุนต่างชาติรับทราบแล้ว อยู่ระหว่างนำข้อคิดเห็นต่างๆ มาปรับปรุงร่างเอกสารการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการแลนด์บริดจ์ (RFP) เพื่อให้สอดคล้องและเหมาะสมกับความต้องการเอกชนและเป็นไปตามนโยบายและแนวทางการพัฒนาของภาครัฐ หลังจากปรับปรุง RFP แล้วเสร็จจะมีการทำ Market Sounding อีกครั้ง ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการหลังจากร่างพ.ร.บ. SEC ผ่านครม.แล้ว
โครงการแลนด์บริดจ์ ประกอบด้วย ท่าเรือ 2 ฝั่ง คือ ท่าเรือระนองและ ท่าเรือชุมพร โดยเชื่อมโยง "ชุมพร-ระนอง" ด้วยมอเตอร์เวย์และรถไฟขนาดราง 1.435 เมตร ซึ่งมีการดำเนินการคู่ขนานในเรื่องการออกแบบและและศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม โดยในส่วนของท่าเรือ 2 ฝั่ง สนข.รับผิดชอบศึกษาออกแบบและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุภาพ (EHIA) เสร็จแล้วและเสนอไปที่สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) แล้ว
กรมทางหลวงรับผิดชอบการศึกษาและออกแบบกรอบรายละเอียด (Definitive Design) พร้อมจัดทำรายงานการประเมิน ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) มอเตอร์เวย์
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รับผิดชอบ ศึกษาออกแบบทำรายงาน EIA รถไฟทางคู่ ขนาดมาตรฐาน 1.435 เมตร โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายปีนี้ เพื่อนำไปรวมกับผลการศึกษาโครงการ และร่าง RFP นำเสนอครม.ต่อไป