นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ว่า ขณะนี้กรมสรรพสามิต ยังอยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียดของโครงการ แต่ยอมรับว่าโครงการยังติดอุปสรรคหลายเรื่อง ที่ยังไม่ได้ข้อสรุปที่ชัดเจน โดยเฉพาะเรื่องการตีราคารถเก่า
"การตีราคารถเก่าที่จะเข้าโครงการ ยังมีประเด็นว่า หากรถแพง แล้วไปตีราคาถูก ก็จะเป็นปัญหาอีกแบบหนึ่ง หรือถ้ารถถูก แต่ไปตีราคาแพง ก็จะเป็นปัญหาอีกแบบหนึ่ง เพราะรถทุกคันไม่ได้เหมือนกัน ดังนั้นเรื่องการตีราคาเท่าไร จึงยังเป็นประเด็นสำคัญที่ยังไม่ได้ข้อสรุป" ปลัดกระทรวงการคลัง กล่าว
ขณะเดียวกัน ยังมีประเด็นเรื่องการกำจัดซากรถเก่า ซึ่งที่ผ่านมาเคยมีรายงานว่า ขณะนี้ยังไม่มีใครที่แยกซากรถอย่างแท้จริง เช่น ชิ้นส่วนนี้เป็นเศษเหล็ก แบตเตอรี่ หรือชิ้นส่วนที่ยังเป็นอะไหล่ที่สามารถนำไปใช้ต่อได้ รายละเอียดเหล่านี้ยังไม่จบ ยังไม่มีข้อสรุป และยอมรับว่า เป็นเรื่องยากที่จะสรุปได้ง่าย ดังนั้น ตอนนี้กรมสรรพสามิตจึงได้เร่งกลับไปศึกษารายละเอียดทั้งหมดของโครงการ และเป็นไปได้ว่า กรมสรรพสามิตอาจจะกลับมาเสนอกระทรวงการคลัง ด้วยข้อเสนอที่ดีกว่าโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ก็เป็นได้
"ตอนนี้เ รื่องยังมาไม่ถึงกระทรวงการคลัง เพราะเข้าใจว่ายังติดอุปสรรคหลายเรื่อง อย่างเรื่องตีราคา สมมติว่ารถเก่าคันหนึ่ง จะตีราคา 50,000 บาท หรือ 55,000 บาท หรือ 60,000 บาท หรือ 65,000 บาท และยังมีประเด็นต่อว่า รถแพง การตีราคาก็จะเป็นปัญหาอีกแบบ รถถูกก็เป็นปัญหาอีกแบบ การตีราคาเท่าไรก็ยังเป็นประเด็น เพราะบางคันแม้จะเป็นรถเก่าแต่สภาพดี จากการดูแลรักษาอย่างดี กับอีกคันที่อายุการใช้งานเท่ากัน แต่สภาพรถเป็นซากเลย แล้วมาตีราคาเท่ากันก็จะกลายเป็นปัญหา อีกเรื่องคือ อายุของรถเก่าที่จะเข้าร่วมโครงการว่าจะเก่ากี่ปี ก็ยังเป็นข้อถกเถียงกันค่อนข้างมาก จะ 5-10 ปี หรือ 15 ปี ตรงนี้ต้องยอมรับว่าเป็นเรื่องยาก" นายลวรณ กล่าวทั้งนี้ กระทรวงการคลัง ได้สั่งการให้กรมสรรพสามิต ไปเร่งศึกษาแนวทางการดำเนินงานของโครงการทั้งหมดให้มีความชัดเจน เพราะไม่อยากทำโครงการในลักษณะที่ไม่มีความชัดเจน และไม่ต้องการให้เป็นการใช้ดุลพินิจของเจ้าหน้าที่มาชี้ชัด เนื่องจากไม่ต้องการให้เกิดการรั่วไหล่จากการใช้ดุลพินิจของเจ้าหน้าที่
นายลวรณ ยอมรับว่า หลังจากมีกระแสข่าวออกไปในเรื่องโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ได้ส่งผลทำให้ประชาชนเกิดการชะลอการตัดสินใจซื้อรถยนต์ใหม่อยู่พอสมควร จึงได้กำชับให้กรมสรรพสามิตเร่งพิจารณาเรื่องนี้ให้เร็วที่สุด เพราะมองว่ายิ่งโครงการมีความชัดเจนและออกมาเร็วได้ก็จะยิ่งดีมากกว่า ซึ่งทราบว่าขณะนี้กรมสรรสามิตก็อยู่ระหว่างการเร่งศึกษา
ส่วนข้อสังเกตว่าโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ จะเข้าเงื่อนไขการใช้เงินจาก พ.ร.ก.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อแก้ไขปัญหาผลกระทบจากสถานการณ์วิกฤตด้านพลังงาน และสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของประเทศ พ.ศ. ... วงเงินไม่เกิน 4 แสนล้านบาท โดยเฉพาะในส่วนของการกู้เงินเพื่อสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของประเทศ 2 แสนล้านบาท หรือไม่นั้น ปลัดกระทรวงการคลัง กล่าวว่า หากพิจารณาร่าง พ.ร.ก.กู้เงินดังกล่าว จะเห็นชัดเจนว่าเรื่องรถยนต์ก็เป็นอีกประเด็นสำคัญที่รัฐบาลอยากให้เกิดการเปลี่ยนผ่าน แต่จะเปลี่ยนอย่างไร ก็ต้องมีความชัดเจน ต้องเป็นไปตามขั้นตอนกระบวนการ
"ต้องผ่านการกลั่นกรอง ไปถึงการอนุมัติมาเป็นโครงการ เพื่อใช้เงินกู้ได้จริงก่อน ดังนั้นตอนนี้สำคัญที่สุดคือ ความชัดเจนต้องมาก่อน ทุกอย่างต้องคิดให้จบแล้ว ว่าอะไรควรจะเป็นอย่างไร" ปลัดกระทรวงการคลัง ระบุ