นอกจากนี้ กลไกของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงทำหน้าที่ในการบรรเทาแรงกดดันในช่วงขาขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลกเป็นระยะ ควบคู่ไปกับการเลื่อนช่วงเวลาการปรับโครงสร้างราคาพลังงานหลายประเภท และการขยายเวลาการตรึงอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลที่ 0.005 บาท/ลิตร
"แนวทางบรรเทาแรงกดดันด้านราคาพลังงานต่อต้นทุนผู้ผลิตและภาระผู้บริโภคของภาครัฐดังกล่าวข้างต้น เมื่อประกอบเข้ากับทิศทางราคาน้ำมันในตลาดโลกที่ยังคงเคลื่อนไหวอยู่ในระดับที่ไม่น่ากังวลท่ามกลางแนวโน้มของเศรษฐกิจโลกที่ยังเสี่ยงต่อสถานการณ์พลิกผันของหลายตัวแปร ทำให้ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินว่า มีความเป็นไปได้ที่อัตราเงินเฟ้อในปี 2555 จะต่ำลงกว่ากรอบประมาณการเดิม" เอกสารเผยแพร่ ระบุทั้งนี้ อัตราเงินเฟ้อที่คาดว่าจะต่ำกว่ากรอบที่คาดการณ์ไว้เดิมนั้น น่าจะทำให้ธนาคารแห่งประเทศไทย(ธปท.) มีความยืดหยุ่นในการเลือกใช้เครื่องมือนโยบายการเงินเพื่อรับมือกับความผันผวนของตลาดเงินตลาดทุน และทิศทางเศรษฐกิจโลกที่ยังมีความเสี่ยงรออยู่อีกหลายด้าน
อย่างไรก็ดี แม้แรงกดดันเงินเฟ้อตามประมาณการใหม่จะผ่อนคลายลงกว่ากรอบประมาณการเดิม แต่ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินว่า ทิศทางเงินเฟ้อทั่วไปของไทยน่าจะยืนเหนือระดับ 3.0% ในช่วง 3-6 เดือนข้างหน้านี้ ซึ่งเป็นภาพที่สะท้อนว่าแรงกดดันเงินเฟ้อยังมีโอกาสทรงตัวอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง