สำนักข่าวเกียวโดรายงานโดยอ้างการเปิดเผยของแหล่งข่าวว่า บริษัท นิปปอน สตีล แอนด์ ซูมิโตโม เมทอล คอร์ป และโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ได้ตกลงปรับลดราคาเหล็กแผ่นสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ลง 4% ในช่วงครึ่งปีหลังของปีงบประมาณ 2556
เมื่อเปรียบเทียบกับ 6 เดือนก่อนถึงเดือนกันยายน เหล็กแผ่นควรจะมีราคา 4,000 เยนต่อตัน Ffpการปรับลดราคาดำเนินการอย่างต่อเนื่องสามครั้งในช่วงระยะเวลาครึ่งปี เนื่องจากราคาแร่เหล็กลดลง
การเจรจาต่อรองระหว่างผู้นำอุตสาหกรรม 2 ฝ่าย มีแนวโน้มว่าจะมีผลกระทบต่อราคาผลิตภัณฑ์เหล็กในอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นทั้งหมด
ทั้งนี้ ราคาแร่เหล็กในช่วงเดือนมกราคม - มีนาคม 2556 ลดลง 12% จากช่วงเดือนตุลาคม - ธันวาคม 2555 ขณะที่ราคมถ่านหินปรับตัวลดลง 3%