สำหรับเนื้องานที่เพิ่มขึ้น คือ การขยายชานชาลาเป็น 600 เมตร จากเดิม 200 เมตร เนื่องจากรถไฟความเร็วสูงมีขบวนรถยาวกว่ารถไฟสายสีแดง รวมทั้งมีการปรับรางเป็น 4 ราง จากเดิม 3 ราง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินรถ หากไม่ก่อสร้างในปัจจุบันจะทำให้การขยายสถานีบางซื่อในภายหลังทำได้ลำบาก หรืออาจไม่สามารถทำได้เลย เนื่องจากการตอกเสาเข็มบนพื้นที่ที่มีอาคารอยู่แล้วจะทำได้ยาก รวมทั้งการขยายรางก็ต้องจัดเตรียมพื้นที่ไว้ล่วงหน้าก่อน และไม่มีการสั่งชะลองานก่อสร้างรถไฟสายสีแดง