แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รมว.พลังงาน และกลุ่มสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ได้หารือร่วมกันในวันนี้ (25 ต.ค.) เพื่อหาแนวทางช่วยดูดซับน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ด้วยการขยายค่าความคลาดเคลื่อนของการใช้ไบโอดีเซล (B100) ในสัดส่วน 7% ผสมในน้ำมันดีเซล (B7) จากปัจจุบันมีสัดส่วนผสม B100 ในระดับ 6.5-7.0% ก็จะขยายเป็น 6.8-7.2% ซึ่งจะช่วยดูดซับน้ำมันปาล์มดิบเพิ่มขึ้น 8 หมื่นตัน/ปี จากปัจจุบันใช้อยู่ 1.3 ล้านตัน/ปี
ทั้งนี้ สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ จะนำเรื่องดังกล่าวไปหารือร่วมกับค่ายรถยนต์ต่าง ๆ ถึงข้อดีข้อเสียในเชิงเทคนิคว่าสามารถดำเนินการได้หรือไม่ ก่อนกลับมารายงานต่อกระทรวงพลังงานถึงแนวทางปฏิบัติอีกครั้ง
อนึ่ง รัฐบาลมีแผนที่จะเพิ่มสัดส่วนการผสม B100 ในน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น เพื่อช่วยดูดซับน้ำมันปาล์มดิบออกจากระบบ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยแก้ปัญหาราคาผลปาล์มที่อยู่ในระดับต่ำ โดยข้อมูลล่าสุดสำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร (สศก.) คาดการณ์ว่าปีนี้จะมีผลผลิตปาล์มน้ำมัน 15.39 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 9.15% จากปี 2560 คิดเป็นปริมาณน้ำมันปาล์มดิบ 2.74 ล้านตัน ในขณะที่ความต้องการใช้ยังคงทรงตัว อยู่ที่ 2.36 ล้านตัน ส่งผลให้ ณ สิ้นปี 2561 คาดว่าจะมีสต็อกน้ำมันปาล์มดิบคงเหลือ 0.40 ล้านตัน (ระดับที่เหมาะสม 0.25 ล้านตัน)
ด้านราคาผลปาล์มและราคาน้ำมันปาล์มดิบของไทยในปี 2561 จะทรงตัวอยู่ในระดับต่ำ โดยราคาผลปาล์มที่เกษตรกรขายได้ และราคาน้ำมันปาล์มดิบเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างกิโลกรัมละ 2.80 - 3.80 บาท และ 19.00-23.00 บาท ตามลำดับ