นางพเยาว์ มริตตนะพร กรรมการผู้จัดการ บมจ.ทางด่วนกรุงเทพ (BECL) เปิดเผยว่า การลงทุนในปี 2554 นอกจากโครงการไซยะบุรี ยังได้ซื้อซองประมูลโครงการทางพิเศษสายศรีรัชวงแหวนตะวันตกรอบนอกกรุงเทพ มูลค่าโครงการ 1.7-1.8 หมื่นล้านบาท เป็นทางด่วนสายแรกที่เปิดประมูลในรอบ 15-16 ปี โดยมีอายุอายุสัมปทาน 30 ปี ซึ่งจะยื่นซองประมูลในวันที่ 18 พ.ค. ทราบผลเดือน มิ.ย. 54 นี้ ระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 4 ปี โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทยศึกษาเส้นทางนี้แล้วว่ามีรถวิ่ง 8 หมื่นคันต่อวัน
ทั้งนี้เงินลงทุนจะมาจากสถาบันการเงินทั้งหมด 1.8 หมื่นล้านบาท จะไม่มีการเพิ่มทุน โดยปัจจุบันบริษัทมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (D/E) 1.1 เท่า มูลค่าหนี้ 2 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะมีการทยอยคืนหนี้บางส่วนได้จึงไม่มีปัญหาหากบริษัทจะกู้ยืมใหม่
สำหรับปี 54 คาดว่ารายได้จะลดลงเพราะมีการเปลี่ยนแปลงส่วนแบ่งรายได้จากสัญญาสัมปทานจาก 50% เหลือ 40% แต่เชื่อว่าจะชดเชยได้บางส่วนจากการที่ปริมาณรถที่เพิ่มขึ้น 1 ล้านคันต่อวันในวันธรรมดา
สำหรับการให้ส่วนลดทางด่วนสายกรุงเทพเหนือบริษัทได้ปรับส่วนลดทุกด่านให้น้อยลงทำให้รายได้เพิ่มขึ้น 30% ถึงแม้ปริมาณจราจรจะลดลง นอกจากนี้บริษัทจะรับรู้รายได้จากโครงการไฟฟ้าน้ำงึม 2 ในปีนี้ หลังจากที่เริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ในเดือนมี.ค.นี้