นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ปัจจุบันงานสัญญาที่ 1 รถไฟฟ้าสายสีม่วง ก่อสร้างงานโยธาคืบหน้าไปแล้ว 76% ส่วนงานระบบอยู่ในช่วงเริ่มติดตั้ง ซึ่งงานเร็วกว่าสัญญาอื่นประมาณ 10% โดยทั้งโครงการคืบหน้ารวมกว่า 60%
ส่วนกรณพื้นถนนหน้าทางเข้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาลทรุดตัวทำให้ต้องหยุดการก่อสร้าง แต่เมื่อสรุปสาเหตุก่อนเริ่มก่อสร้างจะมีการปรับแผนงาน ซึ่งคาดว่าระยะเวลาที่เหลือจะไม่กระทบต่อโครงการสายสีม่วงโดยรวม ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ซึ่งงานโยธาจะเสร็จทั้งหมดในช่วงเดือนต.ค. 70 และจะเปิดให้บริการเดินรถได้ช่วงปลายปี 71
ส่วนการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้นั้น จากการปรับปรุงรายงานการศึกษาวิเคราะห์โครงการ ตามพ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 (PPP) เสนอแนะใช้รูปแบบ PPP Gross Cost จ้างเอกชนเดินรถ โดยวิธีคัดเลือก ไม่เปิดประกวดราคาทั่วไป โดยเป็นการเจรจากับผู้ให้บริการสีม่วงช่วง บางใหญ่-เตาปูน คือ บมจ. รถไฟฟ้ากรุงเทพ [BEM] เนื่องจากข้อจำกัดทางกายภาพการใช้ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า คลองบางไผ่ และการเดินรถต่อเนื่องเพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร โดยรอรับนโยบายรัฐบาลกรณีค่าโดยสารรถไฟฟ้า เพื่อนำมาวิเคราะห์และสรุป ก่อนเสนอบอร์ดรฟม.และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป