*AOT
-นสพ.รายงาน "พิพัฒน์" สั่ง ทอท.เดินหน้าโครงการ Quick-Win เร่งขยายขีดความสามารถสนามบิน อัดเม็ดเงินลงทุน 5 ปี 8 หมื่นล้านบาท นำร่องปีนี้เสนอ ครม.ประมูลส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก สุวรรณภูมิ 1.2 หมื่นล้านบาท
*กลุ่มรับเหมา
-นสพ.รายงาน วิกฤตสงครามตะวันออกกลาง รับเหมาก่อสร้างแบกต้นทุนเพิ่ม 15-20% สะเทือนงานจ้าง 8 แสนล้าน โดยเฉพาะโครงการเอกชน ทั้งโรงงาน อสังหาฯ อพาร์ตเมนต์ เพราะไม่มีการตกลงเรื่องปรับราคาให้เหมาะสมเหมือนภาครัฐ เร่งเจรจาคู่สัญญา 4 สมาคมวิชาชีพถกหาทางรอด นายกฯ คอนโดฯเผยพิษต้นทุน ผู้ประกอบการเบรกขึ้นโครงการใหม่ "แสนสิริ" อัด 2 พันล้าน ช่วยพันธมิตรรับเหมา "เสนาฯ" ตุนสต๊อก ล็อกราคาวัสดุ เร่งโอน
*BAY
-นสพ.รายงาน กรุงศรี และธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ในเครือ กรุงศรี ออโต้ ประกาศบรรลุข้อตกลงในสัญญาซื้อขายทรัพย์สิน (Asset Purchase Agreement) เพื่อรับโอนพอร์ตสินเชื่อรถยนต์และรถจักรยานยนต์จาก บริษัท ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จำกัด และ บริษัท เวิลด์ลีส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของธนาคารซีไอเอ็มบีไทย โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2569 นี้
*TU
-นสพ.รายงาน ฟอร์มสวย ประกาศงบไตรมาส 1/69 กำไรสุทธิแตะ 1,113.27 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.2% ขณะที่รายได้จากยอดขายโต 32,054 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.6% ชูกลุ่มธุรกิจอาหารสัตว์เลี้ยงและอาหารทะเลแช่แข็งแกร่ง
*PTTGC
-นสพ.รายงาน พลิกเกมแรง! กำไร Q1/69 ทะยาน 3.2 พันล้านบาท จากขาดทุนสู่กำไรโตทะลุ 200% รับแรงหนุนราคาน้ำมัน-สเปรดปิโตรเคมีพุ่ง "โอเลฟินส์-อะโรเมติกส์" ฟื้นเต็มสูบ หลังโรงกลั่นเดินเครื่องปกติ ดัน EBITDA กระฉูดเกือบ 1.5 หมื่นล้านบาท ลุยทรานส์ฟอร์มพอร์ต-คุมต้นทุนเข้ม เสริมแกร่งระยะยาว พร้อมตุนแต้มโครงการอีเทนสหรัฐ เริ่มปี 72 ปิดจุดอ่อนด้วยดีลพิเศษ-ไบโอพลาสติก NatureWorks ดันธุรกิจคาร์บอนต่ำเต็มสปีด โบรกฯ ให้เป้าแรง 42 บาท
*SNNP
-นสพ.รายงาน ไตรมาส 1/69 กำไรสุทธิเหลือ 60.29 ล้านบาท ลดลง 64.6% เหตุรายได้จากการขายทั้งในและนอกชะลอ-อัตรากำไรขั้นต้นปรับลด-ค่าใช้จ่ายในการขายเพิ่ม แม้ตลาดเวียดนามยังแกร่ง เติบโตสวนกระแสกว่า 30% ท่ามกลางความเสี่ยงรอบด้าน
*MASTEC
-นสพ.รายงาน กางแผนขับเคลื่อนระยะ 3 ปี (25692571) ภายใต้โครงการ JUMP+ วางเป้ารายได้แตะ 2,270 ล้านบาท และกำไรสุทธิ 158 ล้านบาท ภายในปี 71 ขณะที่ปี 69 มั่นใจรายได้แตะ 1,338 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิที่ 93 ล้านบาท รับรู้ Backlog ที่ปัจจุบันมีมูลค่ากว่า 500 ล้านบาทต่อเนื่อง
*IVL
-นสพ.รายงาน ตัดขายบริษัทย่อย "IVFB" ในบราซิล มูลค่ารวมกว่า 604 ล้านบาท สอดรับการปรับโครงสร้างของสินทรัพย์และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ช่วยเสริมความคล่องตัว พร้อมเปิดโอกาสให้บริการลูกค้าจากฐานการผลิตที่มีศักยภาพในการแข่งขันที่สูงกว่า
*NEX
-นสพ.รายงาน เดินหน้าขยายพอร์ตยานยนต์ไฟฟ้า ล่าสุดเซ็นความร่วมมือกับ BAW ผู้ผลิตยานยนต์จากจีน คว้าสิทธิ์ Exclusive distributor เป็นผู้จัดจำหน่ายรถรุ่น BAW M8 แต่เพียงผู้เดียวในไทย มุ่งเน้นตลาดรถ Fleet ที่ตอบโจทย์องค์กร ผู้บริหารองค์กร โรงแรม รถรับส่งสนามบิน ธุรกิจท่องเที่ยวบริการเดินทางในประเทศ สะท้อนความเชื่อมั่น คาดเปิดราคาภายใน พ.ค.นี้
*SMO
-นสพ.รายงาน SMO สาขาสระบุรี กรมการค้าภายในลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์ปาล์มน้ำมัน โชว์โรงงานยังคงเปิดรับซื้อผลปาล์มตามปกติ พร้อมเดินเครื่องการผลิตเต็มกำลัง ย้ำบริหารสมดุลสต๊อกใช้ในประเทศส่งออก หนุนราคาสะท้อนกลไกตลาด
*TAE
-นสพ.รายงาน โชว์กำไรสุทธิไตรมาส 1/2569 แตะ 125.68 ล้านบาท พลิกจากยอดขายเอทานอล พุ่ง 35.53% พ่วงราคาขายขยับเหนือ 20 บาทต่อลิตร รับส่วนหนึ่งมาจากการ By product ทั้ง ก๊าซ CO2 และของเสียสร้างมูลค่าเพิ่ม ขณะที่การคุมต้นทุนเยี่ยม มั่นใจภาพรวมทั้งปีโตเด่น มาตรการรัฐหนุนเต็มที่ไตรมาส 3/2569
*D
-นสพ.รายงาน ปรับทัพครั้งใหญ่ ตั้ง "อธิรัชต์ องค์ศรีตระกูล" นั่ง COO เสริมเกมรุกขยายฐานลูกค้าคนไทย หลังโชว์ฝีมือพลิก Dental Vision จากขาดทุนสู่กำไร 26 ล้านบาท ในปี 68 ตั้งเป้าดันสัดส่วนลูกค้าไทยพุ่งแตะ 50% จากปัจจุบัน 35% พร้อมปักธงรายได้ปีนี้โต 20%
*IMH
-นสพ.รายงาน เดินเกมรุก Medical Tourism ดันโรงพยาบาล IMH สีลม ผนึก BRICS THAILAND ขึ้นแท่น Official Healthcare Partner เปิด IMH Phuket Representative Office เจาะฐานคนไข้ชาวรัสเซียในภูเก็ต พร้อมปักธง "Leading Russian Trusted Hospital in Thailand" ชูทำเลทองใจกลางสีลม-สาทร ทีมแพทย์แกร่ง
*STELLA
-นสพ.รายงาน เข้าโหมด "เทิร์นอะราวด์" เร่งสางหนี้เก่า 2,000 ล้านบาท เคลียร์แล้วเกินครึ่ง หวังลดภาระดอกเบี้ยลงอย่างมีนัยสำคัญ พร้อมจัดทัพธุรกิจใหม่ 4 ขา อสังหา-โรงแรม-Healthcare & Wellness-พลังงาน ปั้นโรงแรมขึ้นแท่น Cash Cow ด้านพลังงานเตรียมชิงเค้กโรงไฟฟ้าเพิ่ม 2,000 เมกะวัตต์ ดันกำลังผลิตแตะ 3,000 เมกะวัตต์
*CMAN
-นสพ.รายงาน ตอกย้ำความแข็งแกร่งโครงสร้างธุรกิจที่ยืดหยุ่น ท่ามกลางความผันผวนจากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ซึ่งกดดันเศรษฐกิจโลกผ่านต้นทุนพลังงาน โลจิสติกส์ และห่วงโซ่อุปทาน หลังเส้นทางขนส่งน้ำมันกว่า 20% เผชิญความไม่แน่นอน