ทั้งนี้ บริษัทยังคงเป้ารายได้ปี 57 ที่ 1,200 ล้านบาท เติบโต 15% และคาดว่าจะมีกำไรราว 100 ล้านบาท โดยปัจจุบันบริษัทมีงานในมือที่รอส่งมอบ (Backlog) ราว 1,200 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยรับรู้เป็นรายได้ภายในปีนี้ประมาณ 1,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม บริษัทอาจจะพิจารณปรับเพิ่มเป้าหมายทางธุรกิจในปีนี้ หากในครึ่งหลังภาครัฐสามารถเปิดประมูลงานในด้านต่าง ๆ ที่บริษัทสามารถเข้าไปมีส่วนร่วมได้ ทั้งการประมูลรถเมล์ NGV ที่คาดว่าจะมีมูลค่าราว 2.4 พันล้านบาท และโครงการหัวจักรรถไฟ ซึ่งขณะนี้ยังไม่สรุปมูลค่า นอกจากนี้ บริษัทยังเตรียมประมูลงานประกอบรถลำเลียงอาหารของ บมจ.การบินไทยฤ(THAI) จำนวน 20 คัน มูลค่าคันละ 7 ล้านบาท รวม 140 ล้านบาท แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องรอดูนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.)ด้วย
ส่วนในปีหน้ายังมีแผนจะเข้ารับงานใหม่ คือ โครงการสร้างเรือรบตรวจการณ์ไกลฝั่ง มูลค่า 2,000 ล้านบาท คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี แต่ก็ขึ้นอยู่กับการจัดทำงบประมาณปี 58 ว่าจะมีการบรรจุโครงกาดังกล่าวไว้หรือไม่
นายสุรเดช กล่าวอีกว่า แนวโน้มรายได้ของบริษัทในไตรมาส 2/57 จะชะลอตัวจากไตรมาส 1/57 ที่มีรายได้ 364 ล้านบาท เนื่องจากประสบปัญหาการขนส่งอะไหล่จากผู้ผลิตภายนอก ทำให้บริษัทส่งมอบงานล่าช้า แต่คาดว่าจะเลื่อนไปรับรู้รายได้ในไตรมาส 3/57 แทน