(เพิ่มเติม) PTT คาดกำไรปีนี้ใกล้เคียงปีก่อนที่ 9.5 หมื่นลบ.หลังต้นทุน NGV-LPG ไม่เพิ่มมาก

ข่าวหุ้น-การเงิน Monday June 9, 2014 18:14 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ)

นายวิรัตน์ เอื้อนนฤมิต ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บมจ.ปตท.(PTT) คาดว่า ปีนี้กำไรน่าจะใกล้เคียงปีที่แล้วที่มีกำไรสุทธิ 9.46 หมื่นล้านบาท แม้ว่าจะยังต้องแบกรับภาระธุรกิจก๊าซ NGV และก๊าซ LPG จำนวนมาก แต่คาดว่าปีนี้ขาดทุนไม่มากกว่าปีก่อนที่ก๊าซ NGV ขาดทุนจำนวน 2 หมื่นล้านบาท และก๊าซ LPG ขาดทุนจำนวน 1 หมื่นล้านบาท เนื่องจากราคาต้นทุนของก๊าซ NGV และก๊าซ LPG ไม่ได้ปรับมากขึ้นจากที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกแกว่งตัวแคบ

ส่วนราคาหุ้นกลุ่มปตท.ปรับต้วลงจากกระแสข่าวต่างๆ ในโซเชียลมีเดียนั้น บริษัทฯ ทำได้แต่การชี้แจงให้มากขึ้นทั้งกับนักลงทุนในประเทศและต่างประเทศ โดยในกลุ่มนักลงทุนและนักวิเคราะห์เชื่อว่าเข้าใจธุรกิจของกลุ่มปตท.อยู่แล้ว นอกจากนี้ จะมีการจัดสัมมนาหรือชี้แจงโดยตรงกับประชาชนทั่วไปและชี้แจงผ่านสื่อมากขึ้น

"ตัวพื้นฐานของปตท.ไม่เปลี่ยน การปฏิรูปโครงสร้างราคาพลังงานหากเกิดขึ้นชัดเจนจะทำให้เกิดผลดีต่อธุรกิจพลังงาน" นายวิรัตน์ กล่าว

ด้านนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ PTT แถลงกรณีที่การเผยแพร่ข้อมูลใน social media ที่ไม่เป็นความจริง โดยได้สรุปเป็น 6 ประเด็น ได้แก่ เงินเดือนของประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ที่ไม่ได้รับสูงตามที่กล่าวอ้าง, การจัดตั้งบริษัทในเกาะเคย์แมนเพื่อประโยชน์ทางภาษี, ประเด็นปตท.ผูกขาดธุรกิจน้ำมัน, ประเด็นประเทศไทยมีน้ำมันมากมหาศาล รวมทั้งประเด็นราคา LPG ที่ชี้แจงว่าราคาที่ใช้กับอุตสาหกรรมปิโตรเคมีไม่สูงเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่นเพราะนำไปใช้เป็นวัตถุดิบไม่ใช่ใช้เป็นเชื้อเพลิง และการปรับโครงสร้างธุรกิจน้ำมันซึ่งเป็นเรื่องที่ปตท.ให้ความสำคัญ

อย่างไรก็ตาม ปตท. กับกระทรวงพลังงานได้จัดเตรียมข้อมูลที่เป็นจริง เพื่อให้ประชาชนทั่วไปเข้าใจได้ถูกต้อง รวมทั้งการนำเสนอเรื่องการปฏิรูปโครงสร้างพลังงานซึ่งกระทรวงพลังงานได้ประสานกับคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) และยังอุดหนุนพลังงานบางประเภทจะทำให้ประชาชนไม่ได้ใช้พลังงานอย่างประหยัดและเหลือไว้ให้ลูกหลาน

ขณะเดียวกันเห็นว่าไทยควรจัดตั้งกองทุนสำรองทางยุทธศาตร์ตามที่ IEA เสนอมาโดยมีคลังสำรองน้ำมันไว้ 90-200 วัน ซึ่งกระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างศึกษา เพื่อป้องกันการขาดแคลน และลดความผันผวนของราคาจะทำให้ปรับราคาขึ้นลงไม่เร็วจนเกินไป แต่ปัจจุบันเป็นการสำรองน้ำมันของแต่ละบริษัท สัดส่วน 6% เวลา 40 วันซึ่งเป็นสต๊อกของเอกชน และการมีกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ผิดวัตถุประสงค์ เป็นการ Cross Subsidy โดยเก็บเงินจากน้ำมันเบนซิน 95 มากซึ่งนำไปอุดหนุนน้ำมันดีเซล อย่างไรก็ตามเห็นว่าการมีกองทุนน้ำมันฯดีกว่าไม่มี

"วันนี้ เราใช้ oil fund เป็นลักษณะ cross subsidy ซึ่งใช้ผิดวัตถุประสงค์ แต่การไม่มีเครื่องมือที่ดีกว่านี้ แต่ครั้งนี้เป็นจังหวะดี เรื่องนี้ คสช.เข้ามาทำ oil fund หรือทำกองทุนสำรองทางยุทธศาตร์"นายไพรินทร์กล่าว

ส่วนประเด็น ปตท.ผูกขาดธุรกิจน้ำมันไม่เป็นจริง นายไพรินทร์ กล่าวว่า เป็นไปไม่ได้เพราะ ปตท.มีส่วนแบ่งตลาดเพียง 39% และมีผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 อยู่ 41 ราย อย่างไรก็ดีได้มีการหารือภายในผู้บริหารปตท.ที่จะศึกษาการเปลี่ยนแบรนด์ใหม่จากที่ปัจจุบันใช้"ปตท" อาจใช้แบรนด์"สามทหาร" หรือแยกธุรกิจค้าปลีกน้ำมันออกมาและนำเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์

"ทุกวันนี้ก๊าซในอ่าวไทยสามารถใช้ได้อีก 7 ปีเท่านั้น บมจ.ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม (PTTEP) จึงต้องเสาะแสวงหาเพิ่มเติมไม่เช่นนั้นไทยก็จะไม่มีความมั่นคงทางพลังงาน"

แท็ก ก๊าซ lpg   (PTT)   ปตท.   NGV  

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ