กนอ.คาดลงนามร่วมทุนเอกชนพัฒนาท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 ภายใน 4 มิ.ย.หลังนายกฯ สั่งเร่งรัด

ข่าวหุ้น-การเงิน Thursday April 25, 2019 10:46 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ)

นางสาวสมจิณณ์ พิลึก ผู้ว่าการ การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) ครั้งที่ 3/2562 ที่มีพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นประธาน เมื่อวันที่ 23 เม.ย.นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้ กนอ.เร่งดำเนินการคัดเลือกเอกชนที่จะเข้ามาพัฒนาโครงการท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดระยะที่ 3 (ช่วงที่ 1) ให้แล้วเสร็จตามกรอบระยะเวลา โดยยึดหลักการ โปร่งใส ถูกต้อง ตรวจสอบได้เป็นไปตามกฎระเบียบเงื่อนไขของการคัดเลือก หรือ Request for Proposal (RFP) เพื่อเป็นกลไกสำคัญในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนต่างชาติ ซึ่ง กนอ.พร้อมจะเร่งดำเนินการและมั่นใจว่าจะสามารถลงนามสัญญาร่วมทุนกับเอกชนได้ภายในวันที่ 4 มิ.ย.62 นี้

"นายกฯ ได้เน้นย้ำให้การเจรจาเป็นไปอย่างโปร่งใสและให้เกิดประโยชน์สูงสุดที่ภาครัฐจะได้รับจากการเปิดให้ภาคเอกชนเข้าบริหารจัดการท่าเรือในระยะ 30 ปี ซึ่งโครงการท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดระยะที่ 3 นี้นับเป็นโครงสร้างพื้นฐานระยะแรกหรือ EEC Project list ที่จะต้องดำเนินงานให้แล้วเสร็จทันกับการขยายการลงทุนใน EEC จะเกิดขึ้นในระยะ 5 ปีข้างหน้า"นางสาวสมจิณณ์ กล่าว

ทั้งนี้ กนอ.ได้รายงานความคืบหน้าโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดระยะที่ 3 (ช่วงที่1) ที่คณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนได้มีการออกประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนในวันที่ 2 พ.ย.61 และขายเอกสารร่วมลงทุนวันที่ 9-21 พ.ย.61 ซึ่งมีผู้ซื้อเอกสาร 18 ราย ต่อมาเมื่อวันที่ 15 ก.พ.62 มีเอกชนยื่นข้อเสนอ 1 กลุ่ม คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า ได้แก่ บมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ (GULF) และ บริษัท พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล จำกัด ในกลุ่ม บมจ.ปตท (PTT)

กนอ.ได้เปิดซองเพื่อพิจารณาคุณสมบัติเมื่อวันที่ 21 ก.พ.62 และมีการเปิดซองด้านเทคนิคเมื่อ 26 ก.พ.62และขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจาในเรื่องของข้อเสนอด้านราคาที่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ตอบแทนรัฐที่จะให้เกิดประโยชน์สูงสุดคาดว่าจะสามารถเจรจากับภาคเอกชนได้ภายในเดือน เม.ย.62 และสามารถเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาเห็นชอบและลงนามในสัญญาร่วมทุนได้ประมาณต้นเดือน มิ.ย.62 นี้

"ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจาในเรื่องผลตอบแทนที่รัฐจะได้รับประโยชน์สูงสุดไม่ว่าจะเป็นแผนการก่อสร้าง แผนการบริหารจัดการท่าเรือฯภายหลังจากการก่อสร้างแล้งเสร็จรวมถึงอัตราค่าบริการในการขนถ่ายสินค้า เป็นต้น จากนั้นคณะกรรมการฯจะส่งร่างสัญญาไปยังสำนักงานอัยการภายในเดือน พ.ค.และเตรียมเสนอต่อคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาเห็นชอบผลการคัดเลือกคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาร่วมลงทุนระหว่าง กนอ.-กลุ่มกิจการร่วมค้ากัลฟ์ และ พีทีที แทงค์ ได้ภายในวันที่ 4 มิ.ย.นี้"นางสาวสมจิณณ์ กล่าว

สำหรับแผนการพัฒนาโครงการฯ ดังกล่าว แบ่งออกเป็น 2 ช่วง รวมมูลค่าการลงทุนทั้งสิ้น 55,400 ล้านบาท คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 68 ประกอบด้วยช่วงที่ 1 การลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure) ในส่วนการขุดลอกและถมทะเล พื้นที่ 1,000 ไร่ เป็นพื้นที่ใช้ประโยชน์ 550 ไร่ และพื้นที่เก็บกักตะกอน 450 ไร่ การขุดลอกร่องน้ำ และ แอ่งกลับเรือ การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น การก่อสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐานการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการเดินเรือ ท่าเทียบเรือบริการ และท่าเรือก๊าซรองรับปริมาณการขนถ่ายก๊าซได้ 10 ล้านตันต่อปี

ส่วนช่วงที่ 2 จะเป็นการลงทุนพัฒนาก่อสร้างในส่วนของท่าเรือ (Superstructure) กนอ.จะดำเนินการออกทีโออาร์เพื่อประกาศเชิญชวนภาคเอกชนที่สนใจเข้าร่วมพัฒนาโดยเอกชนเป็นผู้ลงทุนพัฒนาท่าเทียบเรือสินค้าเหลวรองรับปริมาณขนถ่ายสินค้าเหลวได้ 4 ล้านตันต่อปีคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 66


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ