(เพิ่มเติม) บอร์ด THAI นัดประชุมพิเศษปลายก.ย-ต้นต.ค.ชี้ขาดแผน 10ปีหลังมีแนวทางใหม่

          ที่ประชุมคณะกรรมการ บมจ.การบินไทย(THAI)วานนี้ชะลอตัดสินอนุมัติแผนวิสาหกิจ 10 ปี (ปี 51-60) หลังจากที่ฝ่ายบริหารเสนอแนวทางใหม่เป็นทางเลือกที่ 3 โดยจะมีการนัดประชุมวาระพิเศษราวปลาย ก.ย.-ต้น ต.ค.นี้เพื่อชี้ขาดอีกครั้ง ขณะที่สั่งร่างภาพชัดเจนแผนงานด้านการเงินประกอบการตัดสินใจ 
          "ยังเห็นภาพไม่ชัดเจนทั้งประมาณรายได้และกำไร คณะกรรมการจะพิจารณาในวาระพิเศษอีกครั้งปลายเดือนกันยายนถึงต้นเดือนตุลาคมนี้"ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ THAI กล่าวถึงผลการประชุมคณะกรรมการบริษัทวานนี้
          ร.ท.อภินันทน์ กล่าวว่า แนวทางใหม่ที่ฝ่ายบริหารนำเสนอวานนี้ จะใช้เงินลงทุนราว 3.37 แสนล้านบาท โดยจะมีการจัดหาเครื่องบินทั้งหมด 61 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องที่ใช้ทดแทนเครื่องเก่าอายุใช้งานเกิน 25 ปีที่ต้องปลดระวาง 35 ลำ และ เป็นเครื่องที่เพิ่มเข้ามาเสริมศักยภาพฝูงบิน 26 ลำ โดยจะทำให้ ณ สิ้นปี 60 THAI จะมีฝูงบินทั้งหมด 126 ลำ
          ส่วนแนวทางที่ 1 และ แนวทางที่ 2 ที่ผู้บริหารได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ คณะกรรมการเห็นว่าควรตัดแนวทางที่ 2 ออกไป เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับแนวทางที่ 3 ขณะที่แนวทางที่ 3 มีเป้าหมายการเติบโตตามภาพรวมตลาด ซึ่งจะสามารถรักษามาร์เก็ตแชร์ในธุรกิจการบินไว้ได้ 
          อนึ่ง แนวทางที่ 1 ที่คณะกรรมการจะหยิบยกขึ้นมาพิจารณาเปรียบเทียบกับแนวทางใหม่นั้น จะมีการจัดหาเครื่องบินจำนวน 65 ลำ วงเงินลงทุน 3.9 แสนล้านบาท เพื่อทดแทนการปลดระวางเครื่องบินที่มีอายุใช้งาน 20 ปีจำนวน 47 ลำ และเป็นการเพิ่มฝูงบินเข้ามาใหม่ 18 ลำ โดย ณ สิ้นปี 60 จะมีฝูงบิน 117 ลำ 
          ขณะที่แนวทางที่ 2 ที่ถูกตัดทิ้งไปนั้น กำหนดให้มีการจัดหาเครื่องบิน 53 ลำ ลงทุน 3.2 แสนล้านบาท มีการปลดระวางเครื่องบินอายุใช้งาน 25 ปีจำนวน 35 ลำและเป็นการเพิ่มเครื่องบินเข้ามาใหม่ 18 ลำ 
          ร.ท.อภินันทน์ กล่าวว่า แนวทางที่ 1 และ 2 เน้นรายได้เติบโตอย่างยั่งยืนในระยะ 10 ปีของแผน โดยประมาณการอัตราเติบโตไว้ที่ปีละ 4.9% ส่วนแนวทางที่ 3 วางเป้าหมายเติบโตตามตลาดรวม ซึ่งประมาณการอัตราเติบโตไว้ปีละ 5.6%  
          อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ THAI ได้สั่งซื้อเครื่องบินใหม่จำนวน 15 ลำเพื่อใช้งานในช่วง 4 ปีจากนี้ ซึ่งอยู่นอกเหนือจากแผนจัดหาเครื่องบินตามแผนวิสาหกิจ 10 ปี ประกอบไปด้วย A330 จำนวน 8 ลำ, A380 จำนวน 6 ลำ, A340-600 จำนวน 1 ลำ ส่วนเครื่องโบอิ้ง 777 ER จำนวน 6 ลำที่สั่งซื้อไปก่อนหน้านี้จะรับมอบในเดือนต.ค.นี้  2 ลำ, ปี 51 จำนวน 4 ลำ