แหล่งข่าวระดับสูงของ บมจ. ไดสตาร์ อิเลคทริก คอร์เปอเรชั่น (DISTAR) เปิดเผยกับ"อินโฟเควสท์"ว่า บริษัทฯ อาจจะจำเป็นต้องหาพันธมิตรเข้าร่วมประมูลรถเมล์ NGV ของ ขสมก. หากบริษัทฯ ตัดสินใจเข้าร่วมประมูลทั้ง 4,000 คัน เนื่องจากลำพังศักยภาพของบริษัทอาจจะทำได้แค่บางส่วน
"ถ้าทำเองอาจจะทำได้ไม่เกิน 1,000 คัน ซึ่งแค่ 1,000 คันนี่ก็ต้องมีเงินลงทุนเยอะพอสมควรแล้ว เพราะฉะนั้นถ้าจะทำทั้ง 4,000 คันกันจริงๆ ต้องมีพันธมิตร ซึ่งก็มีคุยๆ กันบ้างแล้ว เป็นบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เหมือนกัน"แหล่งข่าว กล่าว
แหล่งข่าว กล่าวว่า ถ้าบริษัทฯ ตัดสินใจทำทั้ง 4 พันคัน พันธมิตรที่ประเทศจีน ซึ่งบริษัทฯ ได้รับความร่วมมือทางด้านเทคนิคจากโรงงาน HigerBus และยังได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายรถ Coach และ City Car แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ก็พร้อมให้การสนับสนุนด้านบุคคลากร
ทั้งนี้ ส่วนหนึ่งของ TOR ที่ ขสมก.ประกาศออกมาระบุว่า ในจำนวน รถโดยสารทั้ง 4,000 คันนั้น ไม่น้อยกว่า 2,800 คันต้องเป็นรถที่ประกอบโดยผู้ประกอบกิจการต่อตัวถังในประเทศ
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ จะตัดสินใจอย่างไรเกี่ยวกับโครงการนี้ ฝ่ายบริหารของบริษัทฯ คงจะต้องมีการหารือกันอย่างรอบคอบว่า ทำแล้วได้คุ้มเสียหรือไม่ เนื่องจาก ร่าง TOR ที่ประกาศออกมายังเป็นฉบับเดิมที่ยังไม่ได้มีการทำประชาพิจารณ์ ซึ่งร่าง TOR ฉบับนี้ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ยังไม่ค่อยพอใจ เพราะมองว่าอาจไม่คุ้มค่าลงทุน
แหล่งข่าว กล่าวว่า หากบริษัทฯ ไม่ได้ทำโครงการรถเมล์ NGV 4 พันคัน ก็ยังมีโครงการของภาครัฐอีก 1 โครงการที่น่าสนใจ คือ โครงการรถเมล์เขียว CNG ติดแอร์ จำนวน 2,000 คัน ที่จะถูกนำมาใช้วิ่งรับส่งผู้โดยสารแทนรถเมล์เขียวมินิบัส เนื่องจากรัฐได้ผ่อนผันให้รถมินิบัสสีเขียววิ่งรับส่งผู้โดยสารได้จนถึงวันที่ 18 ส.ค.นี้
"โครงการรถเมล์เขียว CNG ยังต้องรอประกาศร่าง TOR อย่างเป็นทางการ เนื่องจากตอนนี้ยังเป็นแค่ประกาศเบื้องต้น...แต่เท่าที่ดู เราว่าศักยภาพเราได้เลย และพร้อมทำแน่นอน"แหล่งข่าว กล่าว
ล่าสุด เวลา 11.17 น. ราคาหุ้น DISTAR อยู่ที่ 0.29 บาท เพิ่มขึ้น 0.01 บาท (+3.57%)