จีนเดินหน้ากระตุ้นการซื้อขายยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในพื้นที่ชนบทของประเทศ ด้วยการเร่งปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้เอื้อต่อการใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ พร้อมทั้งดำเนินโครงการส่งเสริมยานยนต์พลังงานใหม่ในบางอำเภอที่มีอัตราการใช้งานต่ำแต่มีศักยภาพการซื้อขายสูง
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า หนังสือเวียนจากหน่วยงานรัฐบาล 5 แห่ง ซึ่งรวมถึงกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และกระทรวงพาณิชย์ เมื่อวันอังคาร (3 มิ.ย.) ระบุว่า ภายใต้โครงการส่งเสริมนี้ ได้มีการคัดเลือกยานยนต์พลังงานใหม่รุ่นที่เหมาะสมกับการขับขี่ในชนบท มีชื่อเสียงดี และมีคุณภาพเชื่อถือได้ เพื่อนำมาจัดแสดงและให้ทดลองขับขี่
หนังสือเวียนดังกล่าวมาพร้อมบัญชีรายชื่อยานยนต์พลังงานใหม่รวม 124 รุ่น ครอบคลุมยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริดที่มาจากผู้ผลิตหลายราย เช่น บีวายดี (BYD), จีลี่ (Geely), จีเอซี ไอออน (GAC Aion) และเอ็กซ์เผิง (Xpeng) รวมถึงรถยนต์รุ่น Model 3 และ Model Y ของเทสลา (Tesla) ก็อยู่ในโครงการส่งเสริมด้วย
ขณะเดียวกัน โครงการส่งเสริมยังรวบรวมบริษัทซ่อมบำรุงหลังการขาย ผู้ให้บริการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าและเปลี่ยนแบตเตอรี่ และผู้ให้บริการทางการเงิน เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้เอื้อต่อการใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ในชนบท พร้อมกระตุ้นให้บริษัทรถยนต์ออกยานยนต์พลังงานใหม่รุ่นต่าง ๆ และยกระดับบริการเพื่อเพิ่มศักยภาพการซื้อขายในชนบท
บรรดาผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ ผู้ค้าปลีกรถยนต์ ผู้ให้บริการทางการเงิน ผู้ให้บริการชาร์จไฟฟ้าและบริการหลังการขาย ยังได้รับการสนับสนุนให้นำเสนอ "ข้อตกลงส่งเสริมการขาย" ที่บูรณาการบริการต่าง ๆ ตั้งแต่การซื้อรถ การใช้รถ ไปจนถึงบริการหลังการขายให้แก่ลูกค้าในชนบทอีกด้วย
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนระบุว่า การผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ในจีนช่วงเดือนม.ค.-เม.ย. อยู่ที่เกือบ 4.43 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 48.3% เมื่อเทียบปีต่อปี ส่วนยอดจำหน่ายอยู่ที่ 4.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 46.2% เมื่อเทียบปีต่อปี ส่งผลให้ยานยนต์พลังงานใหม่ครองส่วนแบ่ง 42.7% ของยอดจำหน่ายยานยนต์ใหม่ทั้งหมดในจีนในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้
ทั้งนี้ จำนวนโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วจีนอยู่ที่เกือบ 13.75 ล้านแห่ง ณ สิ้นเดือนมี.ค. โดยแบ่งเป็นจุดชาร์จสาธารณะ 3.9 ล้านแห่ง และจุดชาร์จส่วนบุคคล 9.85 ล้านแห่ง