กรุงเทพฯ--11 มี.ค.--ฟรานคอม เอเชีย
ศูนย์การค้าเมกาบางนา ช้อปปิ้งมอลล์คอนเซ็ปต์ใหม่แห่งภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เตรียมก่อสร้างสถานีเชื่อมต่อเพื่อการเดินทางย่านตะวันออกบริเวณถนนบางนา-ตราด เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางทั้งไปและกลับแก่ผู้ที่พักอาศัยและสัญจรบริเวณเส้นบางนา-ตราดและบริเวณใกล้เคียง ตลอดจนลูกค้าที่จะมาใช้บริการของศูนย์การค้าเมกาบางนาในอนาคต โดยคาดว่าสถานีเชื่อมต่อจะสามารถดึงดูดนักช้อปและผู้ที่สัญจรไปมาให้เข้ามาใช้บริการที่ศูนย์การค้าได้มากกว่า 10 ล้านคนต่อปีเมื่อเปิดให้บริการในไตรมาสแรกปี 2555
ทั้งนี้ด้วยทำเลที่ตั้งอันเหมาะสมบริเวณริมถนนบางนา-ตราด ซึ่งถือเป็นถนนเส้นหลักในการเดินทางของย่านดังกล่าว สถานีเชื่อมต่อของการเดินทางในศูนย์การค้าเมกาบางนาจะสามารถรับส่งทั้งบรรดานักช้อปของศูนย์การค้าและบริเวณใกล้เคียงตลอดจนนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้นด้วยบริการรถตู้โดยสารประจำทางที่จอดรอให้บริการอยู่ภายใน และรถขนส่งมวลชนที่ให้บริการผ่านบริเวณหน้าโครงการอีกหลายสาย
“ขณะนี้ เรากำลังสร้างสถานีเชื่อมต่อเพื่อการเดินทางเพื่อรับส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่เต็มรูปแบบในศูนย์การค้าเมกาบางนา” นพพร วิฑูรชาติ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัทสยามฟิวเจอร์ ดีเวลอปเมนท์ จำกัด มหาชน และกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอส เอฟ ดีเวลอปเมนท์ จำกัด กล่าว “ซึ่งสถานีเชื่อมต่อเพื่อรับส่งผู้โดยสารที่เราสร้างขึ้นนี้จะเป็นเหมือนสถานีขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่ เพื่อเตรียมรองรับระบบขนส่งมวลชนในอนาคต และแน่นอนว่าจะช่วยอำนวยความสะดวกขั้นสูงสุดแก่นักท่องเที่ยว นักช้อปปิ้ง หรือแม้กระทั่งผู้คนที่สัญจรไปมาในบริเวณใกล้เคียง”
ผู้ประกอบการรถตู้โดยสารประจำทางไม่ต่ำกว่า 15 เส้นทาง ได้ตกลงที่จะเปิดให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยมีต้นทางอยู่ภายในศูนย์การค้าเมกาบางนาแล้ว ทั้งนี้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่บรรดานักช้อปที่อาศัยอยู่ในรัศมี 2 ชั่วโมงรอบศูนย์การค้า “เราคาดว่าจะสามารถต้อนรับผู้มาเยือนเมกาบางนาจากทางบริการรถตู้ประจำทางอย่างเดียวได้กว่า 10,000 คนต่อวัน หรือประมาณ 4 ล้านคนต่อปี” คุณนพพร กล่าวเสริม “นอกจากนี้แล้ว เรายังวางแผนไว้ว่าจะเพิ่มจำนวนสายรถตู้ที่ให้บริการในเมกาบางนาให้มากขึ้นไปอีก เมื่อเราเปิดให้บริการในปีหน้า”
นอกจากรถตู้โดยสารประจำทางแล้ว ในปัจจุบันยังมีรถโดยสารขนส่งมวลชนอีกหลายสายที่วิ่งให้บริการผ่านศูนย์การค้าอยู่แล้ว ซึ่งบริษัทเอสเอฟ ดีเวลอปเมนท์ เองกำลังพิจารณาขออณุญาตินำรถโดยสารที่วิ่งให้บริการในเส้นทางอื่นๆ ในละแวกใกล้เคียงให้มาวิ่งและจอดรับส่งผู้โดยสารในสถานีเชื่อมต่อเพื่อการเดินทางขนาดใหญ่ของศูนย์การค้าเมกาบางนา ทั้งนี้เพื่อเพิ่มทางเลือกและความสะดวกสบายให้กับลูกค้า “เราคาดว่าประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของยอดผู้มาเยือนเมกาบางนาที่คาดการณ์ไว้ราว 110,000 คนต่อวัน จะใช้บริการขนส่งสาธารณะเหล่านี้ในการเดินทางมาช้อปปิ้งที่ศูนย์การค้าเมกาบางนา” คุณนพพร กล่าวสรุป
โครงการศูนย์การค้าเมกาบางนาเริ่มดำเนินการก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน ปี 2553 ปัจจุบันแล้วเสร็จไปกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ โดยในส่วนโครงสร้างหลักของ ไอเกีย สโตร์ ที่จะเปิดให้บริการก่อนในวันที่ 3 พฤศจิกายน ปี 2554 นั้นก็แล้วเสร็จสมบูรณ์ ในขณะที่พื้นที่เช่าร้านค้าต่างถูกจับจองไปแล้วกว่า 70 เปอร์เซ็นต์จาก 400 ร้านค้าที่จะเปิดให้บริการในช่วงไตรมาสแรกของปี 2555