กรุงเทพฯ--18 พ.ค.--กทม.
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจสอบสะพานข้ามคลองค้างคาวที่เกิดชำรุดจากการก่อสร้างไม่ได้มาตรฐานของบริษัทรับเหมาก่อสร้าง โดยสะพานดังกล่าวได้ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้ในปี พ.ศ.2543 แต่ใช้การได้ 2 ปี เกิดการชำรุด ต่อมาในปี 2545 คอสะพานได้ทรุดตัวลง สำนักการโยธา กทม.จึงได้เข้าซ่อมแซมให้ใช้การได้ชั่วคราว และในปี พ.ศ.2546 ได้ปิดการจราจรลงพร้อมสอบสวนหาผู้กระทำผิดในขั้นตอนของการก่อสร้าง ซึ่งในขณะนี้การสอบสวนได้เสร็จสิ้นลงและ จะประกวดราคาในสัปดาห์หน้า คาดว่าจะได้ผู้รับเหมาในเดือน สิงหาคม 2548 จากนั้นถึงจะลงนามในสัญญาเริ่มก่อสร้างทันที ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 7 เดือน กำหนดแล้วเสร็จเปิดใช้ได้ในเดือนมีนาคม 2549
ในส่วนของเนื้องานที่จะก่อสร้างใหม่นั้นจะเพิ่มความยาวของคอสะพานจนถึงทางลาดจาก 24 เมตร เป็น 70 เมตร เพื่อลดความลาดชัน ลดการรับน้ำหนักที่คอสะพาน แต่จะไม่รื้อเสาเข็มทั้งหมด จะรื้อเฉพาะเสาเข็มที่เอียงใช้การไม่ได้เท่านั้นเพื่อประหยัดงบประมาณ และมีการเจาะดินสำรวจคุณสมบัติที่จุดก่อสร้างเพื่อนำมาพิจารณาในการก่อสร้าง จากเดิมที่เทียบเคียงคุณสมบัติจากพื้นที่ใกล้เคียงไม่ได้ตรวจสอบตรงจุดที่ก่อสร้าง จึงทำให้เกิดความมั่นใจว่าในการก่อสร้างใหม่จะไม่เกิดปัญหาอย่างแน่นอน นอกจากนั้นในระหว่างก่อสร้างได้จัดทำเส้นทางเบี่ยงเพื่อให้รถจักรยานยนต์ใช้ได้สัญจรชั่วคราวก่อน ในการนี้รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้สั่งการสำนักการโยธาจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์บอกรายละเอียดการก่อสร้างติดตั้งไว้ภายในวันที่ 18 พ.ค.48 และได้กล่าวว่า ตนจะเร่งดำเนินการสะพานข้ามคลองค้างคาวให้เร็วที่สุด เพื่อประชาชนจะได้ใช้สัญจรได้สะดวก สำหรับงานก่อสร้างสะพานในพื้นที่อื่นจะได้กำชับให้ผู้ออกแบบและก่อสร้างใช้ความระมัดระวังและให้ศึกษารายละเอียดของเนื้องานให้สมบูรณ์ก่อนการก่อสร้างเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเช่นนี้อีก--จบ--