กรุงเทพฯ--3 ต.ค.--เมอส์ก ไลน์
เมื่อเร็วๆ นี้ นายเอ็ดวิน โคลดิง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการเดินเรือ เมอส์ก ไลน์ ได้แถลงข่าวเปิดตัว Daily Maersk บริการขนส่งสินค้าตัวใหม่ล่าสุดในเส้นทางระหว่างเอเชียและยุโรปเหนือที่จะเข้ามาตอบโจทย์ความท้าทายในอุตสาหกรรมขนส่งตู้สินค้ารวมทั้งยกระดับรูปแบบการขนส่งขึ้นมาอีกระดับหนึ่ง
บริการดังกล่าวจะกำหนดให้มีเวลาคืนตู้สินค้า (cut-off)เวลาเดียวกัน ทุกวัน ตลอดทั้งสัปดาห์ ทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ทันทีหลังจากผ่านกระบวนการผลิตโดยที่ไม่ต้องเก็บสินค้าไว้รอ อีกทั้งยังส่งมอบตู้สินค้าได้บ่อยขึ้น และส่งถึงที่หมายได้ตรงตามระยะเวลาที่กำหนด ต่างจากเดิมที่ลูกค้าต้องปรับตารางเวลาการผลิตสินค้าและกระบวนการซัพพลายเชนของตนไปตามระยะเวลาขนส่งที่ไม่แน่นอนของสายการเดินเรือ และไม่สามารถแน่ใจได้ว่าสินค้าจะส่งถึงที่หมายได้ตรงตามเวลา
แต่ปัญหาเหล่านี้จะหมดไป เพราะบริการ Daily Maersk จะมีเรือบรรทุกสินค้าจำนวนทั้งสิ้น 70 ลำ วิ่งให้บริการรายวันไป-กลับระหว่างท่าเรือสี่แห่งในทวีปเอเชีย ประกอบด้วยท่าเรือ Ningbo, Shanghai, Yantian และ Tanjung Pelepas กับท่าเรือสามแห่งในทวีปยุโรป ประกอบด้วยท่าเรือ Felixstowe, Rotterdam และ Bremerhaven บริการนี้จึงเปรียบเสมือนสายพานลำเลียงสินค้าทางทะเลขนาดยักษ์สำหรับเส้นทางการค้าดังกล่าวที่มีปริมาณสินค้ามากที่สุดในโลก แม้ว่าจะยังไม่มีบริการดังกล่าวในประเทศไทย แต่สินค้าจากท่าเรืออื่นๆ ในภูมิภาคที่มาถ่ายลำ ณ ท่าเรือในบริการจะถูกส่งต่อไปยังท่าเรือปลายทางในแต่ละวันเช่นกัน ทำให้สินค้าถึงที่หมายได้รวดเร็วและตรงตามเวลาที่กำหนด อย่างไรก็ตาม เมอส์ก ไลน์ ยังมีแผนที่จะขยายบริการให้ครอบคลุมท่าเรือเพิ่มขึ้นในอนาคต
เมอส์ก ไลน์ จึงมั่นใจได้ว่าผู้รับสินค้าที่ปลายทางจะสามารถมารับตู้สินค้าได้ตรงตามวัน-เวลาที่ตกลงกันไว้ หรือหากตู้สินค้ามาไม่ถึงตามกำหนดเวลา ทางสายการเดินเรือฯ ก็ยินดีที่จะมอบเงินชดเชยให้ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ให้ความมั่นใจในการขนส่งเช่นนี้ในอุตสาหกรรม
“เราตั้งใจออกแบบบริการที่ช่วยลดความตึงเครียดให้กับลูกค้า และพัฒนาขั้นตอนการขนส่งให้มีประสิทธิภาพที่สุดในกระบวนการซัพพลายเชนจากเดิมที่มีการส่งสินค้าไม่ตรงตามเวลาที่กำหนดไว้ แม้ว่า เมอส์ก ไลน์ เป็นสายการเดินเรือที่ตรงต่อเวลาที่สุดในเส้นทางดังกล่าวแล้วคือ ร้อยละ75 % แต่ยังไม่ดีพอสำหรับลูกค้าที่จะวางแผนการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพ จริงๆ แล้วค่าใช้จ่ายในการขนส่งคิดเป็นเพียงแค่ราวสองเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของลูกค้า แต่ที่ผ่านมาลูกค้ากลับต้องปรับแผนการผลิตและบริหารสินค้าคงคลังตามตารางเวลาที่ไม่แน่นอนของสายการเดินเรือ จะเห็นได้ว่าการขนส่งได้ตรงตามเวลาเป็นหัวใจหลักสำหรับทั้งสายเดินเรือและลูกค้า” นายเอ็ดวิน โคลดิง กล่าวย้ำ
ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.dailymaersk.com
หากมีข้อสงสัยกรุณาติดต่อ
นนทกร กิจธนไพศาล ผู้จัดการส่วนสื่อสารองค์กร โทร. 02-752-9116
ธนิกา พ่วงพูล รองผู้จัดการส่วนสื่อสารองค์กร โทร. 02-752-9181