นายอภิชาต แสนมาโนช ผู้อำนวยการเขตสายไหม กทม. กล่าวกรณีมีข้อวิจารณ์การติดตั้งเสากั้นบนทางเท้าถนนตัดใหม่บริเวณสะพานใหม่ว่า การติดตั้งเสากั้นดังกล่าวเพื่อป้องกันการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุกับประชาชนผู้ใช้ทางเท้าและเกิดความเสียหายต่อพื้นผิวทางเท้าจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมโดยพื้นที่ดังกล่าวได้รับการร้องเรียนจากประชาชนจำนวนมากว่ามีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าเป็นประจำ เกรงจะได้รับอุบัติเหตุบาดเจ็บสาหัส หรือถึงแก่ชีวิต โดยที่ผ่านมาสำนักงานเขตฯ ได้กวดขันและจับกุมอย่างต่อเนื่อง แต่ยังพบการฝ่าฝืนในช่วงที่เจ้าหน้าที่ไปตรวจตราในพื้นที่อื่น จึงได้พิจารณานำที่กั้นรถจักรยานยนต์มาติดตั้งตามรูปแบบมาตรฐานของ กทม. ซึ่งจัดทำโดยสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) มาปรับใช้ให้เป็นไปในแนวทางเดียวกันในบริเวณดังกล่าว
ทั้งนี้ ก่อนการติดตั้ง สำนักงานเขตฯ ได้ประสานงานร่วมกับสมาคมศักดิ์ศรีคนพิการไท เพื่อปรับปรุงรูปแบบการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าให้สอดคล้องกับหลัก Universal Design ซึ่งเป็นหลักการออกแบบพื้นที่และสิ่งอำนวยความสะดวกให้สามารถใช้ได้กับทุกคน ทั้งผู้สูงอายุ เด็ก สตรีมีครรภ์ หรือรถเข็นผู้พิการทุกประเภท โดยเว้นระยะให้ผู้ใช้จักรยานและผู้ใช้วีลแชร์สามารถสัญจรผ่านได้อย่างสะดวก นอกจากนี้ สำนักงานเขตฯ ยังได้สอบถามความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่พบว่า ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการติดตั้งเสากั้นดังกล่าว เนื่องจากช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าและลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ส่วนด้านการบังคับใช้กฎหมาย สำนักงานเขตฯ ได้กวดขันและดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนขับขี่ หรือจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ด้วยพื้นที่เขตสายไหมมีขนาดใหญ่และมีภารกิจหลากหลาย เจ้าหน้าที่จึงต้องหมุนเวียนกำลังไปปฏิบัติหน้าที่ในภารกิจอื่นด้วยการติดตั้งอุปกรณ์กั้นทางเท้าจึงเป็นอีกมาตรการหนึ่งที่ช่วยลดภารกิจของเจ้าหน้าที่โดยหลังจากติดตั้งอุปกรณ์พบว่า ไม่ปรากฏข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าในบริเวณดังกล่าวอีก