กรุงเทพฯ--16 ส.ค.--ทาทา มอเตอร์ส
บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด นำรถกระบะ ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ ดิวตี้ 2 รุ่นเครื่องยนต์ ลงสู่ตลาดรถกระบะเพื่อการพาณิชย์ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในประเทศไทย ที่ต้องการความคุ้มค่าคุ้มราคาในการดำเนินธุรกิจ จากการใช้งานหนัก ขนสินค้าได้ครั้งละมากๆ ประหยัดเวลา ประหยัดค่าใช้จ่าย
ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ ดิวตี้ เป็นรถกระบะรุ่นแรกของไทย ที่มีการติดตั้งเพลาลอยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน ซึ่งให้ความแข็งแรง ทนทาน ที่เหนือกว่า จึงเพิ่มความอุ่นใจในการใช้งานได้ดียิ่งขึ้น
ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ ดิวตี้ มี 2 รุ่นให้เลือกใช้งาน คือ ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร และ ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส เครื่องยนต์ซีเอ็นจี 2.1 ลิตร ซึ่งได้รับการพัฒนาให้มีความทนทานยิ่งขึ้น โดยทั้ง 2 รุ่น จะเป็นกระบะตอนเดียว (Single Cab) และเป็นกระบะแบบพื้นเรียบ ไม่ติดซุ้มล้อ พร้อมติดตั้งเพลาท้ายสำหรับการบรรทุกหนัก แบบเฮฟวี่ ดิวตี้ ที่ออกแบบและติดตั้งจากโรงงาน ให้สมรรถนะการบรรทุกสูงสุด ด้วยระบบเพลาลอย ที่มีเสื้อเพลาเหล็กอัดแข็ง ให้ความสามารถในการรองรับน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นด้วยชุดลูกปืน 2 ตลับคู่ พร้อมตั้งอัตราทดเฟืองท้ายที่เหมาะสมกับการบรรทุกหนัก ให้สมรรถนะสูงสุดสำหรับการขนส่งเพื่อการพาณิชย์อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ให้ความคุ้มค่าและประโยชน์สูงสุดในการขนส่งสินค้า การดำเนินธุรกิจในรูปแบบต่างๆ
ทาทา ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ดีเซล
ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ใช้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร VTT Dicor แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 2,179 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมให้แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร อย่างต่อเนื่องแบบ flat torque ที่รอบต่ำตั้งแต่ 1,700-2,700 รอบ/นาที พร้อมระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด จึงเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ที่ให้สมรรถนะสูงในการฉุดลากหรือบรรทุกหนัก และให้ความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้น ทอร์ชั่นบาร์ พร้อมโช้คอัพ ส่วนด้านหลังเป็นแบบ แหนบบรรทุก 9 แผ่นซ้อน พร้อมโช้คอัพ เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวล ระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน ก้านจับดิสก์เบรกแบบ 2 จุด ด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรกพร้อมระบบปรับแรงดันเบรกอัตโนมัติ
ทาทา ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส
ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส ใช้เครื่องยนต์ซีเอ็นจี 2.1 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว MPI DOHC ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 161 นิวตันเมตร ที่ 3,750 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
เครื่องยนต์ของ ทาทา ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส ยังได้รับการพัฒนาและผ่านการทดสอบความทนทานมาอย่างหนักหน่วง ซึ่งสามารถมั่นใจได้ในเรื่องสมรรถนะ ประสิทธิภาพความทนทานที่สูงขึ้น สามารถรองรับการใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่อง
ทาทา ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส ยังเป็นรถกระบะซีเอ็นจีแท้ทั้งระบบที่ช่วยประหยัดเวลาเพิ่มความคุ้มค่ามากยิ่งขึ้นด้วย ถังบรรจุก๊าซมากถึง 3 ถัง ขนาด 95 ลิตร จำนวน 2 ถัง และ ถังขนาด 40 ลิตร อีก 1 ถัง รวม 230 ลิตร ปลอดภัย ไม่เสียพื้นที่บรรทุกด้วยการติดตั้งถังใต้กระบะท้าย บรรจุก๊าซได้สูงสุดในรถกระบะซีเอ็นจี ซึ่งช่วยทำให้ ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส สามารถวิ่งเป็นระยะทางไกลกว่า 350 กิโลเมตรพร้อมน้ำหนักบรรทุก 1 ตัน จากการเติมก๊าซเพียงครั้งเดียว
จากการติดตั้งเพลาหลังบรรทุกหนักแบบ เฮฟวี่ ดิวตี้ ทำให้ ทาทา ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส เป็นรถกระบะเพื่อการพาณิชย์ที่ตอบโจทย์ด้านความคุ้มค่าคุ้มราคาอย่างแท้จริงในการนำไปใช้ในการดำเนินธุรกิจ ที่นอกจากจะให้ความแข็งแรงทนทานมากกว่าโดยไม่ต้องนำไปดัดแปลงชิ้นส่วนเองแล้ว ยังเป็นกระบะพื้นเรียบที่ไม่ติดซุ้มล้อ เพิ่มความสามารถในการบรรทุกได้มากยิ่งขึ้น จึงทำรอบได้ดีและประหยัดยิ่งกว่า ประกอบกับการใช้เชื้อเพลิงราคาถูกอย่างก๊าซซีเอ็นจี ทำให้ ทาทา ซีนอน เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาที่เหนือใคร