ทิเบตแอร์ไลน์ สายการบินของประเทศจีนรับมอบเครื่องบินแอร์บัส รุ่น เอ319 ติดชาร์คเลทเป็นลำแรก

ข่าวท่องเที่ยว Tuesday April 22, 2014 08:47 —ThaiPR.net

กรุงเทพฯ--22 เม.ย.--โทเทิ่ล ควอลิตี้ พีอาร์ ทิเบตแอร์ไลน์ สายการบินของประเทศจีนรับมอบเครื่องบินแอร์บัส รุ่น เอ319 ติดชาร์คเลทเป็นลำแรก อุปกรณ์ปลายปีก เพื่อเสริมประสิทธิภาพการปฏิบัติงานในระดับความสูงที่ดีกว่าของเครื่องบิน รุ่น เอ319 ทิเบตแอร์ไลน์ สายการบินซึ่งมีฐานอยู่ที่เมืองหลวงลาซา ของเขตปกครองตนเองทิเบต ได้รับมอบเครื่องบิน รุ่น เอ319 ติดชาร์คเลทเป็นลำแรก การส่งมอบเครื่องบินได้มีขึ้นที่ศูนย์การส่งมอบของแอร์บัสที่นครเทียนจิน (ATDC) โดยจะนำเครื่องบินไปเข้าร่วมในฝูงบินของสายการบินทิเบตซึ่งมีเครื่องบินรุ่น เอ319 ที่ให้บริการอยู่แล้ว 8 ลำ เครื่องบินลำนี้เป็นการประกอบลำดับที่ 165 จากโรงงานประกอบขั้นสุดท้ายของแอร์บัสในนครเทียนจิน (FALC) เครื่องบินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซีเอฟเอ็ม56-5บี (CFM56-5B) มีห้องโดยสารสองประเภทอำนวยความสะดวกสบาย รวมทั้งสิ้น 128 ที่นั่ง ประกอบไปด้วยที่นั่งในชั้นธุรกิจจำนวน 8 ที่นั่ง และในชั้นประหยัดจำนวน 120 ที่นั่ง ทิเบตแอร์ไลน์ มีฐานการบินอยู่ที่สนามบินกองก้า เมืองลาซา ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่สูงที่สุดในโลกโดยมีความสูงเหนือระดับน้ำทะเลถึง 12,000 ฟุต เครื่องบินรุ่น เอ319 ลำใหม่นี้ ได้ผ่านการรับรองในเรื่องของการปฏิบัติงานในสนามบินที่ตั้งอยู่บนพื้นที่ที่สูงจากระดับน้ำทะเลมาก และมีการติดตั้งระบบนำทางผ่านดาวเทียมแซทคอม (Required Navigation Performance – Authorisation Required (RNP-AR)) การปฏิบัติงานของระบบนำทาง RNP-AR เป็นการแสดงถึงการใช้เทคนิคการนำทางที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน เพื่อให้เครื่องบินสามารถทำการบินได้อย่างแม่นยำตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยใช้ระบบนำทางบนเครื่องบินและระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นผิวโลกหรือจีพีเอส (Global Positioning System: GPS) โดยใช้ฐานระบบดาวเทียมที่เรียกว่าจีเอ็นเอสเอส หรือ Global Navigation Satellite System การปฏิบัติงานของระบบนำทาง RNP-AR มีความแม่นยำสูง ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบินที่มีการดำเนินงาน บินเข้าและออกจากสนามบินที่ล้อมรอบไปด้วยเทือกเขา ทิเบต แอร์ไลน์ ได้เลือกแอร์บัสโปรสกาย ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของแอร์บัสเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สำหรับการดำเนินงานปฏิบัติการในระบบนำทาง RNP-AR อุปกรณ์ชาร์คเลท ทำจากวัสดุผสมน้ำหนักเบาและมีความสูง 2.4 เมตร ซึ่งเป็นตัวเลือกในเครื่องบินใหม่ของตระกูล เอ320 และเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานในเครื่องบินใหม่ของตระกูล เอ320นีโอ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถลดการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงได้ถึงร้อยละสี่ในการบินระยะทางไกล และมีความยืดหยุ่นที่สามารถเลือกได้ ไม่ว่าจะทำการเพิ่มระยะทางบินอีก 100 ไมล์ทะเล หรือจะเป็นการเพิ่มอัตราการบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 450 กิโลกรัม โรงงานประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายในนครเทียนจิน มีการใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดแบบเดียวกับที่ใช้ในโรงงานประกอบขั้นสุดท้ายของเครื่องบินทางเดินเดี่ยวของแอร์บัสที่เมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี โดยเครื่องบินที่ทำการประกอบและส่งมอบในประเทศจีนจะมีมาตรฐานเดียวกันกับเครื่องบินที่ทำการประกอบและส่งมอบในยุโรป แอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบินตระกูล เอ320 ที่ผลิตจากโรงงานประกอบขั้นสุดท้ายนครเทียนจินไปแล้วทั้งสิ้น 165 ลำ โดยเครื่องบินเหล่านี้ได้ให้บริการกับสายการบินต่างๆของประเทศจีนและสายการบินเอเชีย 13 แห่ง เครื่องบินในตระกูล เอ320 (เอ318 เอ319 เอ320 และเอ321) เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในโลกและเป็นเครื่องบินในตระกูลทางเดินเดี่ยวที่มีความทันสมัยที่สุด โดยในปัจจุบันเครื่องบินในตระกูลนี้มียอดการสั่งซื้อแล้วเป็นจำนวน 10,200 ลำ และกว่า 6,000 ลำได้ถูกส่งมอบให้แก่ผู้ประกอบการแล้วทั่วโลก ด้วยความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ผนวกกับระยะเวลาการให้บริการที่มีมายาวนานจึงทำให้เครื่องบินในตระกูล เอ320 เป็นเครื่องบินรุ่นที่มีต้นทุนในการดำเนินงานต่ำที่สุดในบรรดาเครื่องบินในรุ่นทางเดินเดี่ยว


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ