กรุงเทพฯ--4 ธ.ค.--TQPR
พิธีการได้จัดขึ้นเมื่อเร็วนี้ๆ ที่แอร์บัส (เทียนจิน) เพื่อฉลองการประกอบเครื่องบินตระกูล เอ320 ครบ 200 ลำ โดยโครงการประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายในประเทศจีน Final Assembly Line China (FALC) โดย มร.แดเนียล โบบิล รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารและหัวหน้าโครงการตระกูลเครื่องบินทางเดินเดี่ยวแอร์บัส เป็นผู้ส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ319ลำดังกล่าว ซึ่งเป็นสมาชิกของเครื่องบินตระกูล เอ320 ให้กับสายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์
เจ้าหน้าที่ทั้งจากประเทศจีนและยุโรป ตัวแทนจากสายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ บริษัทแอร์บัสและหุ้นส่วนในประเทศจีน ประกอบด้วย Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) และ Aviation Industry Corporation of China (AVIC)รวมทั้งพนักงานของโครงการประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายในประเทศจีน Final Assembly Line China (FALC) และศูนย์ส่งมอบเครื่องบินแอร์บัสในเทียนจิน Airbus Tianjin Delivery Centre (ATDC) ต่างมาร่วมงานดังกล่าว
“การประกอบเครื่องบินแอร์บัสตระกูล เอ320 ลำที่ 200 ในเทียนจิน ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในความร่วมมือระหว่างแอร์บัสและประเทศจีน” มร.เอริค เชน ประธานและประธานบริหารแอร์บัส ประเทศจีน กล่าว “เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มอบเครื่องบินลำดังกล่าวให้กับสายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ รวมทั้งยังได้ฉลองความสำเร็จนี้ร่วมกับ Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) และ Aviation Industry Corporation of China (AVIC) ผู้เป็นหุ้นส่วนของเรา เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกให้กับลูกค้าของเราและตั้งใจที่จะสานต่อความร่วมมือกับประเทศจีนที่ให้ประโยชน์กับทุกๆฝ่ายเช่นนี้ต่อไป”
สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ เป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีนและเป็นสายการบินสัญชาติจีนแห่งแรกที่ปฏิบัติการบินด้วยเครื่องบินแอร์บัส (เครื่องบิน เอ310) ในปี 2528 โดยในปัจจุบัน สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ ปฏิบัติการบินด้วยฝูงบินที่ประกอบด้วยเครื่องบินทางเดินเดี่ยวและเครื่องบินรุ่นลำตัวกว้างของแอร์บัสกว่า 270 ลำ
ในเดือนมีนาคม 2557 บริษัทแอร์บัส Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) และ Aviation Industry Corporation of China (AVIC) ต่างเห็นพ้องที่จะขยายระยะเวลาการร่วมทุนไปอีก 10 ปี ตั้งแต่ปี 2559 ไปจนถึงปี 2568 โดยการขยายระยะเวลาที่เรียกว่า “เฟส 2” “Phase II” นี้จะครอบคลุมถึงการประกอบเครื่องบินแอร์บัส เอ320 นีโอ ขั้นสุดท้ายตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นไปสำหรับส่งมอบในภูมิภาคเอเชีย
โครงการประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายในประเทศจีน Final Assembly Line China (FALC) เกิดจากการร่วมทุนระหว่างบริษัทแอร์บัส Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) และ Aviation Industry Corporation of China (AVIC) โดยได้เริ่มเปิดทำการในปี 2551 และเป็นสายการประกอบเครื่องบินตระกูล เอ320 ขั้นสุดท้ายแห่งที่ 3 ของโลกตามหลังโครงการประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายในเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศสและในเมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมัน และเป็นโครงการประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้ายแห่งแรกนอกทวีปยุโรป โดยศูนย์ส่งมอบเครื่องบินแอร์บัสในเทียนจิน Airbus Tianjin Delivery Centre (ATDC) ได้ส่งมอบเครื่องบินที่ประกอบใน Final Assembly Line China (FALC) ลำแรกให้กับสายการบินเสฉวน แอร์ไลน์ในเดือนมิถุนายน ปี 2552
บริษัทแอร์บัสเป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำที่มีตระกูลเครื่องบินที่ทันสมัยและครอบคลุมที่สุดในตลาด โดยมีความสามารถในการจุผู้โดยสารตั้งแต่ 100 ไปจนถึงกว่า 500 ที่นั่ง เครื่องบินแอร์บัสจำนวนกว่า 14,600 ลำ ได้ถูกจำหน่ายให้กับลูกค้าและผู้ปฏิบัติการกว่า 470 รายทั่วโลก โดยมีเครื่องบินจำนวนกว่า 8,700 ลำได้ถูกส่งมอบไปแล้วเริ่มตั้งแต่บริษัทได้เข้าสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในช่วงปี 2513-2517
หลังจากการส่งมอบเครื่องบินลำแรกสู่ประเทศจีนไม่นาน แอร์บัสก็ได้เริ่มต้นความร่วมมือทางด้านอุตสาหกรรมกับประเทศจีน โดยในปัจจุบัน เครื่องบินแอร์บัสราว 1,100 ลำได้ถูกปฏิบัติการโดยสายการบินสัญชาติจีน ซึ่งคิดเป็น 50%ของฝูงเครื่องบินที่มีที่นั่งมากกว่า 100 ที่นั่งทั้งหมดในประเทศจีน
บริษัทอุตสาหกรรมการบินในประเทศจีนได้มีส่วนในการออกแบบและประกอบเครื่องบินแอร์บัส โดยมีชิ้นส่วนของเครื่องบินเชิงพาณิชย์ของแอร์บัสทุกประเภทที่ถูกผลิตขึ้นในประเทศจีน ในปัจจุบัน แอร์บัสได้มีบริษัทร่วมทุนที่เกิดจากความร่วมมือกับหุ้นส่วนในประเทศจีนถึง 4 แห่ง โดยครอบคลุมการฝึกอบรมและการสนับสนุน การวิศวกรรม การประกอบเครื่องบินขั้นสุดท้าย และการผลิตชิ้นส่วนเครื่องบิน นอกจากนี้ ยังมีโครงการความร่วมมืออื่นๆอีกมากมาย
ตระกูลเครื่องบินแอร์บัส เอ320 เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่ขายดีที่สุดในโลกด้วยยอดการสั่งซื้อจำนวนกว่า 11,000 ลำตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน โดยมีเครื่องบินจำนวน 6,200 ลำได้ถูกส่งมอบไปแล้ว เนื่องด้วยห้องโดยสารที่มีขนาดกว้าง ทำให้สมาชิกทั้งหมดของตระกูลเครื่องบิน เอ320 สามารถนำเสนอความสะดวกสบายระหว่างการบินระดับสูงสุดในทุกชั้นโดยสารให้กับอุตสาหกรรม รวมทั้งยังมีที่นั่งที่มีความกว้างถึง 18 นิ้วเป็นมาตรฐานในชั้นโดยสารประหยัด ในปัจจุบัน เครื่องบินในตระกูลเครื่องบินแอร์บัส เอ320 กว่า 900 ลำได้ให้บริการอยู่ในประเทศจีนภายใต้การควบคุมของผู้ปฏิบัติการ 16 ราย