กรุงเทพฯ--15 มิ.ย.--19 มีเดีย
เพราะวันนี้ “จักรยาน” ถือเป็นพาหนะหนึ่งที่มีส่วนร่วมบนท้องถนนของเมืองไทย และการเกิดอุบัติเหตุกับนักปั่นจักรยานบนท้องถนน กำลังกลายเป็นประเด็นร้อนที่หลายฝ่ายกำลังหาทางแก้ไข ซึ่งมีทั้งการเรียกร้องในเชิงนโยบาย กฎหมาย และสร้างมาตรฐานความปลอดภัยให้กับผู้ใช้จักรยาน
จากกระแสความตื่นตัวดังกล่าว บริษัท เอ็น.ซี.ซี. เอ็กซิบิชั่น ออกาไนเซอร์ จำกัด หรือ นีโอ ในฐานะผู้จัดงาน อินเตอร์เนชั่นแนล บางกอกไบค์ งานมหกรรมจักรยานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทย ร่วมกับ พันธมิตรวงการธุรกิจจักรยาน จัดสัมมนาวิชาการเชิงสร้างสรรค์สำหรับนักปั่นเรื่อง “ปั่น (อย่างไร) ให้ปลอดภัย” ขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรณรงค์และส่งเสริมให้เกิดการป้องกันอุบัติเหตุจักรยานเบื้องต้นด้วยตนเอง รวมถึงการให้ความรู้และวิธีปฎิบัติเมื่อประสบอุบัติเหตุจักรยาน สิทธิพื้นฐานต่างๆ ที่ผู้ใช้จักรยานควรทราบเมื่อประสบอุบัติเหตุ โดยมีทั้งนักวิชาการ ผู้เชี่ยวชาญการทำวิจัยด้านจักรยาน ผู้ผลิตและผู้ส่งออกจักรยาน ตัวแทนนักปั่น โรงพยาบาล และบริษัทประกันภัย เข้าร่วมให้ข้อมูลความรู้ และแลกเปลี่ยนประสบการณ์ พร้อมเตรียมจัดตั้ง เครือข่ายกองทุนเพื่อผู้ประสบอุบัติเหตุจักรยานบนท้องถนน ถนนเป็นวาระต่อไป
นายอาทิตย์ สองจันทึก ผู้จัดการโครงการ บริษัท เอ็น.ซี.ซี. เอ็กซิบิชั่น ออกาไนเซอร์ จำกัด หรือ นีโอ ในฐานะผู้จัดงาน อินเตอร์เนชันแนล บางกอกไบค์ กล่าวว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีจำนวนผู้ใช้จักรยานราว 3 ล้านคน เติบโตอย่างก้าวกระโดด จากปี 2556 ซึ่งมีจำนวนผู้ใช้จักรยานเพียง 2.25 ล้านคน อันเป็นผลมาจากกระแสการใส่ใจในสุขภาพ การจัดกิจกรรมทางการตลาดของภาคเอกชน รวมถึงนโยบายการสนับสนุนการใช้จักรยานจากภาครัฐ ทำให้ตลาดธุรกิจจักรยานเติบโตได้อย่างรวดเร็ว และจากจำนวนนักปั่นที่เพิ่มมากขึ้นอย่างก้าวกระโดดนี้ จึงก่อให้เกิดธุรกิจการให้บริการด้านสถานที่และสนามปั่นจักรยานที่มีความปลอดภัยตามมา ชี้ให้เห็นว่า นักปั่นจักรยานต้องการสถานที่ในการปั่นจักรยานที่มีความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น ทุกภาคส่วนจึงจำเป็นต้องหันกลับมาให้ความสำคัญเกี่ยวกับสถานที่ในการปั่นจักรยานอย่างจริงจัง ควบคู่ไปกับการรณรงค์ส่งเสริมให้ผู้ใช้จักรยานตระหนักถึงการป้องกันอุบัติเหตุจักรยานเบื้องต้นด้วยตัวเอง เพื่อลดปัญหารวมถึงอุบัติเหตุต่างๆ ที่จะเกิดขึ้น
การจัดสัมมนาครั้งนี้ บริษัทฯ มุ่งหวังให้เกิดประโยชน์กับผู้ใช้จักรยานโดยตรง เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เริ่มต้นจากตัวผู้ใช้จักรยานเอง เช่น การปฏิบัติตัวก่อนการปั่น วิธีการปั่นที่ถูกต้องและปลอดภัย วิธีการปฐมพยาบาลเบื้องต้นเมื่อประสบอุบัติเหตุ รวมถึงสิทธิพื้นฐานต่างๆ ที่นักปั่นควรทราบเมื่อประสบอุบัติเหตุ นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเตรียมพร้อมในการจัดตั้ง เครือข่ายกองทุนเพื่อผู้ประสบอุบัติเหตุจักรยานบนท้องถนน โดยร่วมมือกับพันธมิตรในธุรกิจจักรยาน เพื่อให้ความช่วยเหลือผู้ใช้จักรยานที่ประสบอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างจริงจัง และเป็นรูปธรรมในลำดับต่อไปอีกด้วย
ด้าน ดร.ประพัทธ์พงษ์ อุปลา อาจารย์ประจำคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง นักวิชาการผู้เชี่ยวชาญการทำวิจัยจักรยาน วิทยากรร่วมสัมมนา ให้ข้อมูลว่า อุบัติเหตุจักรยานที่พบได้บ่อย เกิดจากพฤติกรรมของผู้ใช้รถบนท้องถนนที่ยังขาดความเข้าใจต่อผู้ใช้จักรยาน และตัวผู้ใช้จักรยานเองจำเป็นต้องเพิ่มความระมัดระวังและเรียนรู้วิธีการปั่นอย่างปลอดภัยให้เพิ่มมากขึ้น ภาครัฐอาจมีส่วนช่วยในการแก้ปัญหาอุบัติเหตุจักรยานได้ในบางส่วน เช่น การผลักดันนโยบายจักรยานต่างๆ การจัดสร้างโครงสร้างพื้นฐาน หรือสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน แต่สิ่งสำคัญที่สุด คือ การป้องกันอุบัติเหตุทางจักรยานเบื้องต้นด้วยตัวเราเอง เช่น การติดอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย การให้สัญญานมือในการเปลี่ยนช่องทาง นอกจากนี้ หากเป็นไปได้ควรหลีกเลี่ยงถนนสายหลักโดยหันมาใช้ถนนสายรองในการเดินทาง
นางจันทนา ติยวัชรพงศ์ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท แอลเอ ไบซิเคิ้ล(ประเทศไทย) จำกัด ตัวแทนผู้ให้ข้อมูลจากภาคธุรกิจจักรยาน แสดงความเห็นว่า ในด้านความปลอดภัยของจักรยาน ถือว่าประเทศไทยมีมาตรฐานในการผลิตจักรยานที่ทั่วโลกให้การยอมรับ เช่น มาตรฐาน EN สำหรับประเทศยุโรป มาตรฐาน CSSIA ของทวีปอเมริกาเหนือ มาตรฐาน JIS ของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นมาตรฐานการผลิตที่ แอล เอ ต้องปฏิบัติตามเพื่อส่งออกจักรยานไปยังประเทศคู่ค้าต่างๆ สำหรับกระแสการเติบโต และการเพิ่มจำนวนของนักปั่นอย่างก้าวหระโดดในช่วง 3 -5 ปีที่ผ่านมา ถือเป็นการปฏิวัติ (Revolution) วงการจักรยานของประเทศไทยอย่างยิ่งใหญ่ ทำให้ผู้ผลิตต้องหันมาใส่ใจในวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ มากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ นักปั่นในปัจจุบันยังให้ความสำคัญเรื่องอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยต่างๆ มากขึ้น เช่น การนำเข้าหมวกนิรภัยมาจัดจำหน่ายเมื่อ 15 ปีก่อน จะไม่สามารถจำหน่ายได้เลยเนื่องจากเมืองไทยเป็นเมืองร้อน และนักปั่นยังไม่เห็นความสำคัญของหมวกนิรภัย ซึ่งแตกต่างจากปัจจุบันที่นักปั่นทราบว่าหมวกนิรภัยสามารถลดอาการบาดเจ็บจากการเกิดอุบัติเหตุจักรยานได้จริงๆ
คุณภูวิพัฒน์ อภิโชติชัยวิชญ์ ตัวแทนนักปั่น กลุ่ม1000 Trip Night Ride กลุ่มจักรยานชื่อดังในโลก Social Network ที่รวมตัวกันมาแล้วกว่า 2 ปี และมีสมาชิกกว่า 1,000 คน มีกิจกรรมการปั่นจักรยานในยามค่ำคืน ทั่วกรุงเทพมหานคร แสดงความคิดเห็นว่า การลดอุบัติเหตุจักรยานสามารถทำได้ด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น กลุ่ม 1000 Trip Night Ride มีการกำหนดกฎเกณฑ์ต่างๆ ขึ้น เพื่อความปลอดภัยของนักปั่น เช่น ข้อบังคับเรื่องอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานที่ทุกคนต้องมี คือ หมวกนิรภัย ถุงมือ ไฟหน้า ไฟท้าย กระดิ่ง ยารักษาโรค สำหรับผู้ที่มีโรคประจำตัว และอุปกรณ์ซ่อมแซมจักรยานเบื้องต้น ประการสำคัญ ก่อนออกทริปทุกครั้ง ทีมงานจะมีการชี้แจงเส้นทางที่จะใช้ปั่น รวมถึงการเน้นย้ำกฎระเบียบ และวินัยจราจร การสอนให้สมาชิกใช้สัญญาณมือระหว่างกัน การเน้นย้ำให้ปั่นชิดขอบทางด้านซ้าย การปั่นตอนเรียง 1 การห้ามขึ้นฟุตบาท และห้ามฝ่าสัญญานไฟจราจรโดยเด็ดขาด ทำให้ตลอด 2 ปี ที่ผ่านมา กิจกรรมการปั่นจักรยานของกลุ่ม1000 Trip Night Ride ไม่เคยประสบอุบัติเหตุจักรยานใดๆ เลย
นอกจากนี้ ตัวแทนจากโรงพยาบาลกล้วยน้ำไท ยังเข้าร่วมให้ความรู้เรื่องการปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับนักปั่น อาทิเช่น การใช้ผ้าบัฟและหมวกนิรมัยในการห้ามเลือด การเข้าเฝือกชั่วคราวโดยใช้อวัยวะของผู้บาดเจ็บเอง นอกจากนี้ ยังแนะนำให้นักปั่นจดจำเบอร์โทรศัพท์ฉุกเฉิน 1669 (ศูนย์ความปลอดภัยทางคมนาคม) ซึ่งจะสามารถเรียกรถฉุกเฉินได้ในเวลาเพียง 5-10 นาที เท่านั้น สำหรับสิทธิพื้นฐานเมื่อประสบอุบัติเหตุจักรยานบนท้องถนน บริษัท อาคเนย์ประกันภัย จำกัด(มหาชน) ให้ข้อมูลว่า ผู้บาดเจ็บสามารถใช้สิทธิตาม พรบ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 ได้ทันที โดยมีวงเงินสำหรับการรักษาอาการบาดเจ็บเบื้องต้น 30,000 บาท หากสูญเสียอวัยวะ หรือเสียชีวิตรับเพิ่มอีก 35,000 บาท หากเกิดกรณีถูกเฉี่ยวชนแล้วหนี ผู้บาดเจ็บยังคงสามารถเรียกร้องค่ารักษาพยาบาลจากสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกัยภัย(คปภ.) ซึ่งมีกองทุนทดแทนกรณีดังกล่าวได้อีกด้วย
ภายหลังการจัดสัมมนาในครั้งนี้ ภาคธุรกิจจักรยานเกิดการตื่นตัว โดยเตรียมพร้อมในการจัดตั้ง เครือข่ายกองทุนเพื่อผู้ประสบอุบัติเหตุจักรยานบนท้องถนน เพื่อให้ความช่วยเหลือผู้ใช้จักรยานที่ประสบอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างจริงจัง และเป็นรูปธรรมในลำดับต่อไปอีกด้วย สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ บริษัท เอ็น.ซี.ซี. เอ็กซิบิชั่น ออกาไนเซอร์ จำกัด โทรศัพท์ 0-2203-4232-5 หรือ www.internationalbangkokbike.com หรือ www.facebook.com/BKBEXPO