ข่าวอินโฟเควสท์
10:43 แบงก์ออมสิน แจ้งปิดระบบชั่วคราว 20-21 ก.ค.เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ   นายชาติชาย พยุหนาวีชัย ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า ธนาคารอ…
10:42 (เพิ่มเติม2) ECONOMIC FOCUS: เดือน ก.ค.   1 31 ก.ค. ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.)เปิดซื้อขายหุ้นแขวน SP 16 บจ.เป็นการชั่วคราว 1 ก.ค. กระท…
10:40 KTC ร่วง 2.99% หลังเผยกำไร Q2/62 ต่ำกว่าโบรกฯคาด จากตั้งสำรองหนี้สูญมาก   หุ้น KTC ร่วงลง 2.99% มาที่ 40.50 บาท หรือลดลง 1.25 บาท ด้วยมูลค่าซื้…
10:32 รัฐมนตรีเกาหลีใต้ชี้ข้อพิพาทกับญี่ปุ่นอาจกระทบการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ   นายฮอง นัม กี รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจและการเงินของเกาหลีใต้ กล่าว…
10:31 ANAN ออกหุ้นกู้ 2.5 พันลบ.อายุ 2 ปี ดอกเบี้ย 3.80% ขายสถาบัน-รายใหญ่ 13-15 ส.ค.   บมจ.อนันดา ดีเวลลอปเม้นท์ (ANAN) ได้ยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลต่…

“VL” แกร่งปิดเทรดวันแรก ราคาไฮท์สูงสุด 1.75 บาท เชื่อนักลงทุนรายย่อยมั่นใจพื้นฐานทางธุรกิจ  คาดรายได้ปีนี้เติบโตไม่ต่ำกว่า 20%

ข่าวหุ้น-การเงิน ThaiPR.net -- อังคารที่ 21 พฤษภาคม 2562 17:53:59 น.
กรุงเทพฯ--21 พ.ค.--เดอะเวย์ คอมมิวนิเคชั่น

"วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์" ปิดเทรดวันแรกที่ระดับ 1.75 บาทโดยเป็นราคาสูงสุดของวัน ด้านลีดอันเดอร์ไรเตอร์ เชื่อนักลงทุนรายย่อยเชื่อมั่นในปัจจัยพื้นฐานทางธุรกิจ ล่าสุดเรือลำใหม่ VL.21 เริ่มรับรู้รายได้ และไตรมาส2/2562จะเริ่มเดินเรือใหม่อีก 1 ลำและปลายปีเสริมกองเรืออีก 1 ลำ คาดผลการดำเนินงานปีนี้เติบโตไม่น้อยกว่า 20%

นายเอกจักร บัวหภักดี กรรมการผู้จัดการ บริษัทในเครือของบริษัทหลักทรัพย์ โกลเบล็ก จำกัด ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงิน และผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่ายหุ้น (Lead Underwriter) ของบริษัท วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด (มหาชน) หรือ VL เปิดเผยว่า หุ้น VL ปิดทำการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (mai) วันแรกที่ 1.75 บาท ซึ่งเป็นราคาที่เสนอขาย ทั้งนี้บริษัทต้องขอขอบคุณนักลงทุนที่ให้การตอบรับที่ดี โดย VL มีการกำหนดราคาเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนให้กับประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) จำนวน 280 ล้านหุ้น

สำหรับการเข้าระดมทุนในการเสนอขายหุ้นไอพีโอครั้งนี้ เพื่อลงทุนขยายกองเรือ โดยการลงทุนซื้อเรือดังกล่าวคาดว่าจะเป็นการต่อเรือใหม่ หรือการซื้อเรือมือสองเพื่อนำมาให้บริการ อย่างไรก็ตามยังต้องพิจารณาสถานการณ์ และสภาวะตลาดในขณะนั้นควบคู่ไปด้วย เพื่อเพิ่มปริมาณการขนส่งรวมต่อปี ทั้งจากการเพิ่มปริมาณขนาดบรรจุขนส่งต่อเที่ยวเรือและเพิ่มจำนวนเที่ยวเรือ นอกจากนี้ยังนำเงินที่ได้จากการระดมทุนไปซ่อมบำรุงตามแผน รวมถึงชำระคืนเงินกู้ และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนในการดำเนินธุรกิจ

"ต้องขอขอบคุณนักลงทุนทุกท่านที่ให้การตอบรับ VL ในการเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ (mai) และหลังจากการได้รับเงินระดมทุนครั้งนี้ ซึ่งจะช่วยต่อยอดให้ VL มีความสามารถในการให้บริการสูงขึ้น ตามจำนวนเรือที่มากขึ้น รวมทั้งยังมีแผนจะขยายฐานลูกค้าไปยังกลุ่มประเทศในภูมิภาคเอเชีย

ตะวันออกเฉียงใต้ ที่มีการเติบโตทางธุรกิจที่อยู่ในระดับสูง โดยล่าสุดบริษัทได้เริ่มทำการขนส่งเรือ VL. 21 ลำใหม่ล่าสุดในเดือนมีนาคมที่ผ่านมาและได้รับรู้รายได้เข้ามาแล้ว ขณะที่ไตรมาส 2/2562 จะมีเรือลำใหม่เข้ามาอีก1ลำและช่วงปลายปีจะเข้ามาอีก1ลำ ทำให้เชื่อมั่นว่าผลการดำเนินงานของบริษัทจะเติบโตไม่ต่ำกว่า20%จากปีนี้"นายเอกจักร กล่าว

ขณะที่นางชุติภา กลิ่นสุวรรณ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด (มหาชน) หรือ VL เปิดเผยว่า บริษัทมีความยินดี และขอขอบคุณนักลงทุนทุกท่านที่ให้ความสนใจ และเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในบริษัท ซึ่งบริษัทหวังว่าจะได้รับการตอบรับที่ดีจากนักลงทุนแบบนี้ตลอดไป และในฐานะผู้บริหารจะตั้งใจทำงาน เพื่อให้ธุรกิจมีผลประกอบการที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง และสร้างผลตอบแทนที่ดีต่อนักลงทุนท่านต่อไปในอนาคต

ทั้งนี้จากประสบการณ์ในการให้ธุรกิจการให้บริการขนส่งทางทะเลมากกว่า 20 ปี โดยในปัจจุบันบริษัทมีเรือเพื่อใช้ในการประกอบธุรกิจทั้งหมด 13 ลำ และบริษัทยังมีน้ำหนักบรรทุกเรือรวม 40,757 เดทเวทตัน (DWT) และมีความสามารถในการบรรจุน้ำมันเพื่อขนส่งรวมอยู่ที่ 41,523.7 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งมีความสามารถในการขนส่งติดอันดับ 4 ของประเทศ และยังมีอายุกองเรือเฉลี่ย 16 ปี ซึ่งถือว่ากองเรือมีอายุน้อย ทำให้มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่ค่อนข้างต่ำ พร้อมกันนี้บริษัทยังมีบุคลากรที่มีความรู้ และประสบการณ์ รวมถึงความชำนาญในธุรกิจขนส่ง ส่งผลให้บริษัทมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุระหว่างขนส่งของบริษัทอยู่ในระดับต่ำ รวมทั้งยังมีอัตราการสูญเสียน้ำมัน (Oil Loss) ระหว่างการขนส่งอยู่ในระดับต่ำ

สำหรับภาวะอุตสาหกรรม ซึ่งประมาณการใช้พลังงานในอนาคต สะท้อนให้เห็นว่าการใช้น้ำมันยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และประมาณการความต้องการใช้น้ำมันในอนาคตยังมีการเติบโต โดยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีปริมาณการผลิต และการบริโภคเติบโตขึ้น เนื่องจากการขยายตัวของเศรษฐกิจ และการบริโภคภาคเอกชน โดยเฉพาะการใช้ในภาคขนส่ง

"การให้บริการภายในประเทศยังถือว่ามีความมั่นคงของปริมาณสูงในระดับหนึ่ง เนื่องจากบริษัทจะมีการทำสัญญารับขนส่งสินค้าล่วงหน้า (Contract of Affreightment หรือ "COA") และการทำสัญญาแบบ

เช่าเหมาลำ (Time Charter) เพื่อช่วยกำหนดปริมาณการขนส่งสินค้าขั้นต่ำ โดยการทำสัญญาดังกล่าวจะช่วยยืนยันปริมาณงานในมือของบริษัทได้ และส่วนใหญ่บริษัทจะทำสัญญาจะยาวประมาณ 1 – 3 ปีประกอบกับบริษัทยังมีจุดเด่นอีกอย่าง คือนโยบายการจ่ายเงินปันผลในอัตราไม่น้อยกว่าร้อยละ 40 ของกำไรสุทธิของงบการเงินเฉพาะบริษัท"นางชุติภา กล่าว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง