กรุงเทพฯ--12 พ.ย.--เวเบอร์ แชนด์วิค
- เชฟโรเลต โคโลราโด อาร์เอส อีดิชั่น มีให้เลือกทั้งรุ่นเอ็กซ์-แคป และซี-แคป แอลที มีจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน เท่านั้น
- โคโลราโด อาร์เอส สะดุดตาด้วยสีภายนอกแบบทูโทน เสริมครอบกันชนหน้า และตราสัญลักษณ์รุ่นอาร์เอส ผลิตจากศูนย์การผลิตรถยนต์จีเอ็ม
- การพัฒนาโคโลราโด อาร์เอส (RS หรือ Rally Sport) ได้แรงบันดาลใจจากสมรรถนะที่เหนือชั้น และความนิยมในการตกแต่งรถกระบะในประเทศไทย
- โคโรลาโด อาร์เอส มีราคาจำหน่ายเพิ่มขึ้นเพียง 10,000 บาท จากราคาจำหน่ายของ รุ่นเอ็กซ์-แคป และซี-แคป แอลที
เชฟโรเลต ประเทศไทย เปิดตัวรถกระบะโคโลราโด อาร์เอส รถกระบะสายพันธุ์แรงที่มีให้เลือกทั้งรุ่นเอ็กซ์-แคป และซี-แคป แอลที มีจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน เท่านั้น
โคโลราโด อาร์เอส เป็นรถกระบะรุ่นพิเศษตกแต่งด้วยดีไซน์ดิบดุ ท้าทายทุกสายตาด้วย สีภายนอกแบบทูโทน และสไตล์การตกแต่งภายนอกมาตรฐานจากศูนย์การผลิต
เชฟโรเลต เพิ่มความโดดเด่นสะดุดตาให้กับโคโลราโด อาร์เอส ด้วยการพ่นสีดำบนหลังคา ฝากระโปรงหน้า ฝากระบะท้าย กระจกมองข้าง กระจังหน้า และติดตราสัญลักษณ์เชฟโรเลตสีดำเพิ่มความดุดัน โคโลราโด อาร์เอส มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ แดง ส้ม น้ำเงิน และขาว
นอกจากนี้ยังมีครอบกันชนหน้าสีดำ ตราสัญลักษณ์รุ่น RS สีแดง พร้อมแผ่นติดท้ายกระบะให้ลูกค้าได้เลือกแต่งได้ตามสไตล์ตนเอง
"เราเปิดตัว โคโรลาโด อาร์เอส เพื่อให้ลูกค้าสามารถตกแต่งรถกระบะได้ตามสไตล์ของตนเอง รถกระบะรุ่นพิเศษรุ่นนี้มีสไตล์การออกแบบที่โดดเด่น พร้อมรองรับการใช้งานทุกรูปแบบ ทั้งงานบรรทุกและการใช้งานประจำวันตามไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่" นายชอน พอพพิท ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการสื่อสาร จีเอ็ม เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าว
โคโลราโด อาร์เอส ผลิตขึ้นที่ศูนย์การผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง เชฟโรเลตพัฒนารถกระบะรุ่นพิเศษนี้เพื่อตอบสนองความต้องการและความนิยมในการตกแต่งรถกระบะ อาทิ การติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งและอุปกรณ์ประดับยนต์ในประเทศไทย
นายชอน กล่าวเพิ่มเติมว่า "การแสดงออกถึงตัวตนคือสิ่งสำคัญในวัฒนธรรมรถกระบะทั้งในประเทศไทยและสหรัฐอเมริกา โคโลราโด อาร์เอส ผลิตขึ้นเพื่อลูกค้ารถกระบะที่ต้องการสร้างเอกลักษณ์ของตนเอง เป็นรถกระบะรุ่นพิเศษที่ลูกค้าสามารถตกแต่งได้ตามสไตล์ที่ตนเองชื่นชอบและยังคงเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต โคโรลาโด อาร์เอส สะท้อนความโดดเด่นแบบอเมริกันที่ทำให้เชฟโรเลตครองความนิยมในใจลูกค้ารถกระบะทั่วโลกจากรุ่นสู่รุ่น"
อาร์เอส (RS) มาจากคำว่า "Rally Sport" ซึ่งแสดงถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานของ เชฟโรเลตในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและการแข่งขันรถกระบะ เชฟโรเลตใช้สัญลักษณ์อาร์เอส ครั้งแรกในรถเชฟโรเลต คามาโรในช่วงทศวรรษ 1960 และใช้กับรถอีกหลายรุ่นที่มีรูปลักษณ์สปอร์ตหรือรุ่นที่ผลิตขึ้นมาเป็นรุ่นพิเศษ
โคโรลาโด อาร์เอส มีราคาจำหน่ายเพิ่มขึ้นเพียง 10,000 บาท จากราคาจำหน่ายของรุ่นเอ็กซ์-แคป และซี-แคป แอลที ราคาจำหน่าย 665,000 บาท (อาร์เอส เอ็กซ์-แคป) และ 789,000 บาท (อาร์เอส ซี-แคป) พร้อมให้ลูกค้าจับจองที่ผู้จัดจำหน่ายเชฟโรเลตทั่วประเทศ และภายในงานมหกรรม ยานยนต์ ครั้งที่ 36 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน ถึง 10 ธันวาคม 2562 นี้ โดยจัดแสดงภายใน บูธเชฟโรเลต A02 ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี
เกี่ยวกับเชฟโรเลต
เชฟโรเลตก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2454 ในเมืองดีทรอยท์ เป็นหนึ่งในบริษัทด้านยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยดำเนินธุรกิจอยู่มากกว่า 100 ประเทศ จัดจำหน่ายรถยนต์และรถกระบะกว่า 4 ล้านคันต่อปี เชฟโรเลตนำเสนอยานยนต์ที่มีความคุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน สมรรถนะที่เหนือชั้น การออกแบบอันโดดเด่น มีความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและแพสซีฟ รวมถึงเทคโนโลยีที่ใช้งานง่ายให้แก่ลูกค้า ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถเชฟโรเลตทุกรุ่น กรุณาเยี่ยมชมที่ www.chevrolet.co.th, www.thailand.media.gm.com หรือ www.facebook.com/chevyclub
เชฟโรเลต โคโลราโด อาร์เอส อีดิชั่น (รถกระบะรุ่นพิเศษ ผลิตจำนวนจำกัด 200 คัน มีให้เลือกทั้งรุ่นเอ็กซ์-แคปและ ซี-แคป)
เชฟโรเลต โคโลราโด อาร์เอส อีดิชั่น รถกระบะรุ่นพิเศษ ผลิตจำนวนจำกัด เพียง 200 คัน สัมผัสความเข้ม เท่ โดนใจคนรักรถแต่ง บ่งบอกตัวตนของคนชอบความเร็วและแรง ตกแต่งด้วยดีไซน์ดิบดุ ดึงดูดทุกสายตา มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่มอบความสะดวกสบายในการขับขี่ การสื่อสาร ความบันเทิง รวมไปถึงระบบความปลอดภัยที่มั่นใจได้เพื่อให้คุณมั่นใจพร้อมลุยทุกเส้นทาง
- รูปลักษณ์ภายนอก
- กระบะรุ่น 4 ประตู โคโลราโด ซี-แคป และ กระบะรุ่น 2 ประตู โคโลราโด เอ็กซ์-แคป พร้อมระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ
- ฝากระโปรง หลังคา และฝากระบะท้าย ตกแต่งด้วยการพ่นสีดำ
- พร้อมครอบกันชนด้านหน้า
- กระจังหน้า และมือจับที่เปิดฝากระบะท้าย ตกแต่งสีดำ
- กันชนหน้า และมือจับที่เปิดประตู ตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ
- ตราสัญลักษณ์เชฟโรเลตสีดำ และตรา อาร์เอส บนกระจังหน้า และฝากระบะท้าย
- ล้ออัลลอย 16" พร้อมยางขนาด 215/70 R 16
- ไฟหน้าแบบฮาโลเจน
- ไฟตัดหมอกหน้า
- กระจกมองข้างปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว
- สีตัวถัง สีมาตรฐาน 4 สี (สีน้ำเงิน Blue Me Away Metallic, สีแดง Pull Me Over Red, สีขาว Summit White, และสีส้ม Orange Crush)
- การออกแบบภายใน
- การออกแบบและจัดวางห้องโดยสารที่แข็งแกร่งและมั่นคง
- วัสดุหุ้มเบาะนั่งด้วยผ้าลาย Rational
- หน้าจอสัมผัสขนาด 7"
- จอแสดงข้อมูลการเดินทางแบบดิจิตอล
- พวงมาลัยเพาเวอร์
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง
- สมรรถนะ
- เครื่องยนต์ดีเซล แถวเรียง วางตามยาว 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบ (FGT) และอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อพละกำลัง แรงบิด ประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
- เกียร์ธรรมดาเดินหน้า 6 จังหวะ
- เทคโนโลยี และความสะดวกสบาย
- Chevrolet MyLink ระบบเชื่อมต่อการสื่อสาร และความบันเทิง พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7" และรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto*
- การเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ ผ่านสัญญาณบลูทูธ (Bluetooth)
- พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำได้
- กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อน
- ไฟอ่านแผนที่
- แผงบังแดดคู่หน้า พร้อมกระจกเงาสำหรับผู้โดยสาร และที่เก็บเอกสารสำหรับผู้ขับขี่
- ที่เก็บของเหนือแผงคอนโซล
- เซ็นทรัลล็อก
- ช่องต่ออุปกรณ์เสริม AUX & USB
- ช่องจ่ายกระแสไฟ 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง (รุ่น เอ็กซ์-แคป), 3 ตำแหน่ง (รุ่น ซี-แคป)
- กุญแจแบบพับเก็บได้ พร้อมรีโมท คอนโทรล
- กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้าทั้ง 2 บาน พร้อมระบบการทำงานแบบวันทัช
- และจะหยุดการทำงานเมื่อมีสิ่งกีดขวาง (รุ่น เอ็กซ์-แคป)
- กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้าทั้ง 4 บาน พร้อมระบบการทำงานแบบวันทัช และ จะหยุดการทำงานเมื่อมีสิ่งกีดขวาง (รุ่น ซี-แคป)
- กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า ควบคุมการทำงานได้จากรีโมท คอนโทรล
- กระจกหน้าต่างคู่หน้า เลื่อนลงอัตโนมัติเมื่อเปิดประตู และเลื่อนขึ้นอัตโนมัติเมื่อปิดประตู
*ระบบ Apple CarPlay เป็นลิขสิทธิ์ของ Apple Inc. ซึ่งรองรับการใช้งานระบบและอุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ใน http://www.apple.com/th/ios/carplay/ สำหรับ Android Auto ยังไม่เปิดให้ใช้งานอย่างเป็นทางการในประเทศไทย
- ระบบความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัย SRS สำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารด้านหน้า
- เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ปรับระดับสูง-ต่ำได้ พร้อมระบบผ่อนแรง และรั้งกลับอัตโนมัติ (Pretensioner and Load Limiter) สำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารด้านหน้า
- เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด สำหรับผู้โดยสารด้านหลังทุกตำแหน่ง*
- โครงสร้างตัวถังนิรภัย และคานเหล็กนิรภัยกันแรงกระแทกจากด้านข้าง
- ระบบช่วยเบรกกะทันหัน (PBA)*
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)*
- ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)*
- ระบบไล่ฝ้าที่กระจกหลัง
- กุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรมแบบ Immobilizer
หมายเหตุ: * มีเฉพาะในโคโลราโด รุ่น ซี-แคป
- เครื่องยนต์
- ดีเซล แถวเรียง วางตามยาว 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบ (FGT) และอินเตอร์คูลเลอร์คูลเลอร์
- ความจุ 2,499 ซีซี
- กระบอกสูบ-ระยะชัก 92x94 มม.
- อัตราส่วนกำลังอัด 16.5:1
- ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น
- ผ่านมาตรฐานมลพิษไอเสียยูโร 4
- พละกำลัง 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที
- แรงบิด 380 นิวตันเมตร (38.75 กก.-ม.) ที่ 2,000 รอบต่อนาที
- ความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร
- ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า: อิสระ ปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพแก๊ส
- ด้านหลัง: ลิฟสปริง แป้นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้คอัพแก๊ส
- ระบบบังคับเลี้ยว
- แบบแรคแอนด์พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง
- เบรก
- ด้านหน้า: ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน ขนาด 300 มม.
- ด้านหลัง: ดรัมเบรก ขนาด 295 มม.
- ขนาดหม้อลมเบรก 10.5 นิ้ว
- มิติตัวถังภายนอก
- ความยาว 5,319 มม. (พร้อมครอบกันชนหน้า)
- ความกว้าง 1,872 มม. (พร้อมกระจกมองข้างที่ขยายจนสุด)
- ความสูง 1,702 มม. (รุ่น เอ็กซ์-แคป), 1,704 มม. (รุ่น ซี-แคป)
- ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 195 มม. (รุ่น เอ็กซ์-แคป) , 185 มม. (รุ่น ซี-แคป)
- ล้ออัลลอย 16 นิ้ว และขนาดยาง 215/70 R16
- ระยะฐานล้อ 3,096 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า 1,804 กก. (รุ่น เอ็กซ์-แคป), 1,859 กก. (รุ่น ซี-แคป)
- ขนาดกระบะหลัง (รุ่น เอ็กซ์-แคป) ยาว 1,795 มม. กว้าง 1,534 มม. สูง 466 มม.
- ขนาดกระบะหลัง (รุ่น ซี-แคป) ยาว 1,484 มม. กว้าง 1,534 มม. สูง 466 มม.
- น้ำหนักบรรทุก 1,031 กก. (รุ่น เอ็กซ์-แคป), 976 กก. (รุ่น ซี-แคป)