นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม.กล่าวกรณีมีข้อวิจารณ์ประชาชนได้รับความเดือดร้อนจากการก่อสร้าง Skywalk ย่านบางกะปิ เนื่องจากมีเสาเต็มพื้นที่ทางเท้าว่า การก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า (Skywalk) ในบริเวณดังกล่าวเป็นงานส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิ (สะพานลาดพร้าว - เสรีไทย) เพื่อเป็นทางเดินเชื่อมกับระบบขนส่งมวลชน โดยจะแยกการก่อสร้างเป็น 3 ช่วง ดังนี้ ช่วงที่ 1 ต่อเชื่อมกับทางเดินของสถานีรถไฟฟ้าบางกะปิถึงสะพานลอยคนเดินข้ามห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ ความยาว 200 เมตร รูปแบบก่อสร้างมีเสา Skywalk ตั้งอยู่บนทางเท้าเดิม ซึ่งปัจจุบันงานโครงสร้างดำเนินการเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างก่อสร้างพื้นทางเดิน ราวกันตก และงานระบบไฟฟ้า ส่วนการปรับปรุงทางเท้า จะขยายทางเท้าให้มีความกว้างที่เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกต่อการสัญจรของประชาชนบริเวณจุดเชื่อมต่อดังกล่าว กำหนดเปิดใช้ในเดือน ส.ค.66 ช่วงที่ 2 ต่อเชื่อมกับสะพานลอยคนเดินข้ามห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ไปตามแนวใต้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองถึงสี่แยกลำสาลี ความยาว 600 เมตร กำหนดเปิดใช้ประมาณสิ้นปี 2566 และช่วงที่ 3 ต่อเชื่อมจากสามแยกบางกะปิถึงสะพานลอยคนเดินข้ามท่าเรือวัดศรีบุญเรือง ความยาว 600 เมตร กำหนดเปิดใช้เดือน ก.พ.67 โดยรูปแบบการก่อสร้างในช่วงที่ 2 และช่วงที่ 3 โครงสร้างเสา Skywalk จะอยู่บริเวณเกาะกลางใต้สะพานข้ามทางแยกและแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ซึ่งไม่กระทบกับพื้นที่ทางเท้าแต่อย่างใด
นอกจากนั้น กทม.ยังได้รับความร่วมมือจากภาคเอกชนก่อสร้างลิฟต์โดยสารบริเวณทางขึ้น - ลง Skywalk เป็นต้นแบบบริเวณสี่แยกบางกะปิและสี่แยกลำสาลี เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้พิการและคนชราอีกทางหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการก่อสร้าง สนย.ได้กำชับผู้รับจ้างให้ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันฝุ่นละอองและมลภาวะ มาตรการความปลอดภัย พร้อมทั้งจัดให้มีจุดทางข้ามและทางเดินชั่วคราวไว้ตลอดแนว เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน ทั้งนี้ เมื่อเปิดใช้งานทางเดินลอยฟ้า (Skywalk) แล้วจะส่งผลให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะ ทั้งระบบรถไฟฟ้าและการขนส่งทางเรือในคลองแสนแสบ รวมถึงการเดินทางไปติดต่อราชการที่สำนักงานเขตบางกะปิอีกด้วย