กรุงเทพฯ--20 พ.ย.--โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์
จากโครงการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางเลือกเพื่ออนาคตของแอร์บัส แอร์บัส จึงร่วมมือกับแพทท์แอนด์ วิทนีย์ในการทดลองการบินเพื่อเป็นการทดสอบและสาธิต ‘PurePower’ เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์ ซึ่งทาง แพทท์ แอนด์ วิทนีย์ได้จดสิทธิบัตรการออกแบบแบบ ‘Geared Turbofan’ (GTF) โดยเที่ยวบินทดสอบจะกระทำโดยใช้เครื่องบินรุ่น เอ340 ของแอร์บัส และจะกระทำการทดสอบจนถึงปลายปีนี้
แอร์บัสได้ร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่ของโลกจะร่วมทำการทดสอบเครื่องยนต์ภายในปีหน้า ซึ่งการทดสอบร่วมกันนี้จะทำให้แอร์บัสได้รับข้อมูลที่แม่นยำเกี่ยวกับการเผาพลาญเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกโซด์ ของเครื่องยนต์แต่ละชนิด
แอร์บัสซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมือง ตูลูส ได้มอบเครื่องบินแบบเอ340-600 ที่ซึ่งถูกใช้เป็นเครื่องบินทดสอบเทคโนโลยีใหม่มาแล้ว ดังนั้นแอร์บัสจึงพร้อมทั้งทางด้านเครื่องมือและความเข้าใจเกี่ยวกับด้าน กลศาสตร์ทางอากาศ ซึ่งทำให้แอร์บัสสามารถนำเทคโนโลยีใหม่ๆเหล่านั้นมาประยุกต์ใช้ได้กับกรอบการสร้างพื้นฐานของแอร์บัส
คริสเตียน เชอเรอร์ รองประธานด้านการวางแผนกลยุทธ์และโปรแกรมด้านวิศวกรรมของแอร์บัสกล่าวว่า “แอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบินที่เรียกได้ว่า มีประสิทธิภาพเชิงนิเวศเศรษฐกิจ ซึ่งเป็นการตอกย้ำความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญของเราในการแสวงหาและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆเพื่อบรรลุเป้าหมายทั้งในวันนี้และอนาคตของเรา”
การทดลองบนเครื่องแอร์บัสเอ340 นี้จะมุ่งไปที่เครื่องยนต์ของ แพทท์แอนด์วิทนีย์รุ่น PW1000G ที่เป็นการพัฒนาระบบกระปุกเกียร์ให้สามารถรองรับพลังขับดันที่เพิ่มขึ้นกว่าเครื่องยนต์ในรุ่นเก่าๆ การทดลองของแอร์บัสจะมีขึ้นหลังการทดลองของแพทท์ แอนด์ วิทนีย์ บนเครื่องบินโบอิ่ง 747 โดนแอร์บัสถือเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายแรกทีจะได้ทำการทดลองเครื่องยนต์ PW1000G และการทดสอบในครั้งนี้จะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาเทคโนโลยีที่ยั่งยืนของแอร์บัส