กรุงเทพฯ--2 เม.ย.--การบินไทย
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการเสนอแผนฟื้นฟูธุรกิจของบริษัทฯ ไปยังกระทรวงคมนาคม และกระทรวงการคลังแล้ว เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2552
ทั้งนี้สาระสำคัญในแผนฟื้นฟูธุรกิจของบริษัทฯ แบ่งออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่
- แผนฟื้นฟูธุรกิจระยะเร่งด่วน ประกอบด้วย 3 ส่วนหลักๆ คือ 1. การรักษาและเพิ่มคุณภาพรายได้ ทั้งในด้านราคาและผลิตภัณฑ์ ซึ่งเน้นเกี่ยวกับการปรับปรุงการขาย ด้วยการเพิ่มช่องทางการจำหน่ายและการบริหารรายได้ (Revenue Management) 2.การควบคุมค่าใช้จ่ายและการลงทุน โดยตั้งเป้าลดค่าใช้จ่ายในปี 2552 เป็นเงินประมาณ 10,000 ล้านบาท โดยเน้นการลดค่าใช้จ่ายการดำเนินการอื่นที่ไม่เกี่ยวกับค่าน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน แต่ให้คงรักษามาตรฐานด้านความปลอดภัย และการให้บริการที่เป็นเลิศไว้ นอกจากนี้ ในแผนดังกล่าวยังมุ่งเน้นการปรับปรุงการบริหารความเสี่ยงจากต้นทุนเชื้อเพลิงและอัตราแลกเปลี่ยน รวมถึงการชะลอการลงทุนที่ไม่จำเป็นเร่งด่วน 3.การสร้างความมั่นใจให้แก่ตลาดเงิน ตลาดทุน รวมทั้งการดูแลสภาพคล่องของกิจการ ทั้งนี้ แผนเร่งด่วนจะต้องดำเนินการในทันที และให้เห็นผลอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2552 นี้
- แผนฟื้นฟูระยะที่ 2 เป็นกรอบแนวทางที่จะดำเนินการจัดทำต่อไป ทั้งนี้ แนวทางในแผนฟื้นฟูระยะที่ 2 ประกอยด้วย 1.) การจัดทำยุทธศาสตร์เครือข่ายการบินและฝูงบิน 2.) การปรับโครงสร้างธุรกิจและโครงสร้างต้นทุน 3.) การพัฒนาองค์กร บุคลากรและวัฒนธรรม 4.) การพัฒนาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ และ 5.) การปรับโครงสร้างทางการเงินระยะยาว ทั้งนี้แผนฟื้นฟูระยะที่ 2 ดังกล่าว จะใช้เวลาไม่น้อยกว่า 2-3 ปี ซึ่งจะต้องดำเนินการอย่างจริงจังและต่อเนื่องจึงจะเห็นผลสำเร็จเป็นรูปธรรม
นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารแผนฟื้นฟูธุรกิจยังได้แต่งตั้งคณะทำงานชุดต่างๆ เพื่อเป็นตัวขับเคลื่อนให้การดำเนินงานตามแผนฟื้นฟูธุรกิจของบริษัทฯ บรรลุวัตถุประสงค์และสัมฤทธิ์ผลตามเป้าหมายและกรอบเวลาที่กำหนด ดังนี้
1. คณะทำงานวางแผนการเงิน (Financial Planning Team)
2. คณะทำงานพิจารณาเครือข่ายการบินและฝูงบิน (Network and Fleet Team)
3. คณะทำงานปรับปรุงรายได้ (Revenue Enhancement Yield Improvement Team)
4. คณะทำงานลดค่าใช้จ่าย (Cost Reduction Team)
5. คณะทำงานด้านงานประชาสัมพันธ์ (Communication)
6. คณะทำงานสนับสนุนการบริหารจัดการแผนฟื้นฟูธุรกิจ (Supporting Team)
อย่างไรก็ตาม จากการดำเนินการจัดทำแผนฟื้นฟูธุรกิจนี้ ทางบริษัทฯ หวังว่าจะได้รับการสนับสนุนเชิงนโยบายจากภาครัฐ ไม่ว่าจะเป็นกระทรวงคมนาคม และกระทรวงการคลัง ตลอดจนหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ เพื่อให้มั่นใจว่า บริษัท การบินไทยฯ จะสามารถนำแผนฟื้นฟูนี้สู่การปฏิบัติ และประสบผลสำเร็จด้วยดี ซึ่งจะเป็นการเสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้แก่องค์กร รวมถึงการสร้างความเชื่อถือจากผู้ใช้บริการ เพื่อให้การบินไทยเป็นสายการบินชั้นนำของโลกต่อไป