กรุงเทพฯ--8 ธ.ค.--วิวาลดี้ พับลิค รีเลชั่นส์
การแข่งขันในวันนี้มีกำลังลมรุนแรงถึง 20 นอตและทะเลซึ่งมีคลื่นมากพากันซัดกระแทกกับเรือเล็กอย่างไม่หยุดยั้ง หากเรือ HiFi ของนีล ไพรด์ ยังคงแล่นได้อย่างโดดเด่นเป็นวันที่สี่ ซึ่งทำให้เขามีความหวังในการคว้าชัยชนะในรายการภูเก็ต คิงส์คัพฯ 2009
หลังการแข่งขันต่อแต้ม ไพรด์ยังคงตามหลังเรือ Jelik II ของแฟรงค์ ปอง เพียง 38 วินาที แต่ยืนยันได้ว่าอาจคว้าชัยชนะในคะแนนรวมในรายการคิงส์คัพครั้งนี้ หากยังคงมีโอกาสพลาดเพียงเล็กน้อยหากเขาไม่ชนะในวันพรุ่งนี้ วันนี้ปองเข้าเป็นอันดับหนึ่ง ไพรด์เป็นอันดับสองและเรย์ โรเบิร์ตแห่งเรือ Evolution Racing เป็นอันดับสาม โดยการแข่งขันในวันนี้สนับสนุนโดยหม่อมตรี โบ๊ทเฮาส์
ปองกล่าวว่า “ลักษณะลมในวันนี้เหมาะสมดี แต่ระลอกคลื่นสั้นๆ ที่เกิดขึ้นกลับทำให้แล่นเรือได้ยากขึ้น” ส่วนระยะทางการแข่งขันที่ยาวและกระแสลมที่รุนแรงก็ทำให้แข่งขันลำบากยิ่งขึ้นสำหรับบรรดาเรือลำเล็ก กัปตันจากเรือ The Sting ผู้มาจากพัทยายังกล่าวว่า “ผมเห็นเรือหลายลำที่เสาเรือหัก และสำหรับเรือลำเล็กของเรานั้น ยิ่งรู้สึกได้ถึงการกระแทกของคลื่นทุกระลอกเลยทีเดียว”
ในการแข่งขันประเภท IRC 1 เรือ Ichi Ban ยังคงนำเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งอีกครั้ง ตามมาด้วยเรือ L’autre femme เป็นอันดับสองและเรือ Switchblade เป็นอันดับสาม และนับเป็นสิ่งน่ายินดียิ่งสำหรับกองทัพเรือไทยที่เรือราชนาวี 1 ซึ่งนำโดยวิวัฒน์ พูนพัฒน์ สามารถล้มแชมป์เรือ Team Bentley ได้โดยนำเข้าเป็นอันดับหนึ่งในวันนี้และมีคะแนนรวมนำอยู่เล็กน้อย แต่ก็นับว่าไม่ใช่ข่าวดีเลยสำหรับราชนาวีไทยเมื่อเรือราชนาวี 2 เสาเรือหัก ทำให้ต้องถอนตัวจากการแข่งขันรีกัตต้าไปอย่างน่าเสียดาย
ส่วนผลการแข่งขันประเภท Premier ในวันที่สี่นั้นยังคงเหมือนกับสามวันที่ผ่านมา โดยอันดับหนึ่งได้แก่เรือ Shahtoosh ส่วนเรือของแอนโธนี เฮสติ้ง เข้าเป็นอันดับสอง และเรือ Australian Maid ยังคงครองอันดับสาม
เบรนท์ กริบบอน แห่งเรือ Twin Sharks ยังคงโชว์ฟอร์มร้อนแรงโดยนำเข้าเป็นที่หนึ่งในการแข่งขันทั้งเจ็ดรอบ โดยตามมาด้วยเรือ SEA Property และ Voodoo Child ตามลำดับ
ในขณะที่เฮนรี่ เคย์แห่งเรือ Thor ยังคงทิ้งห่างผู้เข้าแข่งขันรายอื่นในประเภท Multihull Racing ตลอดทั้งสัปดาห์ด้วยการนำเข้าอันดับหนึ่งอีกครั้งในวันนี้อย่างขาดลอย โดยเรือ Miss Saigon และเรือ Shanghai Baby เข้าเป็นอันดับสองและสามตามลำดับ
งานแข่งขันชิงถ้วยพระราชทาน ภูเก็ต คิงส์คัพ รีกัตต้า ครั้งที่ 23 ประกาศศักดิ์ศรีการแข่งขันเรือใบที่ยิ่งใหญ่ระดับโลก ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับสูงกว่า 2,000 คน ให้เข้ามาจับจ่ายใช้สอยในจังหวัดภูเก็ต
โดยงานภูเก็ต คิงส์คัพ รีกัตต้า ถือกำเนิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2530 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติ เนื่องในวโรกาสอันเป็นมหามงคลที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ทรงเจริญพระชนมายุครบ ๖๐ พรรษา โดยมีการจัดงานในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคมของทุกปีนับแต่นั้นเป็นต้นมา
งานครั้งนี้จัดขึ้นในพระบรมราชูปถัมภ์ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ดำเนินงานโดยคณะกรรมการจัดงานการแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทาน ภูเก็ต คิงส์คัพ รีกัตต้า ซึ่งอยู่ภายใต้สโมสรเรือใบราชวรุณ ในพระบรมราชูปถัมภ์ ร่วมกับสมาคมแข่งเรือใบแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์, กองทัพเรือ และจังหวัดภูเก็ต
รายนามผู้สนับสนุนงานภูเก็ต รีกัตต้า ประกอบด้วย กะตะกรุ๊ป, เบียร์ช้าง (บ.ไทยเบฟเวอเรจ), ไวน์มองต์แคลร์ (บ.สยามไวน์เนอรี่), หม่อมตรีโบ๊ทเฮาส์, และเดอะ มัวริงส์ ส่วนพันธมิตรสื่อมวลชนของงานครั้งนี้ ได้แก่ Asia Pacific Boating, Blue Wave 90.5FM, Ensign Media, Multihull World, The Nation, Phuket Gazette, Prestige Thailand, Sail-World.com, Superyacht Asia Magazine และ Yacht Style
สำหรับสื่อมวลชน หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ
โจเซฟ เฮนรี่ (ภาษาอังกฤษ)
กรรมการผู้จัดการ
วิวาลดี้ พับลิค รีเลชั่นส์
โทรศัพท์: +66 85 834 5557
แฟกซ์: +66 2319 9303
อีเมล์: joseph.henry@vivaldipr.com
เว็บไซต์: www.vivaldipr.com
วิจิตรา เพชรพลากร (ภาษาไทย)
PR Executive
วิวาลดี้ พับลิค รีเลชั่นส์
โทรศัพท์: +66 85 834 1116
แฟกซ์: +66 2319 9303
อีเมล์: wijitra.p@vivaldipr.com
เว็บไซต์: www.vivaldipr.com
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทร. +66 85 834 1116 วิวาลดี้ พับลิค รีเลชั่นส์