กรุงเทพฯ--26 มี.ค.--นิสสัน มอเตอร์
บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด นำเสนอรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหลากหลายรุ่นด้วยกันรวมไปถึง นิสสัน มาร์ช ใหม่ ซึ่งเป็น อีโค-คาร์ รุ่นแรกของเมืองไทย มาแสดงในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 31 ซึ่งรถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด รวมไปถึงการมีปริมาณไอเสียกาซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในระดับต่ำ
นิสสัน มาร์ช (อีโค-คาร์) ใช้โครงสร้างฐานล่างใหม่ล่าสุดแบบ วี-แพลทฟอร์ม ออกแบบมาเพื่อตอบสนองลูกค้าและความต้องการของตลาด เป็นคอมแพค แฮทช์แบค ที่มีรูปโฉมสะดุดตา, ควบคุมบังคับง่าย, มีสมรรถนะที่ดี ในขณะเดียวกันยังเป็นผู้นำในบรรดารถยนต์ระดับเดียวกัน ด้านการประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ของนิสสัน มาร์ช ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ล่าสุดมีขนาดความจุ 1.2 ลิตร 3 สูบ ให้พละกำลัง 79 แรงม้า (108 นิวตัน-เมตร) และมีปริมาณไอเสีย 120 กรัม/กม. (ตามมาตรฐานข้อบังคับของ UNECE 101) ระบบเกียร์มีให้เลือกทั้งแบบ เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และแบบ XTRONIC CVT (XTRONIC Continuous Variable Transmission)
นิสสันได้นำยานยนต์ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงซึ่งเป็นพลังงานทางเลือกหลายรูปแบบ ด้วยกัน เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงผสมเอธานอล และ ไบโอ-ดีเซล มาแสดงในงานด้วย
นิสสันได้แสดงผลงานของกิจกรรมต่างๆ ในช่วงที่ผ่านมาภายใต้แนวคิด “Smart-Eco-Nissan” และการท้าทายด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 1 ถัง พิชิตระยะทาง 1,000 กม. ด้วยรถยนต์ นิสสัน นาวารา, ทีด้า และ เอกซ์-เทรล ซึ่งรถทั้ง 3 รุ่น 3 รูปแบบ สามารถผ่านการทดสอบได้เป็นอย่างดี พิสูจน์ถึงแนวคิดด้านการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและเน้นย้ำด้านการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ทางนิสสันได้เคยให้พันธสัญญาไว้
“นิสสัน ได้ขับเคลื่อนไปสู่ “Smart-Eco” ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์อันโดดเด่นในด้านการประหยัดเชื้อเพลิงและเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” มร. ฮาเซกาวา กรรมการผู้จัดการใหญ่กล่าว
ควบคู่ไปกับ นิสสัน มาร์ช จะเป็นการนำนิสสันรุ่นต่างๆ ที่ล้วนแต่ประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็นรุ่น นาวารา, เอกซ์-เทรล, ทีด้า แฮทช์แบค และ ทีด้า
ลาติโอ
ข้อมูลด้านเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่บรรจุอยู่ในรถรุ่นต่างๆ
นิสสัน นิสสัน มาร์ช
- เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาใหม่ล่าสุด ขนาด 1.2 ลิตร รหัส HR12DE แบบ 3 สูบ ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Idling Stop ซึ่งเป็นผู้นำในบรรดารถยนต์ระดับเดียวกันด้านการประหยัดเชื้อเพลิง
- ระบบส่งกำลังใหม่ล่าสุด XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission) ซึ่งได้รับการปรับปรุงในเรื่องของความร้อนและเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง
- โครงสร้าง วีแพลทฟอร์มใหม่
ทีด้า แฮทช์แบค และ ทีด้า ลาทิโอ
- ระบบวาล์วแปรผัน (Continuously Variable Valve Timing Control (CVTC) ซึ่งได้รับการปรับปรุงในเรื่องของความร้อนและเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง
- เครื่องยนต์บลอคอลูมิเนียม น้ำหนักเบา (ลดน้ำหนักลงไปได้ถึง 25 กก.)
- โดดเด่นในเรื่องอากาศพลศาสตร์ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแค่ 0.29 ซึ่งทำได้ดีที่สุดในรถยนต์ระดับเดียวกัน
เอ็กซ์-เทรล
- เครื่องยนต์ รหัส MR20DE ใหม่ มีประสิทธิภาพด้านการให้แรงบิดที่สูงและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- เครื่องยนต์สมรรถนะสูง ที่ได้รับการพัฒนาด้านพื้นผิวของเครื่องยนต์ที่จะช่วยลดแรงเสียดทานในการขับเคลื่อน
เทียน่า
- ระบบส่งกำลังแบบ XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission) and Adaptive Shift Control (ASC) ซึ่งจะช่วยให้มีอัตราเร่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น รวมไปถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
นาวารา
- เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ซึ่งมีอัตราทดต่ำในเกียร์ตำแหน่งที่ 6 ช่วยลดรอบการทำงานของเครื่องยนต์ลง ช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น รวมไปถึงลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ลง
- เครื่องยนต์เทคโนโลยี คอมมอนเรล รุ่นที่สอง ที่จะลดปริมาณไอเสียและช่วยให้อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ที่ดีเลิศ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อ
ฝ่ายประชาสัมพันธ์
บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทร. 02-257-4200 ต่อ 511 — 514
โทรสาร 02-257-4209
www.nissanpress.in.th