ฉบับที่ ๓ สรุปการประชุมสภาผู้แทนราษฎร การอภิปรายทั่วไปเพื่อลงมติไม่ไว้วางใจรัฐมนตรีเป็นรายบุคคล วันพุธที่ ๑๙ พฤษภาคม ๒๕๔๗ เวลา ๑๑.๓๐ - ๑๒.๓๐ นาฬิกา นายนิพิฏฐ์ อินทรสมบัติ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดพัทลุง พรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายไม่ไว้วางใจ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ต่อดังนี้- กรณีโครงการการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (หนองงูเห่า) โดยบริษัท อิตาเลียนไทยได้รับงบประมาณไปเกินกึ่งหนึ่ง โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่เป็นเครือญาติ ของนายกรัฐมนตรี ทั้งนี้เมื่อครั้งที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ดำรงตำแหน่งเป็น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ได้มีการกระจายหุ้นของการปิโตรเลียม แห่งประเทศไทย ซึ่งมีผู้ถือหุ้นรายใหญ่เป็นเครือญาติของรัฐมนตรี- กรณีโครงการก่อสร้างถนนรามอินทราวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก ถนนนวมินทร์ ซึ่งรัฐบาลชุดก่อนได้พิจารณาไว้ แต่ยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้างเนื่องจากไม่มีงบประมาณ และต่อมาเมื่อวันที่ ๔ กรกฎาคม ๒๕๔๖ คณะกรรมการจัดระบบจราจรทางบก โดยมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ได้พิจารณาดำเนินการก่อสร้างเพียงในช่วงกลางของถนนเท่านั้น ซึ่งเป็นช่วงที่มีโครงการหมู่บ้านจัดสรรขนาดใหญ่ชื่อ บางกอก บูเลอวาร์ด ที่ดำเนินงานโดยบริษัท SC Asset บริษัทดังกล่าวเป็นบริษัทที่อยู่ในเครือชินวัตร และบริษัทได้ทำการโฆษณาประชาสัมพันธ์ว่าจะมีถนนตัดผ่านโครงการก่อนที่จะมีการพิจารณาจาก จจร. ซึ่งจากกรณีดังกล่าวทำให้เห็นว่าในการบริหารงานของรัฐมนตรีเอื้อประโยชน์แก่กลุ่มบริษัทบางกลุ่มมากกว่าผลประโยชน์ของประเทศชาติ ซึ่งถือว่าเป็นการบริหารงานที่ล้มเหลว ดังนั้นจึงไม่ไว้วางใจให้บริหารประเทศได้อีกต่อไป หลังจากนั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตอบชี้แจงดังนี้ กรณีการกำกับ ดูแลท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - ในส่วนของอาคารผู้โดยสาร ซึ่งมีการประกวดราคาครั้งแรกในสมัยที่พรรค ประชาธิปัตย์เป็นรัฐบาล และได้มีการฮั้วกันจึงทำให้มีการประมูลในราคาที่สูงกว่า งบประมาณที่กำหนดไว้ สำหรับโครงการติดตั้งท่อร้อยสายไฟในอาคารผู้โดยสาร ได้เปิดโอกาสให้บริษัทต่าง ๆ เข้ามาประมูล ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและ รูปแบบของวัสดุที่ใช้ก่อนมีการประกวดราคาเพียง ๑ วัน อย่างไรก็ตาม บริษัท อื่น ๆ ที่เข้ามาประกวดราคาก็ได้รับทราบและยอมรับถึงการเปลี่ยนแปลงในครั้งนั้น แล้ว โดยในขณะนี้ได้ส่งเรื่องให้ทางสำนักงานป้องกันและปราบปรามการทุจริต แห่งชาติ (ปปช.) ตรวจสอบต่อไป - สำหรับข้อกล่าวหาที่ว่าบริษัทอิตาเลียนไทย ซี่งเป็นบริษัทที่มีเครือญาติของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ได้รับงบประมาณในโครงการการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเกินกึ่งหนึ่งของงบประมาณทั้งหมดนั้น เนื่องจากบริษัทได้เสนอราคาในการดำเนินงานของโครงการ ในราคาต่ำกว่าราคากลางที่กำหนดไว้- ในเรื่องที่เกี่ยวกับการรองรับผู้โดยสาร โครงการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ตั้งเป้า เพื่อรองรับผู้โดยสาร จาก ๓๐.๖ ล้านคน และเพิ่มขยายเป็น ๔๕ ล้านคน ทำให้ต้อง มีการลงทุนเพิ่มเกี่ยวกับการจัดสร้างระบบตรวจสอบกระเป๋า / สายพาน การทำ ระบบ x-ray ตรวจสอบวัตถุระเบิดของเหลวและยาเสพติด รวมถึงการก่อสร้างสิ่ง อำนวยความสะดวกในด้านสาธารณูปโภคต่าง ๆ อีกทั้งยังมีการก่อสร้างอุโมงค์ รถไฟ จากใจกลางเมืองสู่สนามบินสุวรรณภูมิ และยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามวลชน ด้วย เพื่อก่อให้เกิดการประสานงานและเชื่อมโยงการทำงานได้อย่างต่อเนื่อง และ ครบวงจร จึงได้มีการจัดซื้อจัดจ้าง และมีการประกวดราคาอย่างรอบคอบ