4. อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า 1.การผลิต ประเทศจีนได้ประกาศอย่างเป็นทางการเรื่องการจัดเก็บภาษีส่งออกร้อยละ 10 ของผลิตภัณฑ์เหล็กกึ่งสำเร็จรูป ( Bloom Slab Billet และ Ingot) รวมถึงผลิตภัณฑ์พวก Pig iron และ Ferro-Alloys ซึ่งมาตรการดังกล่าวมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2549 ภาวะการผลิตเหล็กในช่วงเดือน ต.ค. 49 ชะลอตัวลงเล็กน้อย ร้อยละ 0.11 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน โดยดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมในเดือนนี้มีค่า 136.46 เป็นผลมาจากการชะลอตัวของเหล็กทรงยาว ร้อยละ 6.17 โดยเหล็กเส้นข้ออ้อย ลดลงมากที่สุด ร้อยละ 11.27 เหล็กเส้นกลมและเหล็กลวด ลดลง ร้อยละ 5.63 และ 4.21 ตามลำดับ เนื่องจากความต้องการใช้ในประเทศที่ทรงตัวอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับผู้ผลิตยังคงมีปริมาณสินค้าคงคลังเหลืออยู่ จึงชะลอการผลิตลง ซึ่งจากข้อมูลของธนาคารแห่งประเทศไทย พบว่าเครื่องชี้ภาวะอสังหาริมทรัพย์ของเดือนกันยายนบางตัวปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนที่แล้วโดยพื้นที่รับอนุญาตก่อสร้างในเขตเทศบาลทั้งประเทศและมูลค่าการซื้อขายที่ดินทั้งประเทศ เพิ่มขึ้น ร้อยละ 6.3 และ 0.20 ตามลำดับ แต่จำนวนรายการซื้อขายที่ดินทั้งประเทศกลับลดลง ร้อยละ 7.89 สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กทรงแบน การผลิตทรงตัว ร้อยละ 0.08 เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว โดยเหล็กแผ่นรีดเย็นมีการผลิตที่ขยายตัวเพิ่มขึ้น ร้อยละ 45.43 สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตลดลง คือ เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีและเหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน ลดลง ร้อยละ 14.52 และ 14.47 ตามลำดับ ขณะเดียวกันเมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน ภาวะการผลิตชะลอตัวลง ร้อยละ 6.03 โดยผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเหล็กทรงยาว ชะลอตัวลงเล็กน้อย ร้อยละ 0.22 โดยเหล็กเส้นกลมมีการผลิตที่ลดลงมากที่สุด ร้อยละ 32.27 สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กทรงแบน ลดลง ร้อยละ 9.86 โดยเหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน ลดลงมากที่สุด ร้อยละ 41.11 2.ราคาเหล็ก การเปลี่ยนแปลงของราคาเหล็ก (FOB) โดยเฉลี่ยที่สำคัญในตลาด CIS ณ ท่าทะเลดำ (Black Sea) ในช่วงเดือนพฤศจิกายน 2549 เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ราคาโดยเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์เหล็กแทบทุกตัวปรับตัวขึ้นโดยเหล็กแผ่นรีดร้อน เพิ่มขึ้นจาก 500 เป็น 505 เหรียญสหรัฐต่อตัน เพิ่มขึ้น ร้อยละ 1.00 เหล็กแผ่นรีดเย็นเพิ่มขึ้นจาก 575 เป็น 580 เหรียญสหรัฐต่อตัน เพิ่มขึ้น ร้อยละ 0.87 และเหล็กแท่งแบน เพิ่มขึ้นจาก 425 เป็น 426 เหรียญสหรัฐต่อตัน เพิ่มขึ้น ร้อยละ 0.24 แต่ เหล็กแท่งเล็กบิลเล็ต ลดลงจาก 421 เป็น 412 เหรียญสหรัฐต่อตัน ลดลง ร้อยละ 2.05 เหล็กเส้นเพิ่มขึ้นจาก 480 เป็น 472 เหรียญสหรัฐต่อตัน ลดลง ร้อยละ 1.67 3. แนวโน้ม สถานการณ์เหล็กในเดือน พ.ย. 2549 คาดว่าทรงตัวเมื่อเทียบกับเดือนก่อน โดยการผลิตเหล็กทรงยาวอาจจะขยายตัวเล็กน้อย เพื่อใช้สำหรับการซ่อมแซมบ้านเรือนที่อยู่อาศัย ตลอดจนถนนต่างๆ หลังจากเกิดอุทกภัยในหลายพื้นที่ของประเทศ สำหรับการผลิตของเหล็กทรงแบนคาดการณ์ว่าจะชะลอตัว ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความต้องการในประเทศที่ชะลอตัวอยู่ ขณะที่การส่งออกมีแนวโน้มที่ลดลงเนื่องจากประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นประเทศผู้นำเข้าที่สำคัญ มีความต้องการที่เริ่มอิ่มตัวและได้วางแผนที่จะลดปริมาณสินค้าคงคลังซึ่งมีอยู่จำนวนมากให้ลดลงภายในระยะเวลา 6 เดือน จึงทำให้มีการนำเข้ามีแนวโน้มชะลอตัวลง 5. อุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์ อุตสาหกรรมรถยนต์ในเดือนตุลาคม 2549 ชะลอตัวลงเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนที่ผ่านมา ทั้งด้านการผลิต และการส่งออก เนื่องจากยังได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วมหนักในหลายพื้นที่ของประเทศ แต่อย่างไรก็ตามการจำหน่ายภายในประเทศยังคงขยายตัวได้หลังจากเดือนที่ผ่านมาชะลอตัวลง โดยมีข้อมูลสภาวะอุตสาหกรรมรถยนต์ในเดือนตุลาคม ดังนี้ - การผลิตรถยนต์ จำนวน 101,264 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งมีการผลิต 104,629 คัน ร้อยละ 3.22 และลดลงจากเดือนกันยายน 2549 ร้อยละ 1.89 - การจำหน่ายรถยนต์ จำนวน 50,558 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งมีการจำหน่าย 57,397 คัน ร้อยละ 11.92 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนกันยายน 2549 ร้อยละ 2.38 - การส่งออกรถยนต์ จำนวน 41,776 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งมีการส่งออก 49,725 คัน ร้อยละ 15.99 และลดลงจากเดือนกันยายน 2549 ร้อยละ 16.12 ทั้งนี้เนื่องจากผู้ส่งออกรายใหญ่รายหนึ่งไม่สามารถส่งออกรถยนต์ได้ตามเป้าหมาย เนื่องจากประสบปัญหาด้านการขนส่งสินค้า - แนวโน้ม ภาวะอุตสาหกรรมรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน 2549 คาดว่าขยายตัวขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนตุลาคม 2549 เนื่องจากเป็นช่วงฤดูการขาย ประกอบกับความชัดเจนของนโยบายทางเศรษฐกิจ กระแสความนิยมรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ของผู้บริโภค และกิจกรรมการส่งเสริมการขาย ตลอดจนข้อเสนอการเช่าซื้อที่น่าสนใจของค่ายรถยนต์ต่างๆ รถจักรยานยนต์ อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในเดือนตุลาคม 2549 ชะลอตัวลงเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนที่ผ่านมา เนื่องจากยังได้รับผลกระทบจากปัญหาอุทกภัย ก่อให้เกิดน้ำท่วมหนักในหลายพื้นที่ของประเทศ โดยมีข้อมูลสภาวะอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ ในเดือนตุลาคม ดังนี้ - การผลิตรถจักรยานยนต์ จำนวน 148,127 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งมีการผลิต 203,856 คัน ร้อยละ 27.34 และลดลงจากเดือนกันยายน 2549 ร้อยละ - การจำหน่าย จำนวน 144,203 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งมีการจำหน่าย 188,599 คัน ร้อยละ 23.54 และลดลงจากเดือนกันยายน 2549 ร้อยละ - การส่งออกรถจักรยานยนต์ มีจำนวน 6,019 คัน ลดลงจากเดือนตุลาคม 2548 ซึ่งมีการส่งออก 12,307 คัน ร้อยละ 51.09 และลดลงจากเดือนกันยายน 2549 ร้อยละ 6.35 ทั้งนี้เนื่องจากผู้ผลิตบางรายไดหยการส่งออกรถจักรยานยนต์รุ่นเก่า และเริ่มที่จะส่งออกรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดยุโรป ซึ่งกำลังอยู่ในช่วงการพัฒนาด้านการตลาด จึงคาดว่าปริมาณการส่งออกจะมากขึ้นในช่วงต้นปี 2550 - แนวโน้ม ภาวะอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในเดือนพฤศจิกายน 2549 คาดว่าจะทรงตัวจากเดือนตุลาคม 2549 เนื่องจากปัญหาอุทกภัยที่เกิดขึ้นทำให้เกิดการชะลอตัวทางเศรษฐกิจต่อเนื่องมาจนถึงเดือนนี้ (ยังมีต่อ).../6.อุตสาหกรรม..